① 奔驰e2601.8t有啥毛病
奔驰e2601.8t的常见毛病有：避震器断裂、爆胎、凸轮轴故障、机舱异响等。
避震器断裂是模握改最近才被炒起来的一个质量问题。前不久车圈资深车评人发旦判现，新款奔驰E级在长时间行驶颠簸路面的情况下会出现避震支撑杆弯曲，且有断裂的风险。车身是由避震器支撑的，如果避震器断裂后果可想而知。然而奔驰作为汽车的发明者，竟然在奔驰E级上出现了悬这种低级且恶性的质量问题，实在是让人唏嘘。
爆胎可能是在奔驰E级车主论坛中最常见的一个问题，甚至有的车主在新车开回家的路上就发生皮卜了爆胎。
凸轮轴故障或许称得上是奔驰车的通病了，不止奔驰E，连奔驰A、奔驰C级或者进口奔驰也会出现类似的问题。
异响这种问题的诱因其实有很多，但对于奔驰E来说，机舱异响的情况更为显着。
② 奔驰新E300L左前轮避震处异响
我在驾驶我的奔驰新E300L时，遇到了左前轮避震处的异响问题。每当我在左转弯时经过减速带或坑洼路面，会听到一种松动的响声，仿佛某个部件没有得到恰当固定。行驶过程中，我能明显感知到左侧避震系统的松动，感觉像是某个部件在震动时产生框动，导致行驶稳定性下降。即使在原地打方向或倒车，这种异响依然如影随形。这个问题已经持续了一段时间，尽管相较于新车时期有所减轻，但在上坡时依然存在，我怀疑这可能是设计上的疏忽。
我曾试图在斜坡上停车，试图通过静听来定位问题所在，但结果并不明确。这个问题的不确定性让我感到非常困扰，急切需要汽车领域的专家能给予我专业的指导和解决方案。
这个问题对我的驾驶体验和车辆安全性都构成了一定的威胁。如果这个问题无法妥善解决，我可能会考虑更换其他品牌的汽车。我期待这个问题能得到及时的解决，以便我能安心驾驶我的奔驰新E300L。
虽然目前尚未找到确切的解决之道，但我不会放弃尝试。任何有价值的建议都将对我大有裨益，我在此深表感激。
③ 安徽合肥e300l时尚价格
近期大规模召回的北奔E（50万两，2016-2019年3月），部分车主选择忽视，但问题不容忽视。
我本人是奔驰爱好者，但对奥迪并无特别情感。我的北京奔驰808E300L时尚型钙蓝，购于2017年，行驶里程21300公里，今年4月5日已置换为X330i。尽管内饰曾是其唯一亮点，但事实并非如此。对于那些质疑我身份的人，我选择沉默。
1. 避震器问题：左前右后在无外力作用下竟弯曲，接近断裂，更换了两根。
2. 隔音效果不佳：即使是拆车视频也证实，中控隔音棉质量堪忧，与5系同类车型相比差距明显。实测显示，怠速、中速、高速噪音均较高，发动机噪音和胎噪尤其显着。
3. 倒车刹车啸叫：雨雪天气时，倒车刹车啸叫几乎成为常态。
4. 中控与车窗异响：电流滋滋声此起彼伏，令人不悦。
尽管有人试图以“车无完车”为借口，但我对此只能苦笑。以下问题同样严重：
5. 变速问题：2-4档顿挫明显，频繁走走停停时，驾驶体验恶劣。
6. 悬挂问题：避震硬且缺乏韧性，底盘松散，小振动无有效缓冲，驾驶时令人烦躁。
7. 座椅问题：后排座椅短且硬，角度设计不合理。
8. 人机交互：逻辑复杂，手写板设计不合理，屏幕触感勉强。
9. 建筑质量：如前后门对齐不齐，缝隙过大，后备箱阻尼不足等问题，不胜枚举。
最后，对于北奔E系列的避震断裂问题，两年内频繁发生，召回行动虽不得不进行，但对百年奔驰品牌的损害已无法忽视。北京奔驰的品质令人失望。
关于安徽合肥e300l时尚车型，我的亲身经历表明，存在众多问题，购买时需谨慎考虑。毕竟，质量与信赖才是购车的首要考量。