为什么坐奔驰座椅比日本车软

1. 【车主点评:我的新兄弟：奔驰GLC260L豪华浩沙银】

#选车理由 因为一次不幸，之前陪伴了10年的小思寿终正寝，同时也救了我一命…看过了很多车，沃尔沃xc60，宝马x3，奥迪q5l，凯迪拉克xt6，英菲尼迪冠道，昂科旗等等，最后选的花了眼，每款都各有所长，有所短，幂幂之中，媳妇儿强烈“建议”下还是选择了一款三叉戟的大标，虽然明知道配置不算高，但是毕竟是奔驰。
#最满意 因为实在不喜欢黑白灰，原本想要个蓝色，但因为要等排产太久，所以询了几家店找到了这款浩沙银，内饰深咖棕色，现在看起来还是很大气豪华，2.0 T的动力各种场景也完全够用。后排做起来更舒服。
#最不满意 打开窗户稍微感觉有些阻力和风噪，启动发动机声音有点大，夏天机器用过会超级热，貌似天窗和窗户没有防夹手功能，同级别车比配置确实差强人意。
#空间 后排很舒适，空间比较大，后备箱空间也足够用

#外观 我的浩沙银车身镀晶后确实比较大气，配上满天星前进气格栅，更显豪华，很满意！
#内饰 中控比较奔驰，好看，实用性比日本车稍微差一点点，但也算够用，车灯亮度很足，夜晚够用，车内氛围灯显高级感能给到小小满足和新鲜感
#动力 城市，高速，各种场景动力足够用！中段加速很给力，当然试驾过300，油门会更清一些，输出更大
#操控 总体还是不错滴，顿挫感偶会有。
#舒适性 座椅腿拖不错，座椅软硬度舒服，开起来的感觉，内部静音隔音做的很好，开起来平稳舒适，怀挡很好用，底盘软硬兼备。
#油耗 目前新车12-14左右，夏天空调有关系，也尚需磨合！

2. 奔驰和日系车对比的优缺点，最好可以详细点哦。

任何车系任何品牌乃至于任何车型都有优点和不足，存在即合理，只不过是侧重点和产品策略取向罢了，这个问题上没必要锱铢必较上纲上线。就像德系车豪华质感高级感和美系动力怪兽霸气设计一样，日系车也有自己的专属“代名词”，燃油经济性、质量稳定性、舒适性和综合使用成本均表现优异，省心省油省钱，大小毛病都很少，耐用耐久性和保值出色，且维修保养和零配件费用相对低廉，也正是因为做到了这些才有了今天的一线地位。

3. 为什么坐奔驰的奔驰座椅不如日本车软

小改款后的S级的做一很软的，，都说开宝马，坐奔驰，可见奔驰车的舒适性都是大家公认的，您所说的座椅很硬可能是座椅中的各项装置所致，但S级的轿车座椅很舒服的

4. 奔驰威霆，斯宾特，唯雅诺哪款好

唯雅诺这款最好。

梅赛德斯-奔驰唯雅诺秉承豪华轿车的设计理念，实现了艺术与科技的完美结合，是唯一一款获得欧洲新车 评估程序五星级安全标准的MPV。而此次推出的新款唯雅诺在车辆整体的舒适性、安全性、操控性等方面有了大幅度的提高，尤其是应用了同类别车型中罕有的ESP（电子稳定程序），将国内豪华商务车行业的标准提升到了一个新的高度。

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