⑴ 买奔驰需要等多久
摘要 你好,现在如果买奔驰车没有现货的话,从订购到交车,时间至少2-3个月,因为现在国外疫情依旧很严重,芯片严重短缺,所以导致车子的生产速度慢
⑵ 家里拥有多少存款,才可以买得起奔驰大G呢
很多的人们都特别喜欢奔驰和大G这种车辆,但是也有一部分人们表示这种车辆的价格十分的昂贵,所以说他们也是消费不起。在最新的网络平台当中爆料出,人们觉得家里拥有百万以上的资产才可以购买奔驰和大G这种车辆。不然的话,普通的消费水平和家庭能力是根本没有办法购买这种车辆的。
有很多的人们为了购买奔驰和大G这两种车辆,他们也是会选择分期贷款。其实我觉得这种行为大可不必,毕竟这种车辆属于一种代步工具,人们只要选择合理的车辆或者是在自己消费范围之内的,这样的话才能够让自己有更好的发展。如果说为了过度的虚荣心去购买这种车辆,那么就是是一种不好的现象和行为了,而且还会让自己后期承担更大的压力。希望每个人们都能够合理的看待这种车辆,如果说自己拥有比较强的实力或者是丰厚的资产,那么就可以让自己毫无压力的购买这种车辆,还可以有一种比较好的现象和行为。
⑶ 奔驰g63买了要等多久才能提车__
全新奔驰G63迪拜酋长座驾曾氏进口汽贸可以当天提车,目前售价118万,下面是组图来源QQ:1950160931
⑷ 海外提车之奔驰G级,以最快的速度交易完成,迅速完美圆梦!
大家好,开了这么久才有时间发帖,其实从去年就在一直看大G,我所在的新西兰买新的G是要订车的,选完配置之后等待周期很长,新款暂时只有G63,加完配置订车要等12到18个月,而且暂时没有柴油版,我又想买柴油的g350d或者400d,觉得先等一等,可是又想在夏天假期的时候带孩子们去满处找个地儿撒撒野露个营,车还得能舍得豁的车,就迅速买了辆便宜的2011款跑了30万公里的三菱帕杰罗3.2柴油,图个便宜纯粹为了玩,帕杰罗是我一直以来都很喜欢的一款车,尤其是车的外形和超选四驱,虽说很多人认为帕杰罗的内嵌式大梁怎么怎么样不够纯粹之类,但是我这台车已经跑了将近30万公里,车没有任何异响任何问题,就算没有非承载这耐用度也算可以了,过一阵打算整理一下帕杰罗的照片再发一次专贴。G63市面上卖的还有几台,转售的挺频繁,可是老款g的柴油车就不多了,这款车本身在新西兰保有量就少,很多人买了就留着也不卖,卖的就更少了,偶尔有几辆也都是日本或者英国进口来的,还有一些是拿个九几年的老车换了全套amg外观件改的,也没有保养记录,我也不考虑这些进口的车,就一直在苦等NZNew的车,也就是新西兰本地一手车,会有全部的保养维修记录,无意间发现奥克兰有个卖家在卖自己的G350bluetec,只跑了不到2万公里,车看着很新,就赶紧联系卖家,买票飞到北岛,一见面还是北京的哥们儿倍感亲切,谈好价格,以最快的速度交易完成,迅速完美圆梦!
夕阳西下
车型是G350Bluetec,3.0涡轮增压柴油发动机,马力155kw/211匹,扭矩540Nm,平均油耗大概是每百公里11到13个油,96升油箱续航大概是800多公里,对于一台这么重的车还说这个油耗相当不错了。柴油版配的是265/60/18寸的H/T轮胎,和我帕杰罗轮胎一个尺寸,就把一个月之前刚给帕杰罗换的A/T胎换给了G,G350就是基本配置,日常通勤完全够用,驾驶感受就是一个字,沉!哪哪都沉,方向虚位很大,提速慢,但是视野特别好,A柱很细,坐姿也高,开门关门锁车声音也是特别有机械感,感觉关门的时候像是在关保险柜的门,什么路噪风噪,车里面的噪音也不少,前排没地方放东西,凑合弄个网兜就当杯架了,后排板凳空间小,其实这个也车不算大,但是车高一米九几,进地库要看看限高才敢进,装上顶架和自行车架之后就基本告别地库和车库了,装完顶架,下一步要装置物顶框,遮阳帘,led条灯,慢慢地往专业版方向改买这车的价钱,可以买到很多全新,准新车,或者年份很新的二手车在内的很多柴油SUV和皮卡,但是我没有,我还是选了这台老G,没别的原因,我总觉得就算买其他车型,我觉得我以后还是会卖掉换成G,W463这代太经典,虽说是老款,但是不后悔!谢谢
⑸ 奔驰买车到提车要多久,还有提车要加价吗
咨询记录 · 回答于2021-09-03
⑹ 进口奔驰G级怎么样值得买吗
如果您看中了奔驰G系列的话,首先您先要想清楚您到底喜欢它的哪一点。如果您只是为了那个外观,绝对是没问题的。但是您可能会让这个车受委屈,因为它毕竟是一台越野性能极强的车。整天在城市里憋屈着,它估计也不会太舒服。如果您要去越野的话,选择奔驰G系列的成本确实有点儿高,因为越野的过程中,磕磕碰碰是家常便饭,所以如果您真的要去越野的话,您最好把保险上全点儿。
再说说动力系统吧,现在的奔驰G500用的是4.0T的发动机搭配9速AT变速箱,变速箱的表现并不算积极,但是也有不错的换挡相应,但是它还是会尽早的换入高档位,就算您踩下加速踏板,他也不会积极的减档,毕竟发动机够大,而且0-100公里加速成绩也只有5秒多。这样的加速也绝对够用了。
⑺ 100万不到就能买到奔驰大G2.0T的新款G级国内谍照曝光
奔驰G级拥有着男人味爆表的造型,它的外观大气、阳刚,而且作为入选“越野神坛”的车型,经典的“三把锁”四驱系统让它具备强大的越野、脱困能力!
再加上超百万级豪车的光环加成,深受大家的喜爱,一些朋友觉得奔驰G级就是面子的象征,在坊间甚至有人以北汽BJ80改装成奔驰G级干坏事的花边新闻。
除了AMG车型以外,目前奔驰G级在国内仅有搭载4.0升双涡轮增压V8发动机的G500车型,较大的排量让它的价格居高不下,它的指导价为162.88-189.88万元。而近日,国内有媒体拍到一组奔驰G350车型的路试谍照,相较于现款G500车型,该车将换装新的2.0T涡轮增压发动机,它的到来将明显降低奔驰G级的起售价格!
新车型在细节方面的配置有所降低,而路试车型的内饰与奔驰G500没有太大区别,预计该车将会在今年年底正式上市!
前段时间就有人在短视频平台发布奔驰将生产底盘代号为W463.210的G350车型的消息,加上这次的路试谍照,可见这款新车离正式推出也不远了。
奔驰G350将搭载代号为M264的2.0升涡轮增压4缸发动机并会加入48V轻混系统,其最大马力为299匹,峰值扭矩达400牛米,传动匹配9速手自一体变速箱。虽然它的排量不大,但得益于高功率的调校,其动力也能满足日常通勤的需求。
这套2.0T+48V轻混的动力总成此前也搭载在2019款的奔驰S320L车型上,它能驱动这款大型豪华轿车以6.7秒的时间完成百公里加速,动力表现其实是比较突出的。
当然,奔驰G350与G500的动力差异还是很明显的,所谓排量即正义,奔驰G500搭载的4.0L双涡轮增压V8发动机最大马力达421匹,最大扭矩为610牛米/2000-4750转,匹配9AT变速箱和全时四驱系统,官方百公里加速时间仅需5.9秒!
并且强劲的动力让奔驰G500在攀爬、低速脱困的时候显得游刃有余,在高速巡航时再加速也显得富有底气,这恐怕是奔驰G350难以与之媲美的。
写在最后
值得一提的是,由于我国对于零售价格在130万元以上的超豪华小汽车额外加征10%的消费税,因此厂家很可能为了避免高额的消费税而降低奔驰G350的定价,降低门槛,预计奔驰G350的售价会定在130万元以内,网上更有一些媒体预测其最低售价将低于100万元,不管怎样,新车型将会降低奔驰G级的门槛,它在国内的销量表现值得期待!
编者认为奔驰G350显然是能够带来更低的价格门槛,让更多喜欢G级的朋友能真正买得起!但是在排量和缸数都砍半后,它的动力表现能否满足公路行驶与硬核越野的需求?这恐怕要等到新车发布后才能详细验证。对于奔驰G350这些新车大家有何看法?咱们在评论区接着聊!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑻ 日本奔驰大G只需要77万了解后才知道,原来是这个版本
如今最火的车型是什么大家知道吗?没错,就是经常能在某音上面看到的奔驰大G,不管有钱没钱,都要和奔驰大G合影。而相对来说,在这两年国内也似乎很多消费者开始对奔驰大G感兴趣,路上也以前多出了不少奔驰大G的身影。从奔驰的销量属于来看,奔驰大G这两年在国内的销量的确是有比较大的涨幅的。这说明什么了?国内有钱的消费者开始不低调了。当然,这其中有着很多的车主都是富二代,从此前的阿拉善事件中就可以看出,去的奔驰大G不少,但是车主大多数都是20多岁的小伙子。
不过,根据车行哥在日本的朋友表示,虽然日本有引进奔驰G350d这个版本,但是购买需要等很长的时间,慢的话一年,快的话半年,而G63以及G500版本则是有现车。但相对来说,奔驰大G各个版本的车型在亚洲范围内,日本的定价是最低的。对此,你们怎么看呢?
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⑼ 奔驰G报价是多少目前值得入手么
奔驰G目前的售价是155万左右,可能在不同的地方,这台车可能有一些优惠,我觉得这台车对于那些喜欢越野的人来说,这真的是一台非常不错的车,它在越野的硬件支持上是非常全面的,比如说它有非常多的差速锁,在陷入泥潭的时候这些差速锁可以起到一个非常好的作用,可以帮驾驶员更快的脱离险境。
想买这一台车型的人,一般来说家里肯定是不止一台车,因为它的舒适性确实是太差了,如果用150万左右的预算买这台车,可能要好好考虑一下家里人的感受。如果你是一个土豪或者是一个非常需要越野的朋友买这台车肯定没错,因为相比于普拉多或者是陆地巡洋舰之类的车型,这台车它是表现的更纯粹一些的,比较像吉普牧马人那一类的车型,很越野,很硬汉!
⑽ 70多万买到奔驰G级!日本市场又让车迷羡慕了,进入“乞丐版”
70多万买到奔驰G级!日本市场又让车迷羡慕了,进入“乞丐版”
有什么车能代表人生巅峰?相信奔驰G级绝对是其中之一,也是网络上最广为人知的车型之一,不亚于当年的玛萨拉蒂。奔驰大G确实很把球,而且越野实力超强,内部空间也很大,现在路上也可以经常看到奔驰大G的影子,回头率也不低。销量上,这几年它也在快速提升,因为喜欢它的人确实很多,而且车主逐渐趋向年轻化,有一大群20岁出头的富二代小伙。
不过在日本想要购买G350d也有一个问题,产量有限,如果购买预定以后还要等待很长时间,有的时候要超过半年以上,但是其他版本都有现车,这也是一个区别,从对比来看这款车的定价应该是这个车型中最低的了。
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