奔驰gle用什么音响

㈠ 奔驰gle450音响是柏林之声吗

奔驰GLE450的音响系统是柏林之声，这是一款豪华音响系统，为驾乘者提供高品质的音乐享受。

奔驰GLE是一款中大型SUV，内饰采用了大量的真皮材质和木纹装饰板，营造出豪华感。作为企业家和大老板们的理想座驾，奔驰GLE不仅外观豪华，内饰也十分出色。

除了豪华的内饰，奔驰GLE还配备了丰富的配置，满足用户各方面的需求。车内座椅布局为三排，实用性更强。

㈡ 2021款奔驰gle怎么没柏林之声

2021款奔驰GLE在售的版本中只有450顶配版本有柏林之声音响，350版本厂家提供选装服务，价格12000元。

柏林之声是世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一， 所生产的产品包括前级、功率放大器、合并放大器、CD播放机、CD转盘、D/A解码器、D/A转换器、FM调谐器、扬声器及其它附件等， 其产品涵盖不同的价位。

原厂配置柏林之声的车型

1、梅赛德斯-奔驰

目前搭载柏林之声的奔驰汽车型号有：S级、E级、C级、A级、GLC、CLS、G级和V系列，覆盖了奔驰旗下绝大部分的车型。除此之外，梅赛德斯-AMGGT、AMGGT四门轿跑版以及梅赛德斯-迈巴赫S级、迈巴赫普尔曼等高端梅赛德斯旗下系列车型也均配置为柏林之声音响。

2、保时捷

所有的保时捷车型均可以选择柏林之声音响，这也是保时捷饱受追捧的原因之一。具体车型：保时捷911、718、918Spder、Panamera、Cayenne、Macan。

3、布加迪

对于柏林之声来说，布加迪是其进军汽车高端音响领域的首发项目（2005年），为了使柏林之声与布加迪能够完美的融合，柏林之声和布加迪团队在汽车开发设计之初，便为其量身制定了最佳的布置位置。

㈢ 毁誉参半，奔驰GLE时尚版分享，我日常出行的好伙伴！

今天是2019年最后一天，11月25日提车，到目前使用已经有一个月，跑了快1800公里跟各位车友分享一下GLE350自己的一些感受。自己也是汽车之家的老用户，这个账号在汽车之家注册已经11年，曾经做过汽车之家的版主。习惯性的会把自己的一些购车，用车心得与大家做一些分享。GLE350是本人购买第四辆车，第一辆2008年买的蓝瑟，在那个年代10万元价位以内的驾驶感、超控感比较好的车，第二台车2013年购买的CRV都市版。空间大、油耗低，省心,21万买的，开了6年半8.5万公里，最后还能10万卖出真心保值。第三台车是2016年购买2017款525豪华版带了哈曼卡顿音响、宝马真是驾驶者之车，那种人车合一的感觉是其他品牌车辆不能给予的。车辆从10万一直换到80多万，这些钱都是自己一分一分努力赚的。其实也是感谢这些年祖国高速发展，70年这一代人享受到了时代的红利。买奔驰GLE之前其实对这个车是有期待的。毕竟到了百万级的车了。同时也是做了很多功课。各种关注论坛，去4S店试驾，也在350跟450之间纠结过，出于两个方面的考虑最终选择了350。首先试驾的时候感觉350跟450动力差别不是很大，起步都不是很快。看数据0-100公里7.3秒，比宝马525百公里加速7.6还快，宝马的加速度都能满足我。何况加速度更快的GLE350了。其次汽车发展规律是小排量化。越来越多的百万级都有2.0排量，只要加速跟NVH能满足客户前提下，其实几个缸真不那么在乎了。所以最终下决定选择GLE350版本.何况又省了10多万。用来干其他的不香么？然后各种找4S进行比价最终在2019年10月4日以81.4万订下了809款GLE350时尚版外黑内棕。送了4次保养、3M的膜、踏板、行车记录仪、3年免费发动机波箱延保（后来才知道是坑需要店里购买保险）。等等其他不重要的东东。原本说要到3月才到车。结果11月15日就通知车到了是2019年6月生产、8月份到港报关。然后付款提车。一辆好车主要从三个方面给人良好的体验，一、使用者层面；二、乘坐者层面；三、认知者层面。那就从这三个层面分别说说他的优缺点一、使用者层面配置方面（好评）GLE350时尚版虽然是809版本最低配置的车型，该有的配置都有空气悬架、无钥匙进入、自动大灯、全景天窗、变道预警、刹车辅助、电动后尾箱。唯一不足的个人感受就没有标配柏林音响驾驶层面（中评）跟宝马比起来还是至少是差一个档次，首先油门不跟脚，踩下油门慢半拍发动机才响应。而且这种响应不线性、不是踩多少发动机动力提升多少。刹车偏软。不是那种给人很充足的信心。转向欠缺一些精准，但是没虚位。缺乏人车合一的感觉。快速过弯车身侧倾比较大（正好可以抓扶手）加速起步比慢，速度起来以后，深踩油门随着发动机噪音，还是能明显感受速度起来。高速上140以内，应该不用担心。隔音层面（差评）发动机转速操过1200转，声音感受明显，尤其是上坡，发动机带负荷那发动机声音又大一个等级，而且这发动机噪音跟拖拉机声音一样，明显档次感很低，有时候我都严重怀疑百年奔驰史于拖拉机。不过在胎噪、风燥、密封性方面还是处理的不错。就是发动机2.0T的发动机拉低了整个档次感。油耗（好评）广东冬天驾驶，不开空调平均速度20公里，油耗11.6升左右，作为2.2吨的车，其实这个油耗是比较合理跟经济的。二、乘坐者层面内饰（好评）很多坐过这个车的人都说，内饰漂亮，IPHONE25寸的大屏显档次。尤其到了晚上，那个梦幻的氛围灯，简直逼格满满，而且奔驰的语音指令也是装逼利器。全景大天窗也是满满的逼格感。缓缓的把天窗打开，引来很多的夸奖空间（好评）感觉德系车都比较了解中国人，空间大、很大、非常大、后排坐三人无论纵向、横向空间都大。而且后排的隔音其实比前排要好。乘坐舒适性（中评）因为空气悬架的缘故，路过小颠簸能很好的化解。像坐船的感觉比较平稳，整体底盘的质感非常不错，很整、高级感很强。过一些大坑的时候，这个就显得很生硬了。包括过大的减速带还是很生硬、60时速过弯侧倾有点大。而且开空调发动机有点抖动。三、认知者层面辨识度（好评）开这车出去比开525宝安的热情度更高，老远人家一看仿佛就知道是百万级别的车品牌认知度（好评）不得不说奔驰在营销上是BBA最强的。也是品牌溢价最高的车企。啰啰嗦嗦的写了这么多，其实还是有很多需要吐槽的，GLE总体给人的感觉小毛病多。副驾驶位低音喇叭共振、出现过一次水温报警、松开方向盘车有点跑偏（据说是通病）、无钥匙感应偶尔失效。再次也给奔驰提一个建议，现在的中国人越来越懂车了、对车辆的品质很重视、要求也越来越高，不要用忽悠的心态去对待中国消费者。品牌的价值是建立品质的基础上。如果品质越来越差。皮之不存，毛将焉附消费者是不会总为情怀买单的。况且现在中国车质量与品质越来越好。

这个是怠速时候的分贝值，很高，主要是发动机噪音，跟我跑了3年的525.噪音值一样大。确实很丢失豪华车范。对奔驰百万级定位有点小失望。

㈣ 售价69.98万元起，2023款奔驰GLE正式上市

近日，我们从相关渠道获悉，2023款奔驰GLE系列正式上市，新车共计推出5款燃油版车型，售价69.98-88.05万元；以及一款插电混动车型GLE 350e 4MATIC，售价81.69万元。

【本文来自易车号作者皮卡说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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