新版奔驰c怎么卖那么贵

① 奔驰S级的前脸+E级的屁股，全新一代C级才是人生赢家

奔驰在今年“一肚子苦水”。

自家最重要，乃至全世界地位最高的D级车——全新S级推出时，被骂得狗血淋头。C级车中的销量明星——E级在中期改款之后，收到“不如不改”的评价。奔驰G级推出售价为142.98万元的2.0T四缸版本时，又被指卖情怀“割韭菜”。

总之，奔驰在今年有种做什么都是错的感觉。

当3系贴上“平衡”，A4L有了“运动”的标签之后，再说回C级有什么特点？或者是除了好看之外一无是处，而且它还是BBA之中卖得最贵的。基于二代MRA平台打造，使用新MBUX车机系统的全新C级，如果产品力没有得到改善，单靠一副“皮囊”的话，我依然是主推3系或A4L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 2021款奔驰C级轿跑上市，顶配贵了6000元，都升级了啥配置

奔驰对国内有钱人的需求，真的是把握得非常准。近日，梅赛德斯-奔驰2021款奔驰C级轿跑车正式上市，新车共推出2款车型，售价分别为34.68万元与36.68万元，均搭载1.5T发动机，当然顶配是1.5T高功率版+48V轻混。

至于三十多万买1.5T值不值，花一百四十多万买2.0T奔驰大G的大有人在，这豪华车它讲的就不是性价比，先抛开品牌情怀、历史文化不说，光车头的奔驰大标和与众不同的颜值，开上它你就是尊贵的奔驰车主，跑在路上就会被多看两眼。

总而言之，双门四座的定位已经决定了它不是一款务实的车型，所以这车适合什么样的人群是不言而喻的，注定也只能是一款小众车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。