‘壹’ 口碑下滑阻挡不了奔驰销量上涨,却在电动车市场“吃瘪”
在去年的豪华品牌市场,奔驰品牌可谓是最具“争议”的品牌。不过无论是西安奔驰“女司机”事件造成的口碑下滑,还是由于大规模的断轴车型召回引发的品质危机,都无法阻挡奔驰销量的上涨。根据数据显示,奔驰(含smart)去年在华累计销量突破了70万辆,同比增长4.0%,紧随宝马之后排名豪华车销量榜的第二位。
而特斯拉的强势表现,已经让不少传统车企感到压力。1月16日,大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯在一次内部会议上更是说道:“传统汽车制造商的时代已经结束。”赫伯特·迪斯直言,“我们在未来五年里通过大规模投资,来大幅度提高公司发展速度,混合动力车、电动车和数字化成为越来越重要的发展重心。”
而根据之前奔驰新能源产品规划显示,预计在2022年之前将推出超过数十款新能源车型,实现奔驰全系产品都有一款电动车。到2030年,新能源汽车销量将占到梅赛德斯奔驰全球销量的将一半以上。不过这个目标能否实现,依然有待观察。
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‘贰’ 看看美国奥迪、奔驰、宝马的全年销量
2019年豪华车市始终充满看点,不仅是竞争越发白热化的一线豪华品牌,奔驰宝马和奥迪,还有大幅降价换量的沃尔沃、凯迪拉克,以及价格不降反升,热度始终居高不下的雷克萨斯……无一例外,它们都和销量增长有关联。但是这其中在豪车市场的冠军只有一个,2019年将会由谁包揽?
从上述三个品牌的销量表格来看,在美国车市,年销量最高的是宝马品牌,其次是奔驰,最后是奥迪,奥迪品牌和奔驰宝马相比,销量差距非常明显,算不上一个销量水平的竞争对手。排名来看,和中国车市罕见的一致,毕竟以前都是奥迪一马当先,现如今两个车市出现了共同点。而不太一样的是,在中国市场消费者购买力更强,品牌销量涨幅也更明显,奔驰宝马都达到了70万级别,奥迪虽然表现稍逊一筹,但和奔驰宝马也位于同一水平线,差距不大。
如果非要论数据,在2019年大获全胜的是宝马,在中国车市和美国车市都拿下了豪车市场的冠军,坐稳销量一哥宝座,不过从整体环境来看,其实在这场争夺战中并没有输家,因为车市大环境低迷,能够逆市上扬已经实属不易。
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