‘壹’ 奔驰c260有主动降噪功能吗
没有。
2021款奔驰C级是全系没有主动降噪系统。车主为追求极致的驾驶体验，奔驰C260隔音材料采用了俄罗斯StP隔音。
奔驰C级是在噪音测试中表现最好的，关上车门的瞬间就可以拥有不错的隔绝感，每个速度级的数据也是最好的，主观感受方面，奔驰C级如果它进行急加速时，车内的发动机噪音会比较明显，并且声音不算悦耳。相比之下，宝马3系对于噪音的抑制并没有奔驰C级那么好，并且在80km/h、120km/h时胎噪会比较明显。奥迪A4L的最终成绩同样不错，对于噪音的控制比较到位，但是在高速巡航时车内会听到比较明显的风噪声。
‘贰’ 奔驰C级的噪音评测，奔驰C实测噪音怎样
噪音控制是奔驰的强项，C180K在这方面的表现同样值得称道。在一条无人驾驶的道路上，我们测得C180K在怠速时的噪音为43.6分贝，远远谈不上优秀。但在行驶过程中，体现了C180K的噪音控制水平，60km/h时60分贝，90km/h时62.4分贝，120km/h时69分贝。
奔驰在舒适性方面表现不错，但是C260L运动版的发动机在怠速时会发出一点噪音，可能和运动的调教有关。
在噪音测试中，新C 200 L 4MATIC在120km/h巡航时转速比老款7AT低400rpm，只有1800rpm，这意味着发动机在中国法定限速道路巡航时不会超过2,000 rpm，噪音分贝值也比老款有一定程度的优化。
从性能上来看，C 200 L和 A4L 都是很不错的水平，匀速行驶时很安静。C 200 L车速起来后，车窗位置会有漏风，影响质感。相比之下，A4L的气动设计更好空。
在噪音测试无法体现的加速条件下，A4L也是三款车中最好的。发动机声音比其他两车更细腻，320Li和C 200 L略显嘈杂。
最后，我们来看看奔驰c和其他车型的对比:
从最终的噪音测试结果来看，四款车的表现都很不错，基本处于同一水平。如果论主观感受，低速时奔驰C260 L的车厢是最安静的。 凯迪拉克ATS-L 28T具有主动隔音降噪功能。虽然测得的分贝值较高，但实际上在高速行驶时，人耳敏感的高频噪音得到了很好的抵消，所以主观感受更好。相反，英国菲尼迪 Q50L 2.0T的隔音效果感觉一般。怠速时发动机传入驾驶舱的声音比其他车更明显，高速行驶时的风噪也比较大。
@2019
‘叁’ 奔驰柏林之声主动降噪怎么开启的
奔驰柏林之声主动降噪需要找到HTCUSonic智能主动降噪项目，点击开启主动降噪功能。奔驰的全称是梅赛德斯-奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最高档的汽车品牌之一。其完美的技术水平、过硬的质量标准、创新能力以及一系列经典的轿跑风格，令人称道。在国际上，这个品牌通常简称为梅赛德斯，而在mainlandChina，被称为梅赛德斯-奔驰(因此得名梅赛德斯-奔驰)。中国台湾省翻译成奔驰，中国香港翻译成平治。奔驰标志：梅赛德斯-奔驰——海陆空四面八方的三叉星。德国是世界现代汽车的发源地。1885年，德国工程师卡尔本茨设计并制造了世界上第一辆汽车。梅赛德斯奔驰的标志是一个简化的环形，形状像汽车的方向盘，周围环绕着一颗三尖星。奔驰的三角星分别代表陆地、海洋和天空，表示它在海洋、天空和陆地上具有不可比拟的机动性。环形图显示了其全球营销发展势头。
‘肆’ 奔驰E是什么音响
【太平洋汽车网】奔驰E级车配备的是BOSE博士音响，最先将主动降噪技术运用于汽车领域，音质非常不错。博士音响的优势：1.博士音响拥有一款直接反射扬声器901的专利。
如果是营造那种音乐厅的效果而不要效果器设备，博士音响是个好选择。2.博士音响拥有一款世界之最是1995年研制出的世界最小的“致宝箱”扬声器，“特殊配方”的振膜材料和钕铁硼强磁体单元使这小小的组合不但不占地方，立体声效果更趋于完美。3.博士音响悠闲35系列是全球唯一的一款智能化家庭影院系列。让即便是不懂声理的“门外汉”，只要花10分钟的时间，就可以在房间里自动把声音效果调到最佳。
Bose率先将主动降噪技术运用于汽车领域。2013款凯迪拉克XTS豪华轿车的Bose5.1环绕声高级音响系统具备Bose主动降噪静音系统（ANC），用车内麦克风采集噪音样本，经系统分析处理之后，由车载音响的扬声器播放相反的音频，以抵消噪音波，营造更安静的车内氛围。