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玛莎拉蒂和奔驰哪个更能撩妹

发布时间:2024-07-17 20:57:34

㈠ 盘点5款“撩妹神车”,1.5T爆184马力,鬼火也算

文/蜡笔小新

一转眼又到了年底,一大波单身狗正在奔赴相亲的战场,作为一名优秀的青年,如果你拥有一辆非常有面子的车,相亲就成功了一半。今天小编就推荐几款堪称撩妹神器的家轿。

言归正传,鬼火车身尺寸为1850×650×1150mm,轴距1250mm,最高车速85km/h,出于成本考虑,鬼火采用前盘式刹车,后鼓式刹车,操纵方式为手动操纵,极大的满足了年轻人的驾驶感,发动机采用单缸152QMI发动机,百公里油耗4.8L左右,轻巧灵动,提速快,马力好,拥有一辆鬼火,让你随心而动。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 2.0T奔驰大G来了!售价或在百万出头的“撩妹王”,你心动吗

最近老刷到玛莎拉蒂被喷“渣男”的短视频,虽然我对此事无感,但作为一个键盘车神,我想说:开个老款的玛莎拉蒂撩妹算什么男人,真正的王者座驾应该是奔驰大G!复古的方盒子大圆灯造型,强大到变态的越野能力,加上豪华的内饰,这大G一开出去,多少小姐姐要跟你交朋友啊。
不过想做渣男的成本可不低,目前国内入门款的G500卖到162.88万,而更漂亮动力更强劲的AMG G63则要价去到222.88万,并在不加价提不到车的情况下,G63一度要去到300万的开票价,这您受得了吗?
好在奔驰听到了广大人民群众的呼唤,决定推出2.0T四缸的G350来拉低售价。其实此前一直有小道消息表示奔驰G级将会推出排量更小的入门版车型。直到最近一台底盘代号为W463.210的全新奔驰G级被曝光,才实锤了这件事。
搭载2.0T+48V轻混发动机
据目前消息来看,G350将搭载此前入门版S级上那台代号为M264的2.0T 4缸发动机,最大功率220千瓦(299马力),峰值扭矩400牛·米,匹配9AT变速箱,同时还匹配了48V轻混系统,进一步提升燃油经济性表现。
这套动力配方在S级上可是跑进6.7S的零百加速的,所以大伙们大可不必担心它驾驭不了大G。而且大G走的可是硬派越野路线,它的本质应该不会被丢掉,三把锁有极大可能出现,应对绝大多数路况想必不会有太大压力。而且参考下普拉多2700的数据,280PS的马力、365牛米扭矩,人家还不是照样玩得很溜嘛。
入门G级售价预估在100万左右
那这个台2.0T的G350将卖多少钱呢?我们就得从进口车税费进行反推即可。参考G500的162.88万官方指导价,国家对于这台4.0T发动机的消费税征税率是25%。加上中国进口车关税15%,增值税13%来计算的话,就会得出以下公式。
再用162.88万的指导价除以2.17,可以得出奔驰G500在包含利润和运输成本后的报关价格为75万。在得知了报关价后,我们按照目前2.0T发动机5%的消费税率来计算总价格倍率,就会得出以下公式。
那么最终2.0T发动机的总价格倍率是1.56。这时我们在不考虑发动机制造成本和配置区别的情况下,利用G500的报关价,也就是75万乘总价格倍率1.56,就可以得出117万的售价了,再减去10%的豪车税,所以G350在成本上就足足比G500便宜了62.18万。
最后我们通过发动机的制造成本,车身配置各方面的因素,得出G350的发售价应该在100万上下,并且如果再将车内配置降低,比如取消柏林之声音响,后排加热,360度影像等等,最终价格应该会有进一步的降低。
写在最后
从目前的这些消息来看,这款2.0T奔驰G350将会是中国市场的特供车。看来奔驰对国内市场还是拿捏得非常到位。或许被阉割了一半的发动机,在排气声与动力方面肯定是没有以往的那么强劲,但至少大G的气场没有打折,如果奔驰给它加上一套声浪补偿系统就完美了。Anyway,光是100多万即可圆梦奔驰大G这点还是让人感到兴奋了。大家对于这款2.0T的大G有什么看法呢?欢迎留言讨论~
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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