㈠ 奔驰C级用什么电瓶,奔驰C电瓶型号参数
奔驰C级车的原车采用的是VARTA代工的12V 80AH CCA800A AGM 电池,电压:12V ,位于引擎盖下发动机左边的黑色小盒子里,如下图所示。㈡ 濂旈┌230镄勫ぇ𨱔镊锷ㄨ皟鑺傜郴缁熶粈涔埚师鐞嗭纻
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㈢ 奔驰插电混动c350el电池为12v是怎么回事
奔驰C350E混合动力的电池有两个,一个是动力电池400多伏,一个是辅助电池12伏
㈣ 什么是透镜大灯
1. 与卤素大灯相比,氙气远近一体透镜大灯的近光照射范围更宽广、更均匀同时也更明亮。其近光灯的明暗切割线更加明显,在夜间行驶中其强劲的照明效果不会干扰影响到对向行车的视线。而远光的照射效果更是卤素灯所望尘莫及。
2. 在远近光的切变上,机电一体化的透镜变光系统更是远胜于卤素大灯,在透镜用令人难以置信的快如闪电的频率变光时,卤素灯只有无奈的把灯丝点亮、熄灭、再点亮、再熄灭。
(4)奔驰大灯多少v的电压扩展阅读:
透镜大灯原理
1. 因为透镜有较强的聚光能力,所以用它来照路,不且路面明亮,而且清晰。
2. .由于光线分散很小,所以它的光线射程要比普通卤素灯要远和清晰。故而能使您在第一时间看到远处的事物,避免开过路口或错过目标。
3.透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有,亮度均匀,穿透力强,所以他不管在雨天还是在大雾天气都有较强的穿透力。从而能让迎面驶来的车辆短时间收到灯光信息,避免事故的发生。
4.透镜里面的HID灯泡寿命是普通灯泡的8到10赔,从而减去让您老是要换灯所带来的不必要麻烦。
5.透镜氙气灯不需要加装任何供电系统,因为真正的HID气体放电灯,要有一颗电压安定器,12V电压,接着再将电压转成正常电压,稳定持续供应氙气灯泡发光。从而能起到节电的功能。。
6.和第5条说的一样,由于透镜灯泡是由安定器升压到23000V,用在刚开启电源时的瞬间刺激氙气达到高亮度的,所以他在断电的情况下还能维持3到4秒的亮度。这样能使您在紧急情况下提前做好停车准备,避免灾难的发生。
㈤ 奔驰GLK自动大灯一直亮是怎么回事
【太平洋汽车网】奔驰GLK自动大灯一直亮的原因:1、大灯开关本身损坏,导致开关信号错乱;2、大灯开关线路断路或短路,大灯开关信号错乱;3、前方挡处的光线雨量传感器信号错误,导致系统错认为车辆处于黑暗状态,故大灯处于常亮状态;4、大灯继电器或灯光主控制单元本身损坏或编程错误。
出现“智能照明系统停止运作"提示的朋友,可以根据一下判断调节。
1、白天或夜间启动发动机的时候,当灯光自动调节时听一下是否有异响,注意地面上的灯光是否有抖动。抖动停止后是否出现“智能照明系统停止运作"的提示。
2、打开发动机舱,在左右大灯上方各有两个白色的可调节螺丝,用来调节高度和宽度,用一把长点的十字螺丝刀就可以调节。
3、调节幅度不能过大,每调节一次都要熄火重启待灯光自检后查看调节效果。
4、如出现异响或者抖动,注意观察是哪一边的在抖动,就参照另一边调节。并注意自动调节轨迹,如向右转动时发生异响,则向左调节,向上转动是发生异响则向下调节。
5、调整完成后分别用远光和近光向左和向右掉头路试,如出现“智能照明系统停止运作”提示,相应的有问题的那边的车灯的光束形态会发生变化,记下是向那边打方向出现提示的,停车后把该车灯向相反的方向调节。
奔驰仪表提示智能照明系统停止运作检查分析:检查前后灯光正常,使用诊断仪进行快速检测,左侧氖气大灯控制单元报故障码900A—局域互联网(LIN)故障。读取左侧氖气大灯控制单元实际值,供电电压为14.3V(标准值10.5~15.0V),正常,但是氙气灯燃点电压0.0V标准值68.0~117.0V),不正常。同时,维修人员发现左侧大灯不亮了,怀疑氖灯有问题,于是对左右侧灯泡进行对换,然后打开大灯开关,发现灯光亮了,但是仪表板上还是报故障。再用诊断仪进行检测,发现还是报相同的故障码。维修人员分析这是线路问题或大灯控制单元故障造成的,于是拆开左侧大灯检查,发现大灯控制单元有进水的痕迹。由此可见,故障应该是由于大灯控制单元处密封不严,导致左侧氛气大灯时亮时灭。
故障排除:更换左侧大灯控制单元并进行密封处理(图
2),故障排除。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)