1. 奔驰c级宝马三系选什么
首先,我自己排除了A4L。为什么呢?因为最新一代B9的A4L其实开起来挺奇怪的,尤其是变道转弯的时候,整个反应很慢,车开起来也不是很利索。况且B9的A4L是这三款车中最新的一款,它的指导价也不便宜,优惠幅度也不高,所以你会发现这款车已经上市很久了,但是在路上看到新款A4L的机会并不多,所以其实这款车卖的并不是很好。
剩下的3系和C级是宿敌慧哪。其实这两款车,宝马以前很运动,奔驰以前很舒适,但是这几年这两款车越来越同质化,所以C级也很运动,而3系没有以前那么偏执,也相当程度的照顾了舒适性。这两款车越来越像了,但是每一款车的个性特点都被精心演绎,3C级给人一种豪华感,无论是外观还是内饰都更胜一筹。
首先,短轴的3系和最入门级的C级车型都配备了运动套件。3系配备了酷炫的M级套件,所以外观很唬人。最便宜的320i短轴是M级套件。那辆车卖32万多,然后优惠20几万不到30万。所以M级的套件才是选购的核心价值,而短轴的C级套件并没有特别夸张,所以看起来也就一般般,这两款车却是,如果你倾向于喜欢车的质感,你会发现3系的整个内饰质感不像是30多万的车,更像是15万左右的车,不管是短轴还是长轴。这是很多人无法接受前颤码的。相反,C级的材质和做工给人的触感和视觉感受要好得多,所以这才是C级的核心卖点。
接下来,长轴,系列3,在这个加长之后非常长。后座空房间不亚于长轴的系列5。整个空房间很好坐,还有化妆镜boss键之类的,配置也很不错。问题是整个皮质和触感有些廉价,而长轴C的后座空室也不错。
综上所述,3系和C级还是有一定程度的划分的。更多的是萝卜白菜。我更喜欢驾驶性能更好的3系。如果喜欢豪华版,选择C级也不错。而且,不管它们的指导价和成交价最终相差多少,价格因素都不需要考虑。让我们做一个展望。现在卖的3系是F30一代3系的后期车型,发布了两年左右。所以下一代3系可洞御能离我们不会太远,而现在卖的C级是W205的早期型号,中间换型号也用不了太久。中期改款不排除使用E级和S级大屏。现在还不清楚。这是这两款车后期改款换代的情况,供大家参考。重复最后的结论。我个人会更倾向于3系。
希望领养。
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2. 奔驰大灯调成到了p 重启后会自动关灯吗
截止2019年4月12日,奔驰的新车几乎都取消掉了大灯关闭档,换句话说,就是大灯只有示宽灯、AUTO档和强制开启三档,在一定程度上也是出于对安全的考虑。
1、锁车后,只要你的灯光旋钮是出于auto或者大灯位,就会自动熄灭。
(2)奔驰保养b9是什么意思扩展阅读:
自动大灯的好处是灯光可自动适应外部光线强度的变化,在视线因光线受影响之前(比如:进入隧道和地下车库)就可自动提供额外的照明,无须进行任何操作,不会分散注意力。
自动大灯的原理是光敏电阻等电子元件作传感器(装车内视镜背面等位置)向ECU(电控单元跟电脑CPU意思)发出电子信号,告诉ECU是否开启或关闭前大灯、变远近光ECU控制前大灯开关、远近光改变样开车时遇光线突变暗环境大灯会自动开启。当光线充足时自动关闭还有夜晚会车时有还会自动改变远近灯。
3. 宝马3系,奥迪A4L,奔驰C级选哪个
首先我自己先把A4L排除掉了,为什么?因为最新一代的B9这一代的A4L其实上手开上去挺奇怪的,特别是它在变线转向的时候整个反映是非常的慢,车开起来不是很利索,而且B9这代的A4L是这三个车里边上市最晚的一个,它指导价不便宜优惠幅度不高,所以你会发现这个车上市有很长一段时间了,但是在路上见到新的A4L的机会不多,所以其实这个车卖的也不太好,我就先把A4L排除掉。
图片来自老司机App
总结一下,3系和C级它们的区隔度还是有的,更多是萝卜白菜的关系,我自己更偏向于驾驶更好的3系,而如果你喜欢豪华版选C级是不错的。而且不管它们的指导价还是成交价最后差异不大,所以价格因素也不用怎么考虑,我们做一下展望,现在卖的3系是F30这一代3系的后期款,后期款是发布了大概有两年的时间,所以下一代的3系可能其实离我们不是太远了,而现在卖的C级是W205的前期款,这个车中期改款也不会时间太长了,中期改款不排除会采用E级和S级那种大屏,现在还不是太清楚,这是这两个车后期改款和换代的情况给大家做个参考,重复一下最后的结论,我个人会偏向选择3系,欢迎大家把本期话题的语音分享给你的朋友,同时也欢迎大家在下面评论留言发表你自己的观点。