为什么车主比奔驰宝马还好

1. 奔驰宝马奥迪的车主谁素质高

从目前为止发生的事故案例来看，宝马车主的素质相对来说比较差的，比如前不久的宝马女开拖行交警、山西宝马女不满事故处理拉人殴打警察、小孩划伤宝马遭车主扇耳光等等。 当然也不是说奔驰奥迪就多好，同样也存在不和谐的事情发生

2. 为什么开宝马的人素质远远不如开奔驰的

宝马被称之为暴发富开的车，开宝马车的车主一般都比较有钱，但不一定有高素质，个别除外，开奔驰的，多少对车比较了解，要有高大上的范，才能配得上大奔的标志，而且大多数都是商务人士，比较注重内涵

3. 为什么大家都买宝马不买奔驰

大家都买宝马不买奔驰的原因：品牌定位高、材料要求高、驾驶体验感强。

1、品牌定位高

以豪华运动品牌定位，一般在原厂或设计的车型大多考虑到驾驶乐趣侧重感，比较在意驾驶者的驾驶感受，所以一般在同级车比较中，提升车体移动时与底盘的一体化刚性及控制过弯倾侧等，以及注重车头车尾配重比例，部分车型确实能达到如大部分跑车常用的50:50重力分配。

2、材料要求高

用料在同级车比，算很讲究，但如德国人的性格一样，不是浮于表面的形式豪华，而是材质上的豪华，大部分功能的加或减都是经过无数次的推敲和车主反馈才作出取舍，以防达到无用花俏功能占据了更重要的功能的车本，也以防变成了卖配套功能而非卖车的本质-行驶体验。

3、驾驶体验感强

驾驶时的厚重感，这或多或少与德国的车几乎为高速公路而生有关，同时与日本车对比，但两者的造车理念还区别比较大。欧洲车偏重偏注重高速体验感受，日本车偏灵活、节能及实用。

宝马的介绍

BMW，全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。BMW在中国大陆、香港与早年的台湾常称为“宝马”。

BMW公司的历史始于1916年，在中国大陆早年翻译为巴依尔。公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司， 1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。

4. 难道真像大家说的奥迪比奔驰宝马第一个档次

为什么不是一个档次的？很简单的一个道理，买得起奥迪的人肯定也买得起同档次的奔驰宝马。在国内，因为奥迪进入大陆比较早，国产率高,而当时奔驰宝马当时都是进口 最低的价格都是国产奥迪的2倍 因为关税高嘛 80%~100% 所以就让人觉得奔驰宝马更有档次.说奥迪和宝马不是一个档次的人是不了解奥迪，还有一方面的原因是由于大众和奥迪最早被引入中国，因此早在很多年年就满大街看见奥迪，所以大家都觉得奥迪没有宝马好，事实是这样的么？俨然不是的，或许有人会说奥迪车有这样那样的毛病，难道宝马就没有了么？同样也有毛病的，其实这样争论来争论去的真的没意思，宝马的车主会说奥迪不好，而奥迪的车主同样会说宝马不好。作为德国两个最有实力的汽车品牌，奥迪和宝马都有各自的优点与缺点，至于买奥迪还是宝马，完全是个人的喜好，当然宝马的3系确实满足了一部分人开宝马的欲望，也许再过几年，满大街都跑着宝马的时候，也许又有人说宝马不好了，中国人一向就是这样。所以，楼主买车还是根据自己的喜好，客观的看待问题，比如说看这两款车哪个更适合你，哪个空间大些，哪个更省油，而不是做一些面子活，毕竟买车时自己开的，不是让别人开的，不是么？

5. 做生意的开宝马奥迪还是奔驰好

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在BBA的三个品牌里，究竟买哪个品牌更适合？奔驰宝马奥迪，其实三个品牌都是很有名气也有实力的。如果有一定经济实力，这三款确实还是比较难选的。笔者认为主要还是看你图什么了。

奔驰：

我想很多人应该都跟我是一样的想法，奔驰在BBA里是最显档次，最具贵族气息的。这大概也是因为最早一批虎头奔的引进所立下的威信吧。所以如果你说最有面子，还是得选择奔驰。当然面子也是一定程度上用银子撑起来的。

论颜值，奔驰也是妥妥靠脸吃饭的，小到风骚轿跑GLA，大到硬气霸道G级，没有一款车的颜值会拖品牌的后腿。

内饰的豪华感，依旧是奔驰拿第一，它的氛围灯布置堪称一绝，进入后给人带来舒适感真多可以甩宝马几条街。

不过，豪华归豪华，操控设计就比较反人类了。奔驰的三大件在BBA中是表现最差的。

推荐分析：对于奔驰，简单可以概括为，档次感颜值都很在线，就是活儿一直不够好。车主基本被打上的标签为，企业家、高品位、成功。所以我觉得奔驰更适合那些在做生意的成功人士，追求面子和车内舒适度，不太在意驾驶体验的人。

宝马：

蓝天白云，加上十分耐看的外观，宝马是年轻化的象征。而且相处下来，宝马的驾驶乐趣更是BBA里最高的，宝马的代名词就是“动力”，有血性有活力，运动性和操控感都是德国其他两巨头所无法比拟的。

在运动模式上，宝马的车会变得很轻巧/神经质，但一旦转向经济模式，它又会变稳重起来。

此外，宝马的三大件也是BBA中表现最突出的。悬挂有些偏硬偏低，所以过弯车身很稳，基本上只有很小的侧倾时就足以让你不由自主的想在弯道加速。即使是外形很Q很萌的女性之友MINI所带来的驾驶感，也是无数男人所无法拒绝的。

不过，万年被吐槽的内饰就让人很尴尬了，上世纪宝马的内饰确实是行业的领军者，但到什么年代了，却依旧保持着一如既往的内饰，难免被人抱怨太老气。

推荐分析：比起奔驰，宝马则更是年轻人之选，它适合追求爱玩车的，着重操控的一类人。宝马车主的标签为，二奶（不是我概括的哦）、乐享其成、炫富、富二代。所以我觉得，宝马就是驾驶者之车，适合喜欢驾驶，享受驾驶乐趣，追求速度感，同时对内饰要求不太高的人。

奥迪：

三个品牌中，奥迪是最低调的，但你们可能不知道，它的全球销量在豪华品牌里却总拿冠军。不过说起奥迪，你第一个会想到的关键词一定是“灯厂”，没错，它就是一个玩灯玩得非常6的品牌，在BBA中遥遥领先。科技感也是它最惹人瞩目的优势，配置追求实用，此外，内饰上也属于低调奢华有内涵系列，很精密细致。

它的招牌就是四驱“quattro”，不需要有太高的驾驶技术也能让车开得飞快。不过也因为四驱系统的特性，奥迪的驾驶乐趣也较低。

此外，奥迪也是为官场所用，所以总给人一种成熟稳重感觉。不过，奥迪的车除里科技感其他方面并没有什么过人之处，在每一方面都表现得很均衡，与人相处很融洽。

推荐分析：在BBA里，奥迪是最低调的，也是最稳重的，它的车主标签为政府官员、成熟、睿智。比较适合非常追求科技感，做人低调的人。

总结：说到奔驰奥迪宝马，到底选择谁？总之，每个品牌每个车型都有自身的优缺点，不能论品牌而定。即使你有BBA情结，也该从实际出发去选择适合自己的品牌和车型，否则最后你就只是M（买）L（了）G（个）B（标），后悔也没法回头了！

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積架XFL、奔驰E300、宝马528，三个车怎么选？

杨博士
Dr.yang
从目前的综合价格来看，積架XFL价位方面非常有优势。全铝车身，会给你带来超乎一般的体验感。同级别对比去看，从综合配置、动力水平、内饰外观这几个方面还是可以相提并论的。

宝马5系依然是三个车里动力最流畅、最好开的一款车，同时后期养护也是最低的，而且从二手保值方面来说，宝马依旧和奔驰更有优势。

奔驰E300一定要有比较强的商务需要，选择度更高。总体来讲，买产品肯定是选择市场认可度高的，综合效益最大化的产品。如果商务用途比较多建议奔驰E300，如果只是50%商用，50%家用建议刚上市的宝马528，如果您年龄在35岁以内，比较年轻，追求个性偶尔需要商务接待建议積架XFL。

这三款车从内饰、外观、底盘悬架、市场认可度、性价比各方面来说都是在这个级别不错的。最终还是要通过个人需求的不同来选择！

6. 低调的豪车，家用比奔驰、宝马更具性价比，舒适性也更胜一筹

有些人恨不得让所有人都知道自己开的是奔驰、宝马，也有的消费者虽然买的是豪车，却恨不得把车标隐藏起来。而今天说的这3款车，应该算是低调的豪车了，至少和奔驰、宝马相比，很多人还是会觉得后者更值钱。当然，今天说的这3款车其实还是主打家用的产品，至少我个人是如此认为，而且它们在家用车领域不止比奔驰、宝马更具性价比，舒适性也更胜一筹。

总体来说，对于想买低调的家用车的消费者，上面这3款车都是不错的存在。而且不是那种一两个人说好的产品，反而大多数车主都给出了比较高的评价，口碑属实不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 同样是豪车，奔驰和宝马哪个更受车主喜欢

随着奔驰C级国产，更新换代，奔驰逆袭的趋势也很大，宝马并不比奔驰受欢迎，只能说宝马近几年的销量有增长，这很正常。宝马车给人的感觉是年轻时尚，有着超一流的驾驶感觉。宝马优秀的操控性，在带给你劲爽的驾驶乐趣的同时，随之也提高了主动安全性。奔驰C VS 宝马3系，二者作为B级别轿车的，也可以说是接近B+，与C级别的豪华车稍微差一点。如果有多注意观察的话，发现做生意的大多都是用奔驰，因为奔驰看上去会更有档次，开车出去会更体面。然后就是品牌价值影响力方面，奔驰是比宝马好的。

所以说奔驰和宝马各自有各自的优点，就看你注重哪一方面！如果商务接特，选奔驰没有错！如果年轻人开，没有商务需求，追求驾驶乐趣，一定是选宝马！奔驰好处整车设计内外优雅绅士，动力强劲。宝马好处，整车动力爆发输出足，彰显操控。同等级车型，奔驰配置略高于宝马，且基础配置设置更人性化一点。看个人喜好吧！如果定位等级一样的车型，参数区别对一般用户来说可能远没有那么大。

8. 奥迪档次现在真的要比宝马和奔驰低一点吗

从品牌定位来说，奥迪确实跟宝马奔驰是同样的定位，是一个豪华品牌，作为大众集团的中高端车品牌，和大众一样有非常不错的销量，不过按照国人的思维来说，给这三个品牌排个名是自然的，但是你要是问很多不懂车的人，三个品牌档次的排名，他们绝对都会把奥迪排在奔驰和宝马的后面，不过对于稍微懂一些的人来说，这三个品牌在国内并没有多大区别，要小编来说，这三个品牌之间真正的世界公认豪车应该只有奔驰能当老大，不过按照国内的地位来说，按道理三个品牌不会有任何定位上的差距。但是为什么就是有很多人觉得奥迪比宝马奔驰要低呢？

而售价方面同样是一个问题，这三个品牌中，奔驰在同级车中的售价是相对最高的（最贵车标），而对比宝马而言，奥迪的终端优惠也造成了奥迪的售价在三个品牌中是相对最低的，尽管这样可以给奥迪带来不少的销量，但是从品牌定位上，似乎就已经自己把自己给降了一个档次，毕竟没有高傲的价格作为支撑，怎么叫豪车。而根据国人的普遍消费习惯来看，“贵的才是好的”这个概念也显然不适合奥迪这个品牌。

但是不管公众怎样认为，奥迪背靠大众集团，肯定是有自己的实力的，这些所谓的排名完全就是世俗眼光下的产物，终究不能作为评判一个品牌高低的依据，个人就非常喜欢奥迪这个品牌，但是车这种商品，最终还是见仁见智，喜欢的人喜欢，不喜欢的人怎么说都没用，所以不用太在意所谓档次之类的外表，买车还是要真正适合自己的才是好的。

9. 现在很多年薪30万的人，很少开奔驰和宝马了，这是为什么呢

现在很多年薪30万的人，很少开奔驰和宝马了，这是为什么呢？

第一个原因就是汽车的维修费高。很多年薪三十万的人是能承担BBA的售价，但是后期豪车的维修费也是不低的，虽然是豪车但是后期也会出现故障，出现故障肯定是需要去4S店修理汽车，如果是一些零件出现故障的话自己还要承担零件的费用，而豪车的零件费用基本都是不便宜的，有些豪车因为品牌的关系还会出现溢价的情况，所以在后期维修的时候，车主需要承担的豪车修理费是普通汽车的好几倍费用。如果需要更换的零件只有原厂才有，那么零件的价格也会更高，花费的金额也就会非常多。

第二个原因就是汽车的用车费太高。

各个领域也有大量的汽车供消费者选择。很多人对汽车都有要求，尤其是男性车主在买车时喜欢买一些高档车，认为这样的车开出去才有面子。在豪华车领域，BBA是一个知名的豪华车品牌。如果你买了这三款车中的一款，开车时就会很自豪。

而技术部门的程序员则很少有机会进行社交活动，甚至经常下班。对他们来说，买车只是一种交通手段，方便和实惠是最重要的。让我们来看看销量最高的奔驰C和宝马3系列2.0t车型。根据koubei的数据，奔驰C200L的平均油耗为10.5L，宝马320Li的油耗为9.5L。对于一线城市的通勤车来说，每月的加油频率是3-4次，每次花费300元。平均下来，就是1000元/月（自驾游和开车回家的油费不单独计算在内）。

年薪30到50万也只能说比一般打工仔好一些。但是如果本来家里条件不好，想靠着点收入实现阶层的升级还是很难的。BBA之所以被大家认为追捧是因为象征着中上阶层。