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奔驰和卡迪拉克哪个保值

发布时间:2024-08-21 23:49:41

❶ 十大最保值suv

十大最保值suv有:奔驰GLC,宝马X3,理想ONE,凯迪拉克XT6,奥迪Q5L,蔚来ES6,沃尔沃XC60,蔚来ES8,红旗HS7。

1、奔驰GLC

第一名被奔驰GLC以76.9%的成绩毫无悬念拿下,虽然去年品牌总销量不敌宝马,但是奔驰主要输在了C级和E级两大轿车车型的销量,在SUV领域,GLC仍有主动权。

红旗HS7是一款中大型SUV,除了空间上的出色表现,动力部分也是一大亮点,除了普通的2.0T动力,红旗HS7还有自主研发的3.0T发动机。

❷ 卖了8万公里的奔驰C ,入了凯迪拉克CT5这波操作真的香!

(开头迹搜斗加入了近车自动亮灯视频)从心动起念CT5到付订金,我就花了4天时间。[坏笑]坛子里应该很少有人像我一样,从奔驰C换到CT5的。这波“反向操作”在一开始的时候,我也是有些犹豫的。但现在CT5已经开了快400公里,我想说,真香!尽管已经卖了我的小C,但我还是想说,奔驰对于内饰豪华感的营造,还是领先于凯迪拉克的。并且,奔驰真的好保值……尤其当你在卖车的时候,你就会明白了。我那台开了8万3千公里的奔驰C200L,快5年的车龄,还卖出了2X多万元,你品,你细品~在付完订金后的一周,4S的小哥就通知我车子到了,铂金运动黑色。也就是传说中的顶配车型。目前上海统一优惠1万+2万的厂方安心购基金,所以就是一共优惠3万。由于自己需要保留原车牌,所以得等到之前奔驰的退牌单办好之后才能去上牌,目前临牌驾驶中,开在路上还少了一些“负担”。在夜深的中环上,偶尔忍不住踩一脚油门,感受CT5的推背感还是很爽的。作为一名开车十来年的老司机,CT5也是我的第六台车了,从近一个礼拜的驾驶使用来看,可以用“惊艳”来形容不为过。

最后说说不满意的地方,不能总夸你说是吧,怕你骄傲!-后排空间真的小,尺寸比我的C都要大,可是后排怎么回事???我坐在后面直接顶头,横向空间也不大。好在平时主要是自己开,最多副驾驶上坐坐妹子,这一点,算是忽略吧。-后备箱也小,之前开奔驰C能去机场接个人,装2个大箱子没问题,现在的后备箱,形状不但不规则,空间也是小了一圈,要是去接个人行李多,我看悬。-全车找了一圈,没有放太阳眼镜的地方??-360倒车影像比之前已经进步不少,但依然没有5年前的奔驰C清晰……让我怎么说你好呢??-都2020年了,氛围灯你就不能多搞几个颜色吗?顶配都是只有一个白色的微弱灯条……-流媒体后视镜,刚使用时需要适应一下,因为看真实的镜子和屏幕,眼睛的焦距是不同的。-新款的车钥匙搞那么大是几个意思??对比了下CT6发车钥匙,CT5的要大出一圈,放在口袋里也是负担啊!-最后,希望CT5价格坚挺些,挺住!之前因为国五清库什么十几万卖ATSL,这种事情我想在CT5上应该不会发生了,我还是相信产品力是第一位的。面对这样一款既有颜值,又有内在的CT5,况且后面还有CT4要上,你要是真的价格降下去了,后面的车子怎么卖?以上,碎碎念叨这么多字。欢迎各位车主讨论,还有什么我没发现的细节值得一起分享出来。

❸ 凯迪拉克CT5、宝马3系和奔驰C级终极横评,谁最适合你

一直以来中型豪华轿车市场被德系三强"BBA"占领,它们旗下的车型不仅拥有足够强悍的机械素质,在驾驶质感和豪华程度方面从不落下风。因此在豪华品牌车型价格逐渐下探的今天,很多消费者尤其是年轻人都将拥有一台豪华品牌车型视作自己的奋斗目标。今天我们便将目光聚焦到主流豪华B级车。

而凯迪拉克CT5的优点是外观漂亮,动力储备较为充沛,LSD后桥限滑差速锁与后驱的组合,也让其有着较为运动的用车体验。不过,对于该车,缺点就是后排空间不是很宽敞,内饰做工还不够精细。所以,在我看来若是以玩乐的心态去审视这款车,是非常不错的,但从家用、实用性、豪华性等方面来看,凯迪拉克CT5还差点火候。如果你预算不多,但又想要一台后驱车型的话,那么凯迪拉克CT5也可以选择。

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❹ 官宣!豪华车保值率排名出炉:雷克萨斯遥遥领先,奔驰、宝马前五

导读:汽车保值率是衡量车辆价值衰减快慢的重要指标,所以它也成为了很多消费者选购汽车时的重要参考因素。而在近日,中国汽车流通协会联合精真估机构发布了2020年11月份豪华车品牌的保值率排行榜,本期只公布了排名前五的豪华车品牌,其中雷克萨斯和保时捷汽车位居前二,而且它们的优势十分显着,而德系三大豪华车品牌奔驰、宝马以及奥迪汽车,此次也都是入榜前五,而比较可惜的是,凯迪拉克、英菲尼迪、讴歌以及路虎等豪华车品牌,均未能上榜!官宣!豪华车保值率排名出炉:雷克萨斯遥遥领先,奔驰、宝马前五!

结语点评:根据中国汽车流通协会发布的数据来看,保值率排名前五的豪华车品牌,都是比较令人信服的,而纯进口的雷克萨斯和保时捷位居前二,其保值率表现也是处于绝对优势,另外奔驰、奥迪和宝马汽车入榜前五,也是比较合理的。对于豪华车品牌保值率最新排名,大家有何看法和意见呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❺ 官宣!中大型轿车保值率最新排名出炉:奔驰E级前十,奥迪A6L上榜

导读:根据中国汽车流通协会最新消息获悉,2020年中大型轿车保值率最新排名出炉,榜单显示,上榜的车型共有20款,其中雷克萨斯ES高居榜首,奥迪A6(进口)和宝马5系(进口)、特斯拉ModelS和奔驰E级(进口)位居前五,而国内口碑较高的丰田皇冠和古思特,销量爆表的奔驰E级和宝马5系,都是位居前十。另外,奥迪A6L、红旗H7和凯迪拉克XTS也都非常保值,下面根据榜单来具体看一下吧!官宣!中大型轿车保值率最新排名出炉:奔驰E级前十,奥迪A6L上榜!

写在最后,根据汽车流通协会公布的数据来看,保值率较高的中大型轿车多为进口车或者高品质豪华车,比如雷克萨斯ES、奥迪A6进口、奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等,由此可见保值率的高低跟品牌、产品和价格都是有关系的。对此大家怎么看呢?

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❻ 最新豪华品牌保值率排名:买车之前先看看,路虎比奥迪更保值

日前,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年3月中国汽车保值率研究报告》,该报告在一定程度上能够反映出车企或汽车品牌在产品力、认知度、美誉度等综合实力,对于消费者购车而言具备一定的参考意义。

至于沃尔沃则在二线豪华品牌中属于佼佼者,不论是销量还是品牌知名度都不错,而且安全标签也让其受到了诸多消费者追捧,市场认可度同样比较高。此外,積架、英菲尼迪、讴歌等品牌则相对一般了,不论是销量还是保值率都十分拉胯。

写在最后:

虽然豪车价格昂贵,但是其保值率却并不相同,这既和市场认可度有关,也和车企终端自身的让利幅度有关,在购车前看看保值率对于消费者购车不失为一种好的参考。

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