媳妇坐奔驰怎么办

A. 记人生中的第一辆车，奔驰C级改款 C 260 L

前言提车已经8个月了，前前后后一直在处理各种琐事，没办法静下心来把心中一些感受用文字表达出来。直到一位志同道合老哥提了2020款325Li，三周后就写了篇质量很高的用车感受，并发给我看的时候，我才觉得自己也该写点文字来记录一下。毕竟自己也是极度爱车的人，恰逢C260L又是自己人生中的第一辆车，算是研究生毕业之际老爹送的一份大礼，欢喜之情溢于言表，于是迟到这么久写下了这篇流水账。选车经历选车的过程整整持续了半年（由于依然在上学，所以迟迟没有下手），而真正意义上的的抉择时间是毕业后的一个月，预算35w左右，所以选择的面也不是很广，加之自己对德系车比较感兴趣（当然像Lexus这样外形极具吸引力的车就不提了，不过要入的话肯定加价到没朋友，看看钱包。。。），进入视野的当然是德系三甲BBA。[A4L]初中的时候看到A4L可以说是我的梦想之车，鬼魅的头灯，修长的车身线条，高于同级竞品科技感的营造，可以说对我这个颜值控+科技粉的杀伤力是极大的。但这么些年的改款，霸气是霸气了，但总觉得少了些优雅的味道。而且真正坐进去感受一下内饰的话，现在并不能打动我了，所以就直接pass了。[325Li]每个男人都绕不过一台三系，正值换代G28，怎么可能少的了考虑这台新的巴伐利亚发动机。自己也是学车辆工程的，F35的操控谁能不爱，但前面说了自己是个颜值控，那代的内饰真的实力劝退，看到新三系的内饰可以说立马动了心，一直等着。但是迟迟不发售，而且一公布售价，曜夜版的价格又没有一分优惠，办下地都得40w了，告辞告辞。[C260L]重点来了，考虑一大堆之后，就把目光锁定到奔驰身上了。从设计层面来说，奔驰的造型一直是最符合我审美的车款，加之内饰完胜同级别轿车，让我也是十分动心，就是改款后的这1.5T+48V轻混……这回不打算在家当键盘车神了，直接往4s店里杀。看车一天的时间，约了个兄弟，带上媳妇，一口气跑了4家4s。一大早就到了恒信驰星，上来就直奔C260，当时展厅放的一辆白色标轴和红色长轴。看到实车才发现，原来这代的设计语言，放在长轴版上显得更和谐，于是乎就还是决定上长轴了（虽然标轴的方向盘更好看）。说实话，我个人更喜欢立标版的C，可能更符合奔驰在我心中的调性，而且显得更加沉稳一些，不过媳妇说那车我这年纪来开显得太老成，而且自己的气场也压不住（其实是感觉C压不住立标，至少得到E……）。红色并不是我喜欢的颜色，所以当时还没有很惊艳的感觉，于是跟销售说我喜欢深色系的，而且不喜欢那种大众化的颜色。销售立马带我到车库，说有辆水硅钒钙石蓝的现车，在装氛围灯，于是屁颠屁颠的去瞅瞅。一到工作间看到实车之后，就感觉被击中了一样，没有宝石蓝那种亮眼，偏普兰的色泽在灯光下显得特别深邃又大气，这可能就是我一直在寻找的颜色。

以狗子幸福的表情先暂结个尾吧！

B. 月销近1.5万台的奔驰C级值得买吗后排座椅真的很短吗

奔驰C级，因其奔驰品牌的强大调性，始终感染和影响消费者为其买单。虽然很多人都说奔驰C级这车不好开、溢价太严重，但这依然无法阻止奔驰C级成为豪华中型车市场里的销量第一名。要知道，在7月份C级这款车可是卖出了14925台新车，相比第二名的宝马3系还要多出了100多台，因此，这样一台总车人口中都不怎么样的车型，为什么却偏偏夺得了豪华中型车月销第一的好成绩呢。带着这些问题，咱们今天一起来看看车主们都怎样评价它。

最后总的来说，其实C级这款车所存在的问题还是不少的，但得益于奔驰品牌强大的影响力，因此买它的人还是挺多的。在7月，C级之所以能够卖出将近1.5万台的月销量表现，就可见这台车是得到国人喜爱与认可的。因此你说奔驰C级为什么这么多人买呢？我觉得还是三叉星车标太过强大以及奔驰所营造的这种豪华感、档次感在同级太高，要不然，它不会卖这么好，你们说对吧。

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C. 奔驰宝马奥迪哪个品牌车的毛病多

117那个朋友纯碎是道听途说加点自我想象吧。
都说大众旗下的车小毛病多，包括奥迪，但是我邻居的A4L 多少年了只因为车窗玻璃下不来去过一次，4S店免费给修了一下就没事了。
我媳妇买的C级 两年修了多少次我真没数，发动机都修过一次，才两年就拆缸了。宝马3不知道。5系很清楚，各项也是很坚挺4年的车几乎没动过。
而且一个朋友买的奔驰R350 70多万的进口车，第四年就更换发动机了，出了保修期他自己要掏十几万。从我这朋友我我媳妇的车来看我就怀疑奔驰的发动机有问题，但是维修的师傅却说不是这样，是因为奔驰发动机太挑，需要很高油号的汽油，在北京的奔驰车就很少出现这问题，但是其他97号油不纯的就经常出现发动机缸被磨出问题的情况。
而奥迪则很会变通发动机很符合中国国情所以这情况就很少见。所谓的烧机油，其实没什么影响，因为绝对够你用到下次保养的时候。
现在你说的这三款车比较多，通过朋友家人的使用来说。雷克萨斯是最好的，其次是奥迪和宝马，最后是奔驰，特别奔驰发动机通过这两次还有维修师傅说的让我直接敬而远之。
但是话又说回来还是看人，因为车虽然一个线下来的但是总成的质量都有差别，有的车总成的好基本7,8年不用动，运气不好买车差的天天修也有。

D. 奔驰GLB开了有段时间了，来聊聊动力和空间的一些问题

还是想了很久，觉得论坛里面有个老哥说的很有道理，X3开起来是有面子，但是确实预算上还是高了一些，自己也不是那种一个人吃饱全家饿不到的状态。换车还是多考虑了一些实际上的东西，加上媳妇儿和儿子也确实挺喜欢GLB的帅气，而且也是奔驰了，就还是入手了，感觉买奔驰了儿子比我还高兴，他还是更喜欢奔驰一点。
提车的时候是在羊犀那边提的现车，也听了论坛里前辈的一些意见，提车的时候仔仔细细的验了车，检查了车漆，看了出厂时间，配置也和自己订的是一样的，发票合格证这些都弄好了的，轮胎上也没有刮痕，发动机那块也都自己看了哈，也没看出什么来，上牌也是喊这边的小哥帮忙上的。
这几天事情也多，开了几天对GLB还是有点感觉了，来给坛友们分享一下，直接先说我之前最关注的1.3T的发动机性能这块。
之前试驾的时候感觉动力很够，拉着一家人各种路况也都跑焦了，没什么问题，不过后头还是担心会不会是华星他们这边把试驾车调校的不一样了，到我自己这里拿到的车就没得劲了。所以这几天下班了也经常往成都周边到处跑，测试一哈车子整体的性能，也当多跑了哈磨合。
谈一下这几天整体的驾感： 正常公路这些没什么好说的，起步提速超车这些都还是很正常，带一家人出行很轻松。 高速上很稳，压到限速一直跑，刹车比较灵敏，过弯的时候车子不得很甩，这一点比我之前的轩逸舒服很多，媳妇儿坐副驾不会觉得把她晃的很凶。 爬坡这块专门往洛带那边的金龙长城那段路跑了哈，也是带着媳妇儿儿子一起的，我去的时候路上还是有点堵，它有一段路是单向放行的。上坡的时候车子也挺多的，就没用惯性直接冲上去，基本都是匀速三四十码的样子在爬坡，发动机也没有很吃力的声音，油也只给了一点，感觉起来和那些2.0的车子个人觉得差不了好多，3.0的就肯定没得比了，家用动力这块觉得还是很够用了，反正是够我一家人用了。
个人觉得车子系统自带的导航比手机导航更好用一点，在路口那些都会有实景方向这些，有些岔路就不用很担心自己会走错。
为了媳妇儿开车考虑还是加装了个全景影像，小小的心疼，也确实是不放心她倒车，但是用起来是很舒服，自己也还是用得上。
中控这块用起来是真的觉得很方面，语音系统用起来很舒服，辨识度很高，感觉是自己的小爱同学装到车上来了。而且设计的也很舒服，奔驰内饰的做工确实没话说，很有质感，就是走心了，也对得起这个豪华2个字。
我也没有开过豪车，开了几天我的GLB也很舒心，暂时还没有觉得其他啥子不安逸的地方，那个销售小哥也一直在问我驾驶感受这些，说是做什么车主反馈，还是很尽责任。
后排的空间很大，之前也提过这点，当时在5座和7座也纠结了下，最后还是选了7座，毕竟有备无患，而且家里老人一直在催着生二胎，头大，养老二的话7座以后有可能就有用武之地。不过第三排放起来了第二排的位置就没那么宽了，这也是个事实。
这个就是我在后面拍的第三排放起来的空间，不是胖子坐起来还是可以的。
这个是第三排放下去，这种整体空间就显得很大了，反正GLB比一般的5座的SUV空间要大很多。
全景天窗全系是标配的，不用像有些日系牌子要另外加钱，我这个车子算是丐版了，除了个全景影像基本什么也没加，也觉得没必要，纯粹就只是想要个高底盘的车，一家人成都周边玩的时候经济适用。条件也摆在这里，X3是想不起了，算了下钱X3落地太超预算了，看后面发财能不能再换换。不过媳妇儿也喜欢这个车的外观，也就没什么好说的，她喜欢啥就是啥，错不了，四川崽儿就是这么卑微，最后说一句，开奔驰真香[嘻嘻]。

E. 刚买完奔驰GLS两个月后，车主又买下宝马X7，还说了这些心里话

?本期是宝马客《车主评车》的第75篇文章，车主在买下奔驰GLS两个月后，又买下一台高配宝马X7，究竟是GLS不香，还是X7太强？看完车主说的这些用车体验心里话，你就能明白了...

——编者按

我叫高寒，今年30岁，来自湖南常德。目前在北京的一家互联网公司从事设计师的工作。我从小就对汽车非常热爱，喜欢研究各种汽车的特点和性能。喜欢各种新鲜、新潮的事物，保持着对驾驶的好奇心。

2020款X7xDrive40i行政型M运动套装

购车时间：2020年9月

目前里程：12000km

全款落地价：145万（指导价126.8万，购置税11万多，装潢5万多，保险2万多）

文：高寒

作者可以说是详述了X7从外到内，从日常使用到功能钻研的方方面面，作为宝马的旗舰SAV车型，不仅有着标杆级的驾驶感受，更有着E-NCAP五星好评的自动驾驶辅助系统Pro，7座的灵活空间，豪华的内饰，贴心的静音处理等等，100万的预算，X7必然要考虑！

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