奔驰e350头枕怎么调节

Ⅰ 全新全“E”！体验奔驰新款E-Class运动版

奔驰E-Class是中大型车市场重要的组成部分，甚至可以说在这个级别，其市场规则以及技术水准，就是由奔驰E-Class、宝马5系和奥迪A6一起制定的。

目前在售的这一代奔驰E-Class可以说是目前为止在国内市场最成功的一代车型，不只是外观设计神似S-Class，针对性的加长轴距也同样功不可没。随着主要对手相继换代或者改款，这代E-Class的改款车型也迅速来到国内市场。

改款后的E-Class车型更加年轻，也更强大。作为奔驰在国内生产销售的主力车型，它很清楚自己想要给客户表达什么，也更明白中国的精英群体想要什么。至少从目前的销量数字上来看，它的努力确实得到了很多人的认可。不过，它的主要对手也都没闲着，所以，三足鼎立这场戏，应该还有不少故事。

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Ⅱ 能开，但仍然很贵——北汽奔驰E260L

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Ⅲ 40多万买1.5T香不香实拍奔驰新款E260 L

集行政和商务等诸多属性于一身的中大型轿车，把握着当下和预测未来的审美趋势以及科技动向，一直以来都是大家瞩目的焦点，而这个领域向来都是以BBA为代表的三驾马车最受人瞩目。在9月底，奔驰带来了新款E级，作为中期改款的它，这次又带来了什么看点呢？我们到4S店看了下新车。

新颜：换装全新大灯

新款E级共推出12款车型，包括E260L、E300L以及E350L车型，售价区间为43.08-64.28万元。依然提供了豪华和运动两个外观风格供用户选择，两种不同的风格分部会有对应不同的进气格栅风格、车标式样等。

点评：可能有人觉得，40多万买台1.5T发动机有点不能接受，但当朋友们夸赞你购买一台立标奔驰以及它豪华内饰的时候，又有谁关注它的发动机呢？所以对于选择BBA的朋友来说，40多万可买入一台轴距超过3m的中大型轿车，奔驰E级可以说是一款综合实力非常优秀的“面子车”。

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Ⅳ 奔驰家新添的2020款“靓仔”车型，你会喜欢哪一款

前言：1月17日，一个简单的微博，引发了全网的热议。奔驰家族万万没想到，新的一年是以这种方式出现在大众的视线中。

“我在故宫开大奔”成为当下最为调侃的梗，而作为开进故宫被迫摆拍的奔驰座驾，随之也成为焦点，当真是“车在江湖，身不由己”。

高涨的热度往往伴随着超高的曝光次数，可以让一些营销活动更为顺利。然而奔驰家族却在1月份并没有任何上市活动，反而是抓住了2019年的小尾巴,在12月份下半旬一口气发布了多款车型。给关注奔驰的消费者们上了一桌“满汉全席”，大饱眼福。

在动力上，E260车型搭载1.5T发动机+48V电机，最大功率184马力，峰值扭矩280牛·米；E300车型搭载2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米；E350车型搭载2.0T发动机，最大功率299马力，峰值扭矩400牛·米。均匹配9速自动变速箱，此外部分车型还提供四驱系统。

总结：

作为德系车企巨头之一，梅赛德斯-奔驰以“心之所向，持之以恒”为核心理念，通过不断的探索和创造、颠覆与革新，为我们带来一场又一场的视觉盛宴。与其说是奔驰改变了我们对豪华级车型的认知，倒不如说是我们日渐对车辆极限的追求，使奔驰更加完美。

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Ⅳ 奔驰G乚E350头靠背怎么上下调整

奔驰投高倍上下调整的话，底下是有一个按钮，把按钮按下去就可以调整靠背了。

Ⅵ 实车比图片好看，10项后排中国专属增配，奔驰新E级真香

▲新E级新增转弯功能的主动式制动辅助系统可在发现前方静止车辆和横穿公路行人，施加制动力，降低碰撞程度，甚至避免碰撞。

新E级还专门针对中国市场进行优化的交通拥堵辅助系统，在智能领航限距功能开启且时速低于60公里/小时的高速路或城市道路上，不仅实现跟车距离的缩短，还可开启主动式停走辅助功能，在自动减速刹停或在刹停后1分钟内自动启动加速，从而令驾驶车队中的车辆轻松跟车前行。

小结：如果说，之前只是通过图片了解还对新E级还有疑虑的话。经过这次三天两晚的试驾，我们已经消除了疑问，其所呈现出来的豪华感、舒适以及智能水准，将再次树立豪华行政轿车的新基准。尤其是针对中国市场的10项后排专属增配，直击“坐奔驰”的重心，市场前景可期。

文|DA彬

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