奔驰原厂包装有哪些

㈠ 奔驰柏林之声图标怎么看

从包装、喇叭的材质还有海绵密封圈来辨别。
（1）从包装上来看，原厂包装的标签编号，非常工整清晰，而且纸张颜色稍显浅一些。副厂包装的标签编号，字迹非常模糊，甚至会有重影，而且纸张颜色深色一些。
（2）从喇叭的材质来看，原厂柏林之声的外壳塑料，摸上去比较光滑，而且在强光照射下，会出现反光。副厂柏林之声的外壳塑料，摸上去的感觉比较粗糙，反光度也不强。
（3）海绵密封圈的区别，原厂柏林之声的密度比较高，不管是厚度方面还是韧性方面，都比副厂柏林之声更好的。副厂柏林之声很容易出现变形的情况，所以我们可以稍微捏一下它，看看有没有弹性。

㈡ 奔驰多媒体主机更换怎样看是不是原厂主机

1、官方认证，原厂奔驰配件都应该有奔驰官方的认证标识或编号，可以通过查询官方网站或拨打客服电话来鉴定。
2、质检返瞎验，原厂奔驰配件应该经过严瞎兄格的品质检验，包括材料、工艺、尺寸等方面，可以通过比较来鉴定。
3、标志和包装，原厂奔驰配件的包装应该有奔驰的标志和信息，同时也有相应的说明书和配件号码，可以通过漏神空检查包装来鉴定。

㈢ 小卿模评三1:43诺威尔奔驰CLS，欣赏不同的魅力！

Hi!好久不见，小卿同学带着他的爱车回来了!说起最美轿跑，大家最先想到的是什么?Panamera，八系，A7，CLS，CC?还有人也需会还想到Rapide。这些轿跑都很漂亮，是轿车中的精华!那么，本期小卿同学就为大家带来其中的二代CLS的1:43模型。按照惯例，咱先来回顾一下这款车。奔驰CLS是由德国汽车制造厂梅赛德斯-奔驰所推出的中型四门房车系列，主要锁定于一般标准主管级房车（Executivecar）与较为运动风格取向的双门轿跑车（Coupé）之间的过渡市场级，于2004年在第74届日内瓦车展上首度推出。CLS级的起源最早可以回溯至2003年9月时在法兰克福车展中展出的VisionCLS概念车，并于隔年的2004年正式量产。车厂内部车系代号为W219的第一代CLS，是以奔驰厂内代号W211的中型房车E系列的前置引擎、后轮驱动底盘为基础，加长约152mm的轴距之后修改而来。与作为开发基础的E系列不大相同的是，CLS级虽然与E系列同样是采用四门四座的配置，但却拥有比较接近一般轿跑车（双门四座）的流线、跑车风格外型与低矮的车顶。车厂方面也是以“一辆拥有房车舒适性与功能性的轿跑车”这般的诉求在设定CLS级，称呼它为“四门轿跑车”并归类在轿跑车产品系列底下。在2010年巴黎车展中，奔驰展出了厂内车系代号W218的第二代CLS级。W218延续了第一代CLS房车车体搭配轿跑车造型的产品特色，但为了配合奔驰新的造型设计趋势，而拥有较为刚硬、侵略性的外观。W218CLS级拥有七款排气量与汽缸数量不同的汽油与柴油引擎，其中顶级车款是2011年时上市的CLS63AMG，是一辆搭载双涡轮增压V型八缸引擎，排气量5,461cc的高性能取向车款。除了四门轿跑车的版本外，在2010年的北京车展中，奔驰车厂展出了一辆命名为CLSShootingBrake、以CLS级为基础所衍生而出的五门旅行车。车系代号X218的CLSShootingBrake拥有较为接近五门掀背车的流线造型，是其与奔驰车厂另一款用途与尺码相当的E系列旅行车最主要的差异点。下面咱们今日正题，今天的主角:诺威尔代工的奔驰CLS级(W218)车模。

关于这款模型:目前的市场价我这款前期的话价格大概150到250之间，成色不一，后期版本相对贵点，在190到300之间，猎装版是200到350之间，巴博斯版和AMG版就要到五百左右了，价格不便宜，某宝和某鱼都有卖，喜欢但预算有限的朋友推荐买前期普通版本的，相对还比较实惠的价格可以买到成色不错的模型了。总结:作为一款开创性的车型，奔驰CLS完美的诠释了“一辆拥有房车舒适性与功能性的轿跑车”这个全新的命题，并取得了不错的成绩，获得了广大车迷的肯定，可以和S级，G级，SLS级一样成为奔驰一块响亮的招牌，是奔驰车形史上非常值得收藏的一个车款，最美奔驰最美轿跑的称号名副其实!感谢广大车友模友对我的支持，我将不定期更贴，为大家带来更多有意思的模型，欢迎大家关注我与我交流，咱们下期见!

㈣ 汽车的配件怎样才能区别原厂和副厂的东西

1，是看配件的外表，2.是比较重量，3.是看标签

所有配件从进货渠道区分主要集中在这些类别：

c) 下线件：主要主要来自4S店，一般是成色很新的原厂件，但没有包装，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和纯拆件很难区分；

d) 品牌件副厂件台湾件：叫法很多，但实际都是副厂件，主要来自各种大大小小的生产厂家，质量参差不齐，价格也可能相差悬殊，有的厂家可能在之前就是主机厂的供货商，只是由于某些原因目前被排除到采购名单之外了。而有的厂家可能生产的是三无产品（可以理解为假货），质量是完全没有保障的；

e) 纯拆件：主要来自于改装市场、事故车拆车市场。比如车主买了一辆新车后（或只开了很少的时间很短的距离）就换了4个尺寸更大更漂亮的轮毂轮胎，那么这换下来的4套商品流通到汽配市场就成为纯拆件，有一部分成色几乎接近全新的纯拆件可以可以便宜点当做原厂件去买（但是没包装）；

f) 拆车件：主要来自于事故车拆车市场。比如车主开车撞树，因车辆发动机受损严重和整车外观受损严重导致整车报废，然后通过保险公司→拍卖公司→事故车买家→整车拆解这一流程进入到配件市场，配件的成色和质量差异非常大，一部分配件能接近纯拆件的成色和质量，而另一部分被配件商户花费极少成本找小作坊维修翻新后再出售，可能存在重大的安全隐患和故障率。

㈤ 奔驰宝马配件正厂件和副厂件怎么区分

1、商标不同

奔驰宝马配件正厂件要打上奔驰宝马的商标，而副厂件不会有。

2、零件号不同

奔驰宝马配件正厂件的零件号一般都可以查到，而副厂件一般没有原厂编号的。

3、价格不同

奔驰宝马配件正厂件同一零件价格都是统一的，而副厂件同一零件价格是参差不齐的。

(5)奔驰原厂包装有哪些扩展阅读：

正厂件和副厂件的选择：

像车灯类型的，保护照明和文件安全的东西，尽量使用正常原厂的去保证质量；

像塑料盖保险杠，这些都可以，选择用补偿的配件也是可以的，只要说不影响安全，尤其像保险，刚带上游戏之后，只要买的不是再生塑料，在发生碰撞的时候，快成的时候，其实把健康也没有，那么容易裂开一个大口子。

所以只要不影响安全的这些配件，在修车的时候，如果是自己掏钱的话，没有保险，考虑一下副厂件也是可以的。