奔驰s350和525i哪个好

‘壹’ 今天去看了奔驰E260和宝马525i，不知道选哪个好

选车主要还是看眼缘，在对比综合性价比后看自己更喜欢嘛。主要是自己要有真实的驾驶体验，然后在看看市场汽车的售后及故障维修率。

‘贰’ 宝马530i这款车性能怎么样，外观好不好看目前售价多少

宝马5系当然不丑，但是买的人相对3系和7系来说却少得多，性能来说，宝马5系的性能不错，比3系好，说不定比7系还好，毕竟7系那么大的车，操控说要比5系好太多，不太现实。5系目前的指导价是42.69~65.99万元，你说的530是搭载2.0T高功率发动机的5系，指导价是46.39~50.69万元，目前优惠4~6万这样，所以终端售价在40~46万元。

宝马5系的外观和内饰设计都是比较标准的宝马风格了，一眼看过去即使没有车标别人也认得出这是宝马，所以这个车的颜值没什么好挑剔的了。至于配置，要是买530的话，相信也不会让你失望，毕竟是这个车系的中间档次，并且价格已经来到40万了。但是说实话买宝马5系的人真的不算多，因为相比3系，5系高出10多万的价格，3系在操控上可能不如5系，但是性价比上其实不比5系差，而3系是众多豪车或者说宝马爱好者的入门车，价格合适、态度够、性价比也能接受，优惠完后20多万的价格，比40万让人容易接受得多。另外，7系的价格要比5系贵得多，但是品质和身份感就完全不同了，就比方虽然有人买iPhone SE，有人买iPhone7，虽然都是苹果，除非我真的很需要小屏，不然这两款手机拿在手里，代表的身份和感觉是很不同的。所以5系其实挺尴尬的，40~50万的价格，在奔驰和奥迪那里，能够买到高配的A4L和E级，A6L是没什么人买的。如果你要买5系，要接受好到时二手车不好卖或者卖不好价钱的事实，如果你不在乎这些，那买5系没什么毛病。目前买可以的，反正都优惠那么多了。

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‘肆’ 为什么选择525I，而是不530和540

买车前通常都会做好各种准备，少不通过各种评测，视频和论坛去经可能去解你想要买车。其实那样会浪费很时间，到头来那些根本就不己体验。

题外话，这今年9月第一次在温哥华坐我朋友新5系，其实当时完全没什么感觉，但对于这群北美人来说，宝马5系绝对豪车。感觉他们在上都可以横着走。

全新宝马五系已经上市半年吧。也看到不少新闻，但没人会对那毫无惊喜外型和内饰感到好奇（当然也包括我）。而且我对宝马品牌一直没任何好感。直到我无意中看到这辆极其少见灰色进口版轴5系。而且内饰深蓝色！深蓝色！深蓝色！可我都还没换车打算啊，可这辆车525i低功率版本啊，可我对宝马完全没感觉啊，可我评测都还没看啊。这都不重要，因为他灰外蓝内进口轴，加上他宝马5系，应该差不到哪去吧。纠结一晚上后第天就去订车

标轴车动力和超控：

我之前一直众车，6年前第一辆车高尔夫1.4T，3年前换进口两厢奥迪A31.8T45TSFI，到最近换这辆宝马5系。可以肯定宝马5这辆车中最没驾驶感，动力也最弱。因为宝马5系舒适调教和5米车长，你怎么可能在拥挤上海街道开很犀利。但相对与A6和奔驰E，进口宝马5系还算保留点驾驶感。但国产宝马5系和奔驰E调教已经没什么区别。

不高配，但看看还能接受。

为啥温哥华或北美开宝马5系就觉得可以横着走

基本上一年中1/3时间在中在旧金山，温哥华工作，也去过芝加哥，日本，北欧工作过一段时间。我不留学生，所以我很少本接触当地新移民或中国留学生。我运营公司，所以我接触都当地人，各个层次也都。确实温哥华这个城市确实很超钱华人或者当地人，但这不能代表主流文化和价值观。相反那些所谓New Money被当地人所不齿。那就更没参考价值。

首先当你融入那个文化中，你会对车不感兴趣，因为所人认为个工具，每个人车和垃圾堆一样。而400人人公司老板也就开个A4，然后给你说这次么么好。没人傻到花掉一年积蓄去买辆车。

确实人很喜欢车，买跑车。但那极少少数，而且也两英菲尼迪G60.但这个人别相当高，年薪至少25万美金。但跟年薪10万美金中上层管理者，一般也就开开现代SUV或者马达。在北欧车税相当高，外加上城市很，基本没人愿意买车。我一个很好朋友她在一家很名公司当Director，他兴奋告诉我说他终于买车，一辆马达3....所以如果你在一样环境下，你对选车就不会那么浮夸，觉得够用就好。相反欧美人会因为你花很钱去买豪车，他们会觉得你个idiot白痴。

金属饰板木头看起来年轻又激情。

国产版本和进口版本区别：

首先装配水平上差距，现在像BBA这样厂，基本上都达到工业4.0水准，机器人替代人工作，但最终装配在一起还要靠人。进口版本明显组装更紧，国产更松散。我两辆进口车都后改装过，改装师傅最讨厌就进口车，拆装起来特别吃力。改装师傅一直说还进口装配水平要好很。

另外就减配，或者降低材料水平。这点在奥迪车上特别明显，进口版本里面很金属配件，可国产版本就改为塑料。进口彩色仪表盘显示屏，换成黑白显示屏。进口内饰中磨砂罩，国产换为普通罩，里面泡看清清楚楚。这些都看到减配，看不到我就不好说。所以我觉得国产减配个全方位减配，每个你能注意到和不能注意到都要减。我觉得这么座为给后期降价空间。

最后想说说驾驶感差异化。进口车悬挂更原汁原，更硬，更感，开起来很韧性，轴轴距会更转弯半径。在上海道质好些，城市也很拥挤，公共交通也很方便，也就我一人上班开开车。双休一家人出万都打车。所以我选择轴。国产版本悬挂更舒适，超长后，同样价格可以更高配置。所以如果你所在城市道不很好，家人需要经常用车，而你更加看重舒适，那就不要纠结国产版本更适合你。

看棕色和黑色内饰后，深蓝色内饰绝对能给你耳目一新感觉。

品牌选择

我己很喜欢众旗下品牌，不要相信别人怎么说，众旗下品牌质和稳定性确实不错。我用3年奥迪，一点题都没发生过。而且相对与宝马奥迪更实用，更中庸，更性价。

在中国很人觉得奥迪品牌价值完全不能和奔驰宝马想。但在北欧，数人第一选择奥迪，第选择宝马，第才奔驰，因为他们更喜欢奥迪设计，线条简洁而又现代。在美国，第一宝马，第奥迪，第才奔驰。欧美人都不喜欢奔驰，不因为奔驰车不好，而太装B车。如果你不什么名人贵族，就不要想什么买什么奔驰。但这刚好中国卖好原因，因为所人都希望己看起来像个名人贵族，接下来就特定人群对吐槽。我己对奔驰内饰没感觉，太高雅，而我太俗气，我配不上：）所以BBA都差不错，也越来越相似，所以就看你对哪款车眼缘，和品牌没关系。

为什么选择525I，而是不530和540？

最初购车计划买辆落地80万以内车。Tesla Model S 一直我首选。试驾感觉很不错。可当我坐进这辆展厅里525时候，突然觉得这就我想要买车。什么配置，V6发动机或百米加速度都无所谓。

座椅体验：

首先进口中配合低配才运动座椅，包裹感相当好，居然还加长腿托.这我做过最感觉驾驶座椅，没之一。所以你更喜欢舒适松软沙发，那建议你考虑国产版本或者540i.那些标配舒适座椅

内饰颜色

蓝色皮革颜色和金属饰板，最让我着迷。而且525才。530和540全木头饰板，和棕色内饰。当然你可以选配蓝色皮革颜色和金属饰板，但我不想等几个月时间。

石青灰车漆

这个颜色进口才颜色，可以一下子和其他宝马5区别出来。另外黑色太严肃，太古板，同时特别容易脏，白色不错，但缺少金属质感，也很容易脏。嗯，灰色个较折中选择。另外我第一辆就灰色车，1个月不洗根本看不出来，而第辆白车刚洗好第一天看一起好看，后面几天就根本没法看。

我在上海跑3家4S店，本来就少很4S点1到2辆进口5系，选择空间不，白色和黑色。所以平衡各个方面也就买这辆525I。

我想说车无完车，永远都更好车。我确实想买540，L6发动机，6秒内加速度，更好配置。但想想这现在这辆525我最喜欢座椅和配色，配置也说过去，动力市区开完全可以，还能帮我省去20万。那还什么更好选择么？

看起来真加长版协调

我身高174，坐在后还两拳空间。

至于其他驾驶感，没什么特别好说，这个别车都差不错，现在还没开到500KM，所以开一直很温柔。但出奇低，8.4我以前那样奥迪A31.8T都要7.6这点让我很惊奇。另外宝马5系音不一点点差，和我以前进口奥迪A3都没办法，和其他整体表现完全不搭。

最帅shot

我知道这伤很宝马粉心，但不得不说做为众集团下奥迪确实稳定质，最高信价。其实这个也很好理解，当一个企业如果更批模式化生产，它必然带来更低成本和稳定质。所以当家吐槽众集团旗下所品牌车钥匙，电脑系统，和部分发动机都一样时候（宾利，奥迪，众，斯柯达）。可换来更稳定质，更高信价和更低维护成本。但同时也会让消费者觉得缺少个性。

具体说说吐槽点吧：

1，在用到600公里时候，倒车影像黑屏过一次。第天就好。

2，出异，不知道冬天原因还底盘硬原因，异还能感觉奥迪要

3，发动机起停设定我觉得在BBA里面最差一个，奥迪设计用起来最方便，最舒服。

4，我觉得这个最题，就悬挂，这个悬挂在高速上面开起来相当舒服，但一旦到况不好地方开起来真就很不舒服。我现在看到上井盖能躲就躲。所以我建议况不好城市不要买这款车，并不适合日常通勤。