奔驰试乘试驾如何讲解

1. 奔驰GLB到店试驾作业帖招募——发现GLB大材大用的奥秘

汽车行业的发展迅速，竞争也越发激烈，以至于豪华品牌都在打价格战，拉低价格，现在30万出头就可以买到奔驰推出的七座SUV，真是以前想都不敢想的事情，是的，现在就是事实了。 今天我们要讲的主角就是奔驰旗下30万左右的七座SUV-----GLB。 这款GLB今年还进行了一个小改款，还推出了1.3T低功率的版本，定位五座，主要是为了拉低价格，低配的车型30万都不到，确实有一定吸引力。 GLB刚开始展现在人们面前，很多人对他的动力吐槽，觉得1.3T有点小马拉大车的感觉，其实我个人认为还好，GLB的1.3T动力已经还可以了，最大扭矩和大众的1.4T一样 达到250N`M，但是最大功率120KW和最大马力163Ps，我觉得还是够用了，一般人都是在城市里开，动力完全符合要求了，上高速，这款1.3T的加速能力也是不可小嘘的，其实小排量的好处很多的，比如他的油耗 基本在7L-8L左右，对于一款SUV来说，真的很低了，这样可以节省不少养车的开支，另外小排量也更加环保，对环境污染小。 整体看来，花32万多元就能够买到GLB的高配，还算比较划算，毕竟高配有19寸轮毂，64色氛围灯，全LED大灯，主副驾驶电动座椅，座椅加热等等，便利性和实用性还是好一些。 GLB定位是紧凑型SUV，却有着七座的布局，确实也是比较特别的设计，GLB的车身尺寸是：4638mm*1834mm*1700mm，轴距却达到了惊人的 2829mm，所以第二排的空间很宽裕，而且第二排中间的隆起不高，以往奔驰和其他德系车第二排中间的隆起都是很高的，这次GLB改掉了这个毛病，让第二排的舒适度提升不少，另外，GLB的第三排也可以比例放倒，并且放倒后第三排形成纯平的界面，能够有效拓展后备箱的空间，还是挺灵活多变的，也适合家用。 下面我们就来看看 奔驰GLB的大材大用的奥秘把：
有幸参加了奔驰GLB的 5+2挑战赛 试驾会 先是在 商场里搞活动，先在室内参加小互动 然后到外场，参加试乘试驾会
先是在 商场里搞活动，先在室内参加小互动 然后到外场，参加试乘试驾会
奔驰GLB大材大用 试驾体验营 车队排的很整齐 整装待发
车队里 各个颜色都有 刚好让 潜在客户 可以现场看到不同颜色的实车
总体而言，奔驰GLB满足了一般家庭对豪华品牌七座SUV的绝大部分需求，其实七座SUV真正七座的时候并不多，一般是长途回家或者全家一起短途出行，才会七座状态，所以大部分时候 GLB是以五座的形式出现，放倒的第三排座椅可以形成纯平空间，扩大了后备箱容积，家用是十分实用的，GLB的性价比还算挺高的，30万出头，就能就买一辆奔驰的七座SUV，已经算不错的了，然后主副驾驶电动座椅，奔驰的两块大屏幕，全液晶仪表，质感较好的真皮座椅，定速巡航，灵活的第二排，19寸轮毂，主动刹车这些配置都是挺实用的。 不过GLB也不是没有缺点，动力较弱这是一个槽点，另外车身是紧凑型SUV的车身，缺设计成七座SUV，导致第三排座椅的空间很小，这也是一个缺陷，未来改款其实可以把GLB定位在中型SUV，尺寸加大，第三排的空间就会宽裕许多了，另外没有备胎，四个轮胎也不是防爆胎，这也是一个很大的缺点，因为毕竟谁也说不到，有时候破胎了，如果在野外，短时间找不到救援，没有备胎就很尴尬了，这个确实是一个比较大的问题。 但是不管怎么说，奔驰GLB的价位还不算高，对于一款豪华品牌来说，这个价格不算贵了。所以喜欢的人自然会喜欢，希望GLB大卖。

2. 宝马、奔驰、雷克萨斯等品牌试驾会流程

1.客户签到入座。登记试乘试驾，宝马、奔驰、雷克萨斯等品牌车主车辆免费检测。凡到店参加试驾会的客户，均可获得精美礼品一份。
2.活动开始，开场表演
3.主持人开场白
4.店长致辞
5.揭幕仪式（背景音乐，喷花）
6.车模表演
7.宝马、奔驰、雷克萨斯等品牌环车讲解，自由赏车
8.二手车置换业务介绍，免费评估报名
9.试乘试驾操作说明，按号码试乘试驾，客户填写意见反馈单

宝马、奔驰、雷克萨斯等品牌的试驾会几乎都是这些了！！！

3. 买车前试驾很重要，到底应该怎么“试”

买车肯定需要试驾，这是看看车主和汽车之间是否有一种熟悉感，比如我们要买一辆奥迪、宝马、奔驰方面的豪车，买回来以后，发现还没有自己的五菱宏光MINI EV好开！这不就是显示出了试驾的重要性了吗？

有些试驾员还会给我们表演漂移，那我们肯定也要感受一下了，感受一下你以后的坐骑，飙起车来也是杠杠的，等他给我们介绍完毕，我们在自己上手感受一下，在离着需要注意的是，通常试乘试驾的汽车，都是高配汽车，这也是为了让车主买高配汽车，如果我们看中了低配的汽车，试乘试驾的时候觉得高配的好，很容易就替换了，比如说我就是，我买的是中配的高尔夫，直接试乘试驾后，座椅实在太舒服了，直接换成高配的贵了五千块，这也是一个小套路吧。

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4. 奔驰s 350驾驶操作讲解视频

好像没看到过这样的视频，因为有说明书的存在。虽然S350的说明说太厚了（看着都觉得恐怖），但是随时把书放在车上，遇到问题就翻出来看看，慢慢研究一下，总回弄懂的。这是件很有乐趣的事，不是吗？慢慢了解你自己的爱车也是一种快乐啊！
另外奔驰4S店在你买车以后都会配一个顾问给你，有什么不懂，打个电话就解决了！
个人感觉S350的部件除了车载电脑以外，其他没什么值得特意学习的，用几次就全明白了。
而车载电脑，相信只要会用电脑的人，多摸索一下也根本没什么问题。

5. 奔驰B200的试乘试驾

放在十年以前，说起精品小车小编首先想到的会是大众的POLO，而如今随着汽车行业的逐渐发展以及国人消费水平的逐渐提高，再提到精品小车四个字时，我脑中想到的确实MINI、奥迪A1等豪华品牌中的小型车，当然还有我们本次试驾的主角——奔驰B200。
新款奔驰B上市之后，大家的第一感觉都是他变得更加年轻了，这当中除了外观上的时尚元素以外，新的动力组合相信也是一个重要的原因。丢掉老款那套本来就不应该出现在奔驰品牌上的CVT变速箱之后，新的7速双离合器变速箱顿时让我们对于奔驰B的动力系统又重新充满了期待。
B200搭载的搭载这台1.6T发动机在数据方面的表现并不算太抢眼，不够这似乎是奔驰一贯的做法，毕竟数据能够提供的参考意义十分有限，实际操作的感受才是最重要的。另外，奔驰在发动机方面的造诣相信也是不需要去怀疑的。
悬挂方面，新款奔驰B也有一定的改进，后悬由过去的扭力梁式悬架升级为具有好操作极限的多连杆式悬架，再一次提升整车的操控性能，这一点对于大部门操控爱好者来说无疑也是一个利好消息。
在实际的驾驶中，奔驰B200的油门响应会给人两种完全不同的性格，第一种是在油门的前半段，此时油门的行程较长，踩下时反应速度也适中，驾驶者能够很好的控制车辆从静止到起步之后的车速，相信这种设计是针对日益拥堵的城市道路所设计的。
第二种是在油门的后半段，这时油门踏板会变得更加灵敏，而行程也相对当变短，这种设计在需要急加速时会有更好效果。
当我们刚刚提到试驾车由于路况并不算太畅快，因此并没感觉到这辆B200的动力有多少出色，甚至有些小小的失望，但当车驶上高速公路之后的表现却像是换了个人一样，性能大变。虽然现在的高速公路车也并不算少，但凭借灵活的车身以及出色的动力，不知不觉间车速就能够轻松达到了高速公路的最高限速。
大部分情况下，变速箱在1500转至2000转的范围之内便会完成换挡动作，而整个换挡动作除非你刻意的去观察，否则就只能够通过转速表来观察变速箱的工作状态。由于共有前进挡共有7个档位，因此当车速达到120公里/小时，发动机的转速仅有2100转左右，具有相当不错的燃油经济性。
底盘方面保持了奔驰一贯的硬朗风格，转向时车身姿态保持的异常出色，但在悬挂在最初阶段还是为舒适性留有一定的余地，因此对于细碎的颠簸也能够起到很好的过滤作用。
方向盘是整车给人留下印象最为深刻的地方，握环的尺寸较大，握感十分出色，双手握住时那份厚重的感觉会给人一份德系车型独有的信心。转向时的力度略沉，并且几乎没有任何的空隙，手上只有少有动作，车头便会立刻跟进。
加速测试
加速测试中，关闭B200的ESP，前轮会有非常明显的打滑现象出现，除了因为发动机在1250转时既可爆发出最大扭矩以外，小编认为其实那台225mm规格的轮胎可以再升级一下。
制动测试
由于奔驰B200在悬挂的最初阶段针对舒适性做出了一些处理，因此整车在全力加速、刹车时会有比较轻微的抬头、点头现象，不过因为幅度较小，车内的驾驶员很难察觉到。38.5米的刹车距离表现出了奔驰应该的品质，算得上是一个让人满意的成绩。
编辑点评：老款奔驰B给人的感觉不温不火，无论从车本身还是后来的销量上来看都是如此；而今天我们体验的这款新奔驰B200给人最大的感觉就是年轻，无论从外观、内饰的设计上还是最终的驾驶感受上，而对于这一级别的车型来说只有当你有了自己的特点时，才能够让别人看到的卖点。 车型 奔驰B180 奔驰B200 排量/进气形式 1.6L 涡轮增压 1.6L 涡轮增压 最大马力（Ps） 122 156 最大功率（kW） 90 115 最大功率转速（rpm） 5000 5300 最大扭矩（N·m） 200 250 最大扭矩转速（rpm） 1250-4000 1250-4000 变速箱 7G-DCT 7G-DCT

6. 奔驰GLB提供试乘试驾 购车优惠3.5万

近日，从长沙经销商处获悉长沙地区奔驰GLB颜色可选，目前购车部分车型可优惠3.5万。

奔驰GLB的动力方面，搭载两种不同功率调校的1.3T四缸发动机，最大功率分别为136马力和163马力，均匹配7挡双离合变速箱。

如果您对这款车型感兴趣的话，可以到去店详询！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 奶爸的换车体验——奔驰V260领航版，顺带使用细节分享

LD二胎，家里需要置换成一辆MPV。网上键盘了一圈，并在4S店试乘试驾部分车型之后，选定了这款V260领航版加天窗套件。简单点评一下几个：1.奥德赛（艾力绅）：两车可以算一车，优点：便宜量足，维修保养可靠，第三排乘坐感尚可（优于GL8）；缺点：后备箱空间小，第三排要坐的舒服，头要抵住尾箱门了；2.GL836.99款：配置，样式都够，驾驶感非常好，网络评车的时候的首选。试驾的感受也很好，开着不觉得像大车，唯一被PASS的原因第三排位置窄，侧窗略憋屈（家母有点点幽闭恐惧，狭小的空间让她感觉不舒服）3.塞纳：优点：国外大卖的车型，设计人性，可靠性口碑好；3.5大排量自吸真香；缺点：只有平行二手车，国五新车没法上牌（也是有迂回的办法），买车渠道，后续维修也有疑问（尤其是配件）——期待早日能够国产，2.5混动或者2.0T应该都非常OK；最后锁定了V260领航版，主要几点：1.原先以为超预算很多，实际上在杭州有5W以上的优惠，整车落地并没有超出预算；2.为什么是V260：唯一一款可以有体面第三排的MPV，记住关键词：“唯一”。在这个巨大优势下，其他比如在国外比较优秀的碰撞成绩，奔驰标都只能算是锦上添花；3.为什么不是加长的V260L：纯家用，标轴已然很阔绰，且加长的只有高配才有，超预算；加长之后太长了，整体线条也没有那么流畅；4.为什么是低配领航版？基（预）础（算）配（只）置（够）够（这）用（个）：双侧电滑门，电动调节座椅，倒车影像；后视镜加热，蓝牙音乐（老宝马没有），ISO-FIX管够（4个），体面的第三排独立座椅；缺点：1.领航版太像面包车；太像面包车；太像面包车；2.进入第三排麻烦，需要翻折第二排座椅；3.车身高，开起来有压力，对停车场合和倒车手艺有一定要求；4.置物的细节不够，放零散东西的地方不多；5.第三排翻折收纳麻烦；网络上的那些魔改，我接受无能，欣赏不来。。。之前也没改过车，也没有熟识的改装店，就在论坛里找了一个勤勤恳恳发贴的卖家买了材料，让他联系了一家杭州的装饰店（汽车城），自己预付了部分定金，自己开车过去装。改装后———终于不太像面包车了，高配的样子真香。做的项目：1.第二排座椅过道拓宽（没错，领航版也可以拓宽）+电动；2.铺木板全车脚垫；3.安装行李架和车窗饰条；4.不锈钢踏板5件套；我讲的是我的主观感受：1.V260噪音大？噪音控制确实不咋地，弱于GL8。MPV的物理属性决定了他的噪音控制不怎么样（车身高，迎风面积大，车厢大）。网上有说埃尔法隔音不好的，我想应该也是可信的。因为没有坐过埃尔法，我预判他的隔音应该比不上凯美瑞的，为什么呢我会这么判断？因为我觉得V260的隔音比不上公司用车的高尔夫。具体原因我分析是因为MPV的底子差，需要堆砌更高级的隔音结构和材料，在MPV还是小众市场的情况下，厂家在计算成本和销量的时候更偏向于控制成本（尽管已经不便宜了）。比起异响（突然的，不规律的噪音），我还可以忍受目前的状态；2.底盘怎么样？还行。驾驶感比不上GL8等一众轿车化的MPV——车身和座姿太高，会感觉到悬架的动作比不上轿车的迅捷，有点呆。细碎路面感觉有点硬。高速上感受更好，底盘有韧性，甚至多做几个人的时候我感觉更好一点（是不是厂家标定的时候，悬架最完美的状态是满员的时候）。当时高速时如果操作很迅猛（急变道），姿态还不是很好，会觉得有点飘；正常开的时候坐着指挥官座椅，巡航的时候最舒服。最近看到有车评人改了bilstein的避震，据说性能提升很明显，有点想试试——另外一个原因，我觉得车子的底盘太高了，不好看（一低遮百丑——真理），也一定程度影响了操控。3.动力是不是爱坏？不清楚。M274+7速变速箱，奔驰应用在众多车型上的搭档，我想如果问题很多，应该会面临大量的投诉，厂家也及时会做调整，反而是小众的，低概率的问题厂家可能会“装死”。买车的时候有送保养，基本上后面保养也都会在4S店做，所以这个问题我不担心。4.油耗怎么样？一般般。高速上百公里油耗就6-7L，市区堵车也会飙升到20L，目前综合12L左右。油耗在我的概念里优先级很低。我自然羡慕混动的5L的低油耗，但是寻常家庭，新买的车综合油耗应该也不会超过15L（大G应该不止，但是如果我有，我也愿意，哈哈哈）一年用车也就1-2万公里，油耗的差异也就几千块钱，其实是没问题的。比起担心堵车带来的油耗，我更担心车上的家人等的不耐烦，担心目的地没有车位。

一排看后排。二排加了腰靠，定做的头枕还没到（真羡慕高配的那个头枕，这个某宝店家说之前做过有数据，暂且相信他，过两天看看实物），二排座椅也是偏高，我改了座椅拓宽和电动调节，比原厂的舒服不少，只是原来就偏高的座椅更高了1.5cm……只能尽量往前坐，腰后垫个垫子，脚踩着脚踏，这个坐姿才比较舒服

8. 【奔驰GLB】看点总结！这些亮点是否能成为你选择它的理由！

奔驰GLB，作为奔驰31.48万起步的7座SUV横空出世。车身尺寸：5座：4638*1834*1687mm，7座：4638*1834*1700mm，轴距均为2829mm。

宽大的车身尺寸，醒目的奔驰三叉星大LOGO，可谓是满足了不少追求空间大、讲究品牌力的国人的需求。看似“贴心”的售价也让很多准车主跃跃欲试。但是市场并没有想象中的那么好，奔驰显然也高估了国人对品牌的接受度。

说到最后，奔驰GLB作为2020年1月份高端SUV销量榜第8名的“新人”，作为奔驰旗下的一款全新SUV，“7座紧凑型SUV”、“全系1.3T动力”、“31.48万起售”、“外观大气继承血统”、“内饰豪华漂亮”等标签让其备受争议。如果在细分市场来看，其实很难找到其直接对标的竞争对手。虽然价格不便宜，动力的充沛程度以及7座的实用性并不出色，但大家不可否认的是，奔驰GLB的确有一定的市场热度。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 世界，尽在于心 全新梅赛德斯-奔驰S级轿车尊享试驾体验活动

真正的引领者，敢于超越自我定义的时代经典，重塑伟大经典的全新未来！全新梅赛德斯-奔驰S级轿车开创驾乘安全新境界、数字豪华新标杆，以“世界，尽在于心”之格局继续打造令人向往豪华座驾。3月20日廊坊利星行&利星行（固安）全新梅赛德斯-奔驰S级轿车尊享试驾体验圆满落幕。