❶ 求奔驰S500的使用说明
当今世界上最高水平的汽车生产商当属奔驰汽车公司,而在奔驰的众多系列轿车产品中,最能显示其深厚的制造功力非奔驰s级轿车莫属。仅仅在5年之前,宝马和奥迪还没有可以和s600抗衡的车型。v12从来都是顶级车型的象征,当然大众的w12也在努力塑造顶级品牌的定义。但直到今天,奔驰s系列仍占据豪华轿车50%的市场份额,远远超过了几个竞争对手的总和,让竞争对手难以望其项背。
外形风格“修枝减叶”,逐步趋向于年轻化
配以具有运动风格的下进风口的前保险杠、更加倾斜的散热器格栅和前风挡、通透式灯罩和亮度提高180%的双氙气前大灯,这些就是我们看到的2003新款奔驰s级车的最明显的改变。然而车子总体的风格还是没有改变,虽然s级车正在努力向着更加运动化和年轻化改变,但是奔驰的每次小改款总是相当的小心谨慎。要想看到一个完全不同的s级,按照奔驰的惯例,恐怕要等到2006年了。
双氙气前大灯
奔驰的新旗舰车型一如过去的惯例——同时推出了两种长度的车身,其轴距分别为2965mm和3085mm(s280除外),较之旧款的w140系列,分别短75mm和55mm,这两个数字与全长的差距相同。w220的全长是5038(长轴距是5158)mm,全宽为1855mm,高1444mm,在宽度及高度上分别比上一代的w140减少了31mm和41mm。外形数据明显地体现了新款s级的目标:减肥。全车的线条己经从过去的略显臃肿减为丰盈适度,配合倾角更大的风挡玻璃及发动机罩。这一系列看似微小的改动却产生了实实在在的效果:风阻系数仅为0.27。轻金属的应用也在重量上产生了明显的效果,以s320为例,比上一代同车型轻了约300公斤。
令人出乎意料的是“减肥”以后,新s级后座腿部空间增加了25mm的长度,加长轴距型后座腿部空间则较w140加长型多出45mm。缩短了全长和轴距之后,仍然挤出了这些空间,实非易事。
内饰增添现代感,但中控台凌乱复杂感依旧
新的奔驰s级车的内饰改变了以往s级内饰沉闷凝重的氛围,采用浅灰色皮革搭配高级桃木,营造了不少现代感。除此之外,奔驰现在还提供了豪华的“designo couture”内饰组件,其中包括了顶级品质的nappa皮革和绒面皮革真皮饰件、炭灰色的白杨木或枫木饰板,以及精良的alcantara面料车顶内衬。
可是相对于这些高档的内饰材料来说,中控台上各种各样将近40个左右的控制按钮和元件使得刚开始操纵这个“大家伙”的人有些手足无措。虽然多功能的方向盘上已经集成了许多的控制功能,但是可能是由于s级上的设备太多了的缘故吧,似乎总让人觉得身边有数不清的按钮。
布满按钮的中控台
动力配置丰富,引擎表现出色
拥有两款六缸发动机、三款v8发动机和v12发动机的s级轿车提供了比同级别的任何其它产品更为宽阔的发动机选择范围。输出功率的级别从150千瓦/204马力一直延伸到顶级的s600车型对应的368千瓦/500马力。
六缸发动机
s级轿车上久经考验的六缸发动机经过进一步的改进,功率和扭矩都有了提高。v6汽油发动机的排量增加到了3.7升,输出功率提高了12.5%,达到180kw(245hp);扭矩提高了13%,在转速为3000rpm时达到350nm。
八缸发动机
这款8缸发动机是双顶置凸轮轴24气门,排量5l,可以发出225kw/5000rpm的最大功率和460nm/2700-4250rpm的最大扭矩。
十二缸发动机
值得一提的是这款装备了双涡轮增压的顶级v12发动机。排量为5.5l,最大功率为368kw(500hp),单从性能上来说已经将它主要的竞争对手抛在了身后。在宝马760li上,全世界最优秀的自然吸气v12发动机功率虽然也高达327kw(445ps),但已经明显被甩在了身后。更为令宝马震撼的是,奔驰的s600最大扭矩为800nm,足足比对手高200nm,而且最大扭矩在1800rpm到3500rpm的宽广范围内迸发,形成了所谓的“扭矩高原”(发动机工况图中扭矩在一个较宽的范围内形成了高峰)。而760li600nm的最大扭矩在3950rpm才能发出。
v12发动机的涡轮增压器
如此表现惊人的发动机带来的结果就是:装备这款v12发动机的奔驰s600顶级车0-100km/h的加速时间仅为4.8s,比760li快了约摸是一眨眼的0.4s。
要想彻底形容一下s600的性能有如何提升,大家可以切记两点:第一,在公路的加速对决中,就是法拉利360 modena或是保时捷911turbo想与s600在高速公路上并肩飞驰都得全神以对,免得惨遭“羞辱”。唯一能让 360 modena 车主放心的是,s600 的极速也“仅有”250km/h(电子限速);第二,新款s600的功率和性能甚至超过了专业厂商brabus改装的老款s600超级性能版。至少在目前的中国道路上,你不能发现一部在性能和动力上超过s600的四门房车。
但是比起自然进气的 bmw v12,这具引擎的输出线性似乎仍是逊色了些,不如bmw v12来的平滑。全新的双涡轮引擎动力自然是进步多多,不过我们却也发现要么得多踩一些油门,或者转速得攀过 3000rpm,驾驶者始能清楚感受到新款s600 和旧款s600的加速差异。
高技术武器武装到牙齿,4matic全天候四轮驱动和pre-safe安全系统双星闪耀
奔驰s级车一直以其众多的高技术装备着称,新的奔驰s级车在这方面依然毫不含糊。除了在发动机方面的技术革新之外,在众多高技术革新中,当属4matic全天候四轮驱动和pre-safe安全系统为亮点。
1.4matic全天候四轮驱动系统用以帮助提高牵引力和稳定性。在冰雪路面上、在光环的鹅卵石路面上、在湿滑路面上、或在其它恶劣的道路条件下,4matic都能提供更大的牵引力而不损失梅赛德斯特有的行驶舒适性。与esp_系统相结合,4matic系统使得驾驶员能够安全、自信地处理紧急情况。(这个东东对s600那4.8s的0-100km/h加速时间贡献不小呢,呵呵)
变速箱和分动器示意图
图中蓝色为后轮动力传动路线,红色为前轮动力传动路线
2.新款s级轿车上采用的众多最新技术改进当中,首屈一指的即是驾驶员及乘客保护预防性安全系统(pre-safe)。pre-safe系统在提前检测到即将发生的碰撞后,能够帮助驾驶员和乘客,以及车辆本身在撞击发生前进入预备状态。它的原理是通过监测各种传感器来判断即将发生的碰撞,然后在驾驶者还未做出充分反应的时候就提前介入制动系统,尽最大可能地缩短制动距离。
这种新型的安全系统的开发是基于梅赛德斯-奔驰事故调查人员的研究发现而进行的,这些研究发现在大约三分之二的事故中,从认识到碰撞即将发生到碰撞真正发生之间,会经过一个较长的时间间隔。pre-safe的设计宗旨是在对即将发生的碰撞进行感知和判断的基础上提前启动保护系统,以求进一步降低驾驶员及乘客受伤的危险。
此外,特别加强的车身骨架、8安全气囊、预紧力可调的安全带、abs、asr(驱动防滑)、bas(紧急制动辅助)、esp(动态稳定程序)和tcs(牵引力控制系统)等装备更是作为标配,众多装备让人难以尽数。
侧气帘和侧胸部气囊
图为车身结构,红色部分为加强部分
嘘,讲了那么多,似乎还是不能说清楚这款车。对于阔佬或富豪而言,排场就代表了一切。而如果你总是镁光灯的焦点,也特别喜欢出现在社交场合或各大联谊俱乐部,一部名驹更是彰显身份的制式配备。
然而,人比人总是会气死人,和那些vip级人物的座驾如 rolls-royce、bentley 或者是新近的 maybach相比,来自奔驰的旗舰s级确实要逊色一些,但是售价便宜一点,照样能提供的实质享受却毫不逊色,出入声光场合,面子同样挂得住。
❷ 奔驰ml320轿车电池在什么位置
电瓶位置在副驾驶座椅下,需要拆卸部分饰板才可以看到,有主副两个电池,一个是启动电瓶,用于常规行车需求,另外一个是电子换挡电瓶也在旁边。
在电瓶更换过程中不要断电,否则会是行车电脑休眠的。为了确保全车不断电,可以采取“搭接”方法更换,使用导线夹子将新旧电瓶并联,然后拆卸下旧的电瓶,并且更换的时候注意不要将正极辅搭在车身上,这样有可能导致短路的发生,是非常危险的。
奔驰ml320的特点
作为一款的SUV车型,奔驰ml320在营造舒适感和档次上没的说。皮革内饰、真皮座椅/方向盘、定速巡航、电座椅加热、导航系统等都让豪华品牌的特点充分展现。安全配置方面,奔驰ml320除了有主副驾安全气囊、侧气帘、膝部气囊,还有线辅助和主动刹车系统。
科技配置方面,奔驰ml320除了有自动泊车和发动机启停技术,还有独有夜视系统和全景影像。夜视系统的科技感虽然强,但实际使用率并不高。但作为中大型SUV,倒车和全景影像这种配置倒是非常实用,但只是顶配独有确实比较可惜。
❸ 奔驰GLS450和GLS400有什么优缺点
GLS450的风格更现代一些,流线型明显。GL的5.1米长。特点就在于内部空间的巨大,因为第三排座椅降下来就可以达到2米的储物。
奔驰GL级作为奔驰SUV家族中最新产品,GL级大型豪华越野车继承了奔驰一贯的豪华与舒适,并继续发扬了其SUV家族产品的卓越性能。奔驰GL级是一款车身超过5米、轴距超过3米的7座大型豪华SUV,其不仅具备不俗的越野性能,更拥有出众的驾驶舒适性。经过改良的AIRMATIC空气悬挂,是为适应更苛刻的路况需求而特别设计,必要时可将离地间隙最大限度地提高至307毫米,还可以将涉水深度提高至600毫米。
精确的车速感应动力转向系统和ADS适应性阻尼系统双剑合并,则赋予了GL级出众的操控性能。此外,DSR下坡速度调节、坡道起步辅助和Off-Road Pro工程组件则进一步保证了GL级优
异的越野性能
3075mm的轴距和奔驰S级相仿,所以第三排座椅自然不是摆设,这样一来家里的孩子就能够坐在后面和全家一起出游,V8发动机最大340马力,而扭矩达到了760Nm,从2700转起就能够全部爆发,所以即使拖着2.4吨的车身也能够应付长途旅行
与梯形车架底盘相比,gl的承载式车身构造使车头和车尾具有可变形能力,从而在碰撞中能更好地保护乘员。另外,三排座椅都安装了侧气帘。
奔驰GL级gl还配备了在S级首次使用的“prESafe”系统。它利用防抱死系统(abs)和电子稳定程序(ESp)传感器来判别汽车是否有撞车的危险。如果该系统认为无法避免碰撞,安全带就会自动拉紧,前排电动座椅随之调整到最佳位置,如果安装了天窗,它还会自动关闭。 另一个选配是在其它奔驰身上已经见过的主动头部保护装置“neck-pro”。
gl的车锁系统包括一把红外线遥控电动钥匙和一个发送机防盗系统。你还可以选配“无钥匙启用”控制系统,它让你不用钥匙就能打开车门和行李厢门,而且按一下按钮就能启动发动机。
❹ 关于奔驰ML350
参与扫雷挖金,赢取积分得大奖 奔驰ML350 4MATIC豪华型 重要参数 款式年份 2005排气量(l) 3.498长/宽/高(mm) 4780/1930/1815功率(Kw(ps)/rpm) 200(272)/6000轴距(mm) 2915最大扭矩(N·m/rpm) 350/2400-5000车门数 5最高转速(rpm) 6500座位数(个) 5环保标准 欧IV车体结构 承载式->两厢油耗(l/100Km) 综合->11.5变速器形式 手自一体保修政策 两年不限里程驱动方式 前置四驱随车附带物品文件 维修工具,说明书,三角牌,灭火器等参与扫雷挖金,赢取积分得大奖 奔驰ML350 4MATIC豪华型 车身参数 长/宽/高(mm) 4780/1930/1815后排内部宽度(mm) 1488轴距(mm) 2915前排坐垫长度(mm) 498前轮距(mm) 1627后排坐垫长度(mm) 491后轮距(mm) 1629后备厢开口宽度/离地高度(mm) 1200/721最小离地间隙(mm) 210前排腿部空间(mm) 900-1020接近角(°) 27后排腿部空间(mm) 960-1040离去角(°) 26第三排内部高度(mm) ---车顶形式 天窗第三排腿部空间(mm) ---车身颜色 黑色、银灰内饰材料 PVC车漆 金属漆内饰贴面材料 桃木车门数 5前座中央扶手 有座位数(个) 5后座中央扶手 有玻璃类型 防紫外线隔热玻璃行李舱容积(l) 833-2050天窗描述 内藏->有遮阳板行李舱开合方式 自动->掀背天窗开合方式 电动行李舱灯 有车篷开合方式 ---仪表板显示形式 数字/模拟车篷开合时间(s) ---仪表板背光颜色 白色行李架 无仪表板灯亮度可调 可调前雨刷器 双雨刷->有雨量传感器座椅表面材料 真皮后雨刷器 有前排座椅调节方向 8方向->前排整备质量(Kg) 2060座椅调节形式 电动承载质量(Kg) 770后座头枕 有车体结构 承载式->两厢前/后排座椅加热 有车壳材料 钢前/后排座椅腰部支撑调节 有底盘保护 发动机底盘保护钢板座椅调节记忆位置组数 3前悬挂形式 双叉臂独立悬架座椅按摩/通风功能 有后悬挂形式 多连杆独立悬架运动座椅 无减振器类型 油气后排座放倒比例(%) 4/6可拆分折叠车身高度可调 不可调前悬挂弹性元件 螺旋弹簧前排内部高度(mm) 1010后悬挂弹性元件 螺旋弹簧后排内部高度(mm) 1008后排座椅调节方向 0前排内部宽度(mm) 1493-参与扫雷挖金,赢取积分得大奖 奔驰ML350 4MATIC豪华型 动力&传动参数 风阻系数(Cd) 0.34功率(Kw(ps)/rpm) 200(272)/6000敞篷风阻系数(Cd) ---最大扭矩(N·m/rpm) 350/2400-5000最高车速(Km/h) 225最高转速(rpm) 6500电子限速 无压缩比 10.7最大爬坡度(%) 100发动机特有技术 可变进气歧管最大涉水深度(m) 0.5增压方式 无加速时间(s) 0-100km/h->8.4升功率(Kw/l) 57.18定速巡航系统 有缸体材料 全铝制动距离(m) 待查缸盖材料 全铝变速器形式 手自一体比功率(Kw/Kg) 0.0971挡杆位置 怀挡+方向盘上换挡按钮发动机工况图 点击查看挡位数(个) 7燃油供给方式 多点电喷主减速比 3.9环保标准 欧IV分动器类型 全时四驱三元催化 有中央差速器锁 无燃油类型、标号 97#及以上无铅汽油前桥差速器锁 无油箱容积(l) 95后桥差速器锁 无油耗(l/100Km) 综合->11.5发动机厂家型号 272 967气缸排列形式 V型驱动方式 前置四驱凸轮轴位置 顶置排气量(l) 3.498每列汽缸凸轮轴数量 双缸数(个) 6可变气门正时 无级可调每汽缸气门数(个) 4可变气门行程 无参与扫雷挖金,赢取积分得大奖 奔驰ML350 4MATIC豪华型 安全&操控参数 前轮胎规格 235/65R17牵引力控制系统 有后轮胎规格 235/65R17电子差速制动 有轮辋材料 铝ABS刹车防抱死系统 有轮辋规格 7.5J*17其它 BAS,DSR备胎规格及数量 非全尺寸备胎->1前制动器类型 盘式备胎放置位置 内藏式后制动器类型 盘式胎压监测装置 有驻车制动器形式 刹车踏板左侧零压续行 无最小转弯直径(m) 11.6后排安全带 有动力助力转向 有安全带预收紧功能 有助力转向调节 有安全带位置可调 可调转向机类型 齿轮齿条式气囊气帘个数 8前照灯类型 氙气驾驶位气囊 有前照灯照射高度车内调节 有侧气帘(气囊) 有高位(第三)刹车灯 有副气囊锁止功能 有前雾灯 有制动力自动分配 有前灯自动清洗功能 有驱动防滑系统 有车外灯光关闭延迟 有电子稳定程序 有防盗系统 有主动车身控制系统 无副驾驶位气囊 有参与扫雷挖金,赢取积分得大奖 奔驰ML350 4MATIC豪华型 舒适性参数 车内中控锁 有车内灯光关闭延时 有前电动窗 有后门开启方式 手动->侧开前电动窗防夹手功能 有电池规格 12V/70Ah后窗遮阳帘 无车内12V电源 有遥控油箱盖 有后座空调 有杯架数(个) 4压缩机数量(个) 1后视镜电动调节 有温区个数(个) 3后视镜加热功能 有空调系统 有后视镜折叠功能 有空调控制方式 自动后挡风加热功能 有外循环空气过滤器 有后视镜防眩目功能 有主机功能 收音机/CD/AUX/MP3车载电视 无扬声器数量(个) 11车载电话 无扬声器布置方式 前挡风玻璃下一个、前门左右各二、后门左右各二、后挡风玻璃下二个泊车辅助系统 雷达辅助CD数量及CD盒位置 6->中控台车载罗盘 有视频系统 无车外温度显示 有怠速噪音dB(A) 待查车内阅读灯 有等速噪音dB(A) 待查无线上网功能 无后电动窗 有车载冰箱 无后电动窗防夹手功能 有GPS导航系统 无-
❺ 奔驰ml350的安全气囊开关在哪里
你好,奔驰的安全气囊碰撞开关,在前杠内侧纵梁两侧,a柱侧气帘,座椅侧面,B柱下方,后叶子板内侧q【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
❻ 奔驰glc天窗顶上内饰怎么拆
拉开门框密封条用一个翘板从上部撬开A柱饰板(如果带有气帘,那么先撬开A柱上面面的一个带有“AIR BAG”或者“SRS“字样的盖子 里面有一个T30的螺丝拆掉)然后把A柱饰板向上提 就下来了。
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❽ 奔驰CLS350的全部配置,以及各项性能
长/宽/高(mm) 4913/1873/1403 发动机型式 3.5升V6 DOHC双顶凸轮轴多点电喷
变速器型式 7档自动 排量(毫升) 3498
最大功率(KW) 200/6000 最大扭矩(N.m) 350/2400-5000
油耗(L/100km) 市区:14.2 郊区7.8-8.0 平均:10.1-10.6 轴距(mm) 2854
生产厂商 梅赛德斯-奔驰
品牌 梅赛德斯-奔驰
型号(款式) 奔驰CLS350
生产时间(年式) 2006
驱动形式 后驱
最高车速(km/h) 250
油耗(L/100km) 市区:14.2 郊区7.8-8.0 平均:10.1-10.6
排放标准 欧4
燃料种类 97号以上无铅汽油
主要尺寸与质量:
长/宽/高(mm) 4913/1873/1403
轴距(mm) 2854
轮距 (前后)(mm) 1593/1603
后备箱体积(L) 505
油箱容积(L) 80
整备质量(kg) 1730
总质量(kg) 2195
发动机参数:
发动机位置 前置
发动机型式 3.5升V6 DOHC双顶凸轮轴多点电喷
气缸数 6
缸径/行程(mmXmm) 92.9 x 86
排量(mL) 3498
压缩比 10.7 : 1
点火方式 多点电喷
最大功率(kw) 200/6000
最大扭矩(N.m) 350/2400-5000
0-100Km/h加速时间(s) 7
底盘参数:
变速器型式 7档自动
悬架(前/后) 四连杆悬架/多连杆独立悬架
制动装置型式(前/后)) 前后通风盘式
转向器型式 齿轮齿条助力转向系统
轮胎类型与规格(km/h) 245/45 R 17 车轮8.5J x 17
车身参数:
车门数 4
座位数 5
最小转弯直径 11.21
其他:
国内参考价格(万元人民币) 99.8
国际参考价格(万美元)
可选颜色 白色/暗红色/茶色/亮灰色/银色/海军色/黑色/暗灰色/暗橄榄绿/暗绿色
新浪评分
标准配置:
防盗警报系统 前排烟灰缸连点烟器
CLS 350:自动恒温控制系统 复式氙气大灯,备转向辅助照明系统
全车配备蓝色玻璃 CD 换盘机
COMAND不连DVD导航系统 弯道灯
杯座 备多色前排座椅,左
备多色前排座椅,右 电动玻璃天窗
电动折叠外部后视镜,左及右 灭火器
电动调节前排座椅,备记忆功能 大灯清洁系统
识别牌装置于风档玻璃 识别牌连车辆标识号
无钥锁匙启动 皮革内饰
豪华型前排座椅,可加热连灰尘过滤器 记忆组件
金属油漆 包装
油漆保护膜 驻车定位系统
乘客舱保护装置 移动电话预留装置
油底壳金属保护板 后车窗百叶帘,电动
后排侧部气囊 备用车轮
电视调谐器 木饰真皮方向盘
木饰真皮换档杆 我觉得车的优缺点要自己去感觉,高级车优点很多,毕竟是上了档次的吗,一分价钱一分货.缺点吗?厂家是不可能说自己说的.
❾ 奔驰GLC中保研碰撞成绩解析--样样都好就是修不起
近日中保研公布了奔驰GLC的碰撞结果,在测试的四项成绩中,奔驰GLC分别获得耐撞性和维修经济性指数P,车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项G的成绩,这个成绩在已测试车型只能算还行(2019年中保研测试的25款车中后面三项为G的车型达14款),属于豪华品牌的正常成绩,下面我们来给大家一一介绍。
在奔驰GLC的FCW和AEB两项测试中,奔驰GLC分别取得1分(满分1分)和4分(满分5分)的成绩,说明在AEB自动紧急刹车的测试中,当车辆以20km/h或40km/h的紧急刹车时出现过一次未达标的情况。整体表现还算可以。
结语:通过以上分析可以看出,奔驰GLC作为豪华车型,贵有贵的原因,低配的安全性也非常好,全系标配7个气囊、拥有FCW和AEB功能,而且在车身质量防护、乘员保护和行人保护方面都非常优秀,但贵的代价是维修非常昂贵,所以说奔驰GLC样样都好就是修不起。
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