奔驰gle轿跑什么时候有了

A. 奔驰全新GLE轿跑SUV上市 售78.88-91.78万元 特供2.5T动力

动力方面，全新GLE 450 4MATIC轿跑SUV搭载了应用48伏ISG智能电机系统的新型2.5T直列6缸发动机，拥有270千瓦的输出功率和500牛·米的峰值扭矩，智能电机则可短时输出额外的250牛·米扭矩和16千瓦功率，0-100公里/小时加速时间仅需5.9秒，百公里综合油耗为8.9升。

B. 全新奔驰GLE轿跑SUV来了 它和奥迪Q8/宝马X6放一块你会选谁

[汽车之家?新车上市]??9月11日，全新奔驰GLE轿跑SUV正式上市，共推出4款车型，售价区间为78.88-91.78万元。这款车基于现款奔驰GLE打造，在前脸造型、内饰设计上都与奔驰GLE有较强的一致性。值得注意的是，随着全新奔驰GLE轿跑SUV的上市，其所搭载的全新2.5T直列六缸发动机也首次与消费者见面，该发动机动力参数与2020款奔驰GLE上搭载的3.0T发动机完全一致。新车具体信息如下：

‘奥迪Q8’

综合价格、定位、级别以及关注度来看，除了老对手宝马X6外，奥迪Q8也将成为全新奔驰GLE轿跑SUV的劲敌。从上市时间看，奥迪Q8（中国市场上市时间）及第三代宝马X6均早于全新奔驰GLE轿跑SUV，后者能否后来居上将是未来一段时间内BBA全方面竞争中的一大看点。

★编辑点评：

随着全新奔驰GLE轿跑SUV的上市，BBA在华轿跑SUV上的竞争激烈程度将再上一个台阶。从市场表现上看，奥迪Q8在2020年1-7月取得了4651辆终端销量；宝马X6则卖出了1919辆。全新奔驰GLE轿跑SUV能否后来居上超过两位对手，从而笑到最后？这一切还需等待市场的裁决。（文/汽车之家陈灿）

C. 78.88万元起售 2020款奔驰GLE轿跑SUV上市

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 售78.88万元起 梅赛德斯-奔驰GLE轿跑SUV正式上市

9月11日，全新梅赛德斯-奔驰GLE轿跑SUV正式上市，共推出4款车型，售价区间为78.88-91.78万元。

随着全新GLE轿跑SUV上市，BBA在轿跑SUV上又将重新进入了白热化的竞争。除了GLE以外，全新2.5T发动机在今后几年会对奔驰整个品牌带来什么？比较值得期待。

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E. 全新一代奔驰GLE轿跑SUV正式上市 售价78.88-91.78万元

9月11日晚，全新一代奔驰GLE轿跑SUV（GLECoupe）正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为78.88-91.78万元。新车于2019年9月11日举办的法兰克福车展完成首发，时隔一年在国内上市，该车型基于现款GLE采用的MHA平台打造而来，其车身前半部分与现款GLE保持基本一致，车身后半部分采用溜背式轿跑设计，相比上一代车型，这款新车更迎合年轻消费群体。

动力方面，全新奔驰GLE轿跑SUV提供了2种动力选择：350系列车型搭载2.0T四缸发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩为370牛·米，匹配9速G-TRONIC自动变速箱，搭载4MATIC四驱系统，可实现50:50的前后动力恒定分配。

450系列车型搭载2.5T直列六缸发动机+48V轻混系统，发动机的最大功率为367马力，峰值扭矩为500牛·米，其电机可短时输出额外的250牛·米的扭矩和22马力的功率。此外，该车型配备全时四驱系统，可在前后轴之间以0-100%的可变比例按需分配扭矩。

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F. 动感轿跑SUV 全新奔驰GLE Coupe亮相北京车展

9月11日，全新奔驰GLECoupe正式上市，新车共推出4款配置车型，总售价区间为78.88-91.78万元。其具有非常动感的轿跑SUV外观，并将在细分市场中将以奥迪Q8、宝马X6作为主要竞争对手，这不，北京车展它又来了。

动力总成方面，奔驰在全新GLE3504MATIC轿跑车型中采用了2.0T四缸涡轮增压发动机，其最大输出功率为258马力（190千瓦），峰值扭矩输出370牛米，与之匹配的传动系统是9速G-TRONIC自动变速箱。而在全新奔驰GLE4504MATIC轿跑车型所搭载的是奔驰首次推出的全新2.5T直列六缸汽油发动机，该发动机的最大输出功率为367马力，峰值扭矩为500牛米，并采用48V轻度混合动力总成系统。奔驰还在该款发动机中运用了电子增压技术，旨在改善涡轮器介入时的迟滞现象。并且奔驰4MATIC全时四驱系统还可实现50:50的前后扭矩分配。

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G. 奔驰全新GLE Coupe上市、捷途新款X70官图发布...丨今日车闻

精致的运动，奔驰全新GLECoupe上市

9月11日，奔驰全新GLECoupe正式上市，此次共带来4款车型，官方指导价在78.88-91.78万元。

一是新责任限额方案，明确交强险死亡伤残赔偿限额为18万元，医疗赔偿限额为1.8万元，财产损失赔偿限额为0.2万元。被保人无责任时，死亡伤残赔偿限额为1.8万元，医疗赔偿限额为1800元，财产损失赔偿限额为100元。

相比原来的责任限额，除了财产损失赔偿限额不变，其它赔偿限额都有较大幅度提高了。

二是明确全国各地区的费率浮动系数方案，把原来的1类细分为5类，浮动比例上限保持30%不变，而下浮比例从原来的最低-30%扩大到-50%。

也就是说未发生赔付的消费者，费率下浮比例更大意味着次年的保费优惠幅度更大。一定程度上可以缓解交强险赔付率在各地区的差异，提高了部分地区较低水平的交强险赔付率。

三是规定切换时间和过渡安排，从2020年9月19日开始，发生道路交通事故的，新老交强险保单都按新的责任限额执行。

总的来说，其实就是赔偿限额大幅提高了，费率下浮了！

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