宝马zf和奔驰变速箱哪个好

Ⅰ 宝马和奔驰哪个好哪个故障率低

随着社会的发展和人们生活水平的提高，汽车品牌也越来越多，在琳琅满目的汽车品牌中，提起名气比较大的车型，宝马和奔驰这两种车型基本上都是成双成对出现的。

总的来说，两种车型各有长处，各有短处，在选择上也有很多的出发点，打个比方，如果你是商务人士，追求车的“派头”，可能奔驰会更对你胃口一些。当然，一千个人里面有一千个哈姆雷特，每个人的看法也是存在差别的，选择自己最喜欢才是最重要的。

Ⅱ 奔驰最费油宝马最省油，真的是这样吗

首先要明确的是，位置越多，价格也越贵。这可以从山地车上直接知道。30和21速度的价差是必然的。梅赛德斯-奔驰宝马因为变速箱技术好，所以节省了燃油。其实是拼写练习。脚长高，简单地说就是出汗多，体力大。梅赛德斯-奔驰宝马因为变速箱技术好，所以节省了燃油。现在豪华的车都上升到了8速9速，果然6AT突然觉得有点低。

朝着200毫秒的变速速度，直立离合，对准变速箱是一种硬实力。不仅是宝马，奥迪也使用了CAEPU的变速箱，宾利、劳斯莱斯和積架也使用了CAEPP 8 HP变速。所以ZF的8速9速已经上升到了一种一致和极致的哲学追求。齿轮光滑省油是自然的。比如5系以ZF 6段100公里加速7秒以上，以ZF 8速度杀死6秒！ZF 8速变速器带来的变速光滑和质量可靠性已经得到了时间的验证。当然，这里的奔驰7G-Tronic只是默默地看着你们准备好B。ZF的9挡变速箱，是以前问题经常出现的Jeep和路虎。

Ⅲ 奔驰9at和宝马8at那个变速箱更好

宝马8at。

宝马用的8AT是ZF为宝马量身打造的变速箱。说实话，内燃机时代，宝马的6缸以上发动机配采埃孚ZF8速变速箱，完爆其他所有同级别的车。综合来说，采埃孚ZF8速变速箱结合了传统AT的可靠平顺，并且也不逊色双离合的换挡速度，动力衔接，激烈驾驶铿锵有力，日常代步平顺舒适。

奔驰E级的特点

9G-Tronic的1-5挡都是减速增扭挡，6挡是直接挡，7-9挡是超速挡，所以这台变速箱的齿比范围去到了9.17:1，这么大的齿比范围就导致了9挡一般情况下都用不上。不过在试驾的时候其实是可以挂上的，就是步骤有点复杂，而且实用性也不太大，但总比采埃孚9AT的基本挂不上要好一点。

跳挡减挡也是这台变速箱的一大特点，它可以在我们大脚油门需要动力的时候不按顺序降挡，从而获得更大的加速扭矩。当然了这在C300L上会更加显着，毕竟C260L它有电机可以起到一定的辅助作用。

Ⅳ 宝马和奔驰哪个的变速箱好

宝马ZF变速箱好

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Ⅵ 奔驰的7速和宝马的8速的变速箱哪个好

单纯说技术先进程度 自然是宝马采购自ZF公司的8AT
不过 我觉得一个网友说的挺有意思的
变速箱到了7速8速时 己经不是技术问题而是哲学问题了!
当厂商一门心思玩哲学的时候 埋单的是我们客户
接下来单纯的讨论这两款AT的实际使用情况
奔驰的7G 因为带自动档位锁止功能 在燃油经济性和平顺性方面 表现的还不错
宝马的8AT 只有在高档位时才开启档位锁止
不过这款8AT 强就强在200MS的换挡速度 直逼双离合
不过带来的 就是低速制动和能量回收方面 动力总成的匹配还不够完美
当然 这个也就是网友说道的哲学问题了 毕竟越多的档位 越高端的技术
总要更加完美才行
综上的说 ZF的8AT 个人更看好 奔驰落后了