㈠ 宝马、大众纷纷换标 被“拍扁”的车标是新时代标配
2013年,苹果在WWDC大会上发布了新的移动操作系统iOS7,而iOS7最大的改变莫过于设计风格的转变,将苹果多年来一直坚持的拟物化设计风格转变为扁平化设计。而这一改变,在当时也引起了不少争议。
iOS7的设计细节采用了极简设计的哲学理念,用时任苹果公司负责产品设计的高级副总裁乔纳森·艾夫(JonyIve)的话来说就是:简洁之美将影响深远,包容、高效。
奔驰F015LuxuryinMotion概念车
在汽车诞生的100多年里,灯光最初是为汽车照明用的。再到后来,车内的灯光发展到了烘托气氛的作用,也就是现在流行的氛围灯。再到近几年,越来越多的概念车甚至量产车开始用灯光来装饰外观,比如出现在前脸和尾部的贯穿灯带,这些光的作用对于汽车的设计也越来越重要。
而车标作为一个可以表达车企品牌历史,甚至彰显品牌地位的图形,一直是一辆汽车视觉上的中心点,也是汽车设计最重要的部分。而随着汽车外饰的发光源越来越多,标识发光也是必然趋势,但那些厚重的老气车标并不适合点亮效果,所以扁平化设计才是标识发光的最佳载体。
写在最后
当然,品牌标识扁平化只是我们看到的结果,就像曾任职苹果公司的乔纳森·艾夫(JonyIve)所说的“扁平化不是简单地做减法,而是赋予纷繁的事物以条理。”一个小小的车标上,浓缩的是一个车企对当下产品以及未来一段时间内行业发展动向的传达或对未来的展望。
不论多少年之后,再翻看这个车标,就能立即想到其存在的年代,这才是车标存在的意义。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈡ 趣谈 | 和车系一样精彩,奔驰头灯进化史
?文字|刀哥
图片|网络
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㈢ 奔驰F015的介绍
奔驰在美国拉斯维加斯举行的2015年国际消费电子展(CES)发布全新研发的F015 Luxury in Motion概念车,为我们勾勒出自动驾驶的美好未来。