奔驰s760报价多少钱

Ⅰ 宝马X6、保时捷卡宴、奔驰s350、宝马760li 那款更好懂车的请回答，非诚勿扰！

宝马760LI顶配，官方指导价格319.80万，6.0升V12涡轮增压544马力发动机，8挡手自一体，配置很丰富，动力非常强劲！但是非常费油！外形大气，稳重，适合行业用途。奔驰S级顶配，官方指导价格259.80万，5.5升517马力V12涡轮增压发动机，5挡手自一体，外形高贵优雅，更能显示出车主的绅士风度，舒适感很好。宝马X6顶配，官方指导价格219万，4.4升555马力V8涡轮增压发动机，6挡手自一体，通过能力强，外形大气，保时捷卡宴顶配，官方指导价格211.90万，4.8升500马力涡轮增压V8发动机，外形动感时尚，内饰豪华。 下面在给你大致分析一下这几款车型吧，要是形式的路况不是很好的可以考虑一下X6或者卡宴，SUV的通过性能毕竟要好些，和X6相比卡宴的车身显得更加动感时尚运动，作为跑车品牌旗下的卡宴相比其他SUV车型操作感和舒适性显得好一些，而且车内的装饰比较豪华，运动性也好，不像传统SUV那样提速很慢。要是你是在城市使用的话建议你还是选择7系或者奔驰S级吧，轿车的舒适性肯定是越野无法超越的，而且轿车的该科技配置也比较多，无论是家是辅助，还是车内娱乐系统都要比越野的更丰富，乘坐感和操控性都好与越野，而且作为一辆商务车辆使用的话也比越野更适合那样的场合，除了你提到的7系和S级以外，还有一款同级别豪华轿车也很不错，奥迪A8L W12，官方报价249.80万，6.3升500马力发动机，8挡手自一体变速器，这款车的配置非常的丰富，低调的外形下却隐藏着许多高科技配置，特别是对后面的老板座更是照顾的无微不至，整车搭配了很多的高科技配置，很适合成功人士使用！

Ⅱ 奔驰S600VS宝马760LI那辆更优秀,价钱分别是多少

宝马7系 2010款 760Li指导价： 251.80万
宝马7系 2011款 760Li 施坦威限量版指导价： 319.80万
奔驰S级 2010款 S 600L指导价： 259.80万
肯定是宝马更优秀

Ⅲ 奔驰s600l多少钱

奔驰官网近日公布，一款名为S600L Grand Edition designo的特别版车型在国内正式上市，新车相比现款S600L增加了更多奢华配置，售价高达298.8万元。

奔驰S600L特别版指导售价

车型售价（万元）

S600L Grand Edition designo 298.8

本文配图为现款S600L

奔驰S600L Grand Edition designo限量版的售价，相比S600L普通版和Grand Edition版都高出了39万元，而其区别主要体现在增配的各种奢华配置上。新车采用了designo亚光喷漆技术，手工缝制的designo皮革内饰，置于中央扶手台的18k金designo标志，并采用7.1声道环绕声扬声器的B&O音响系统以及20寸轮胎等等。

动力方面，奔驰S600L Grand Edition designo依然沿用现款5.5T V12涡轮增压发动机，最大功率为380kW(517PS)，最大扭矩为830Nm，匹配5挡手自一体变速箱。

Ⅳ 请问梅赛德斯—奔驰s6000多钱还有奔驰s级轿车是啥意思

天津保税区 最新价格调整 是 221万~~~是我知道的 价格最低的中规S600！其余都是美规，价格 比这还能高一些 浮动不超过5万，辽宁的4S店是 223万，江苏是 225.8万！都是 裸车价格，上牌以后价格 要参考当地收费标准！
奔驰S级 对于奔驰s级如果把1972年第一代（底盘号w116）称为经典，79年的第二代（底盘号w126）称为稳重，91年的第三代（底盘号w140）称为老迈，98年的第四代（底盘号w220）称为张扬，那么2005年的第五代s级（底盘号w221）的外形则可以用“震撼”两字形容。
与上一代相比，新s级的车身尺寸在各个方面都有改进：车身长度增加了43mm，宽度增加了16mm，高度和轴距分别增加了29mm和80mm，使原本就宽敞奢侈的内厢空间又有大幅提高。
这种看上去小其实更大的效果得益于新s级全新的外形。在外形设计语言上，新s级发生了很大的变化。它既保持了家族大气、优雅，又去掉了更多的修饰：增大的镀铬散热器隔栅延续了上一代车型的设计风格；不规则椭圆形前大灯改为三角形丹凤眼大灯；车尾加入了更多的迈巴赫式的设计元素；拱形的腰线则类似于cls级，显得更大胆前卫。
当今世界上最高水平的汽车生产商当属奔驰汽车公司，而在奔驰的众多系列轿车产品中，最能显示其深厚的制造功力非奔驰s级轿车莫属。仅仅在5年之前，宝马和奥迪还没有可以和s600抗衡的车型。v12从来都是顶级车型的象征，当然大众的w12也在努力塑造顶级品牌的定义。但直到今天，奔驰s系列仍占据豪华轿车50%的市场份额，远远超过了几个竞争对手的总和，让竞争对手难以望其项背。
外形风格“修枝减叶”，逐步趋向于年轻化
配以具有运动风格的下进风口的前保险杠、更加倾斜的散热器格栅和前风挡、通透式灯罩和亮度提高180%的双氙气前大灯，这些就是我们看到的2003新款奔驰s级车的最明显的改变。然而车子总体的风格还是没有改变，虽然s级车正在努力向着更加运动化和年轻化改变，但是奔驰的每次小改款总是相当的小心谨慎。要想看到一个完全不同的s级，按照奔驰的惯例，恐怕要等到2006年了。
双氙气前大灯
奔驰的新旗舰车型一如过去的惯例——同时推出了两种长度的车身，其轴距分别为2965mm和3085mm（s280除外），较之旧款的w140系列，分别短75mm和55mm，这两个数字与全长的差距相同。w220的全长是5038（长轴距是5158）mm，全宽为1855mm，高1444mm，在宽度及高度上分别比上一代的w140减少了31mm和41mm。外形数据明显地体现了新款s级的目标：减肥。全车的线条已经从过去的略显臃肿减为丰盈适度，配合倾角更大的风挡玻璃及发动机罩。这一系列看似微小的改动却产生了实实在在的效果：风阻系数仅为0.27。轻金属的应用也在重量上产生了明显的效果，以s320为例，比上一代同车型轻了约300公斤。
令人出乎意料的是“减肥”以后，新s级后座腿部空间增加了25mm的长度，加长轴距型后座腿部空间则较w140加长型多出45mm。缩短了全长和轴距之后，仍然挤出了这些空间，实非易事。
内饰增添现代感，但中控台凌乱复杂感依旧
新的奔驰s级车的内饰改变了以往s级内饰沉闷凝重的氛围，采用浅灰色皮革搭配高级桃木，营造了不少现代感。除此之外，奔驰现在还提供了豪华的“designo couture”内饰组件，其中包括了顶级品质的nappa皮革和绒面皮革真皮饰件、炭灰色的白杨木或枫木饰板，以及精良的alcantara面料车顶内衬。
可是相对于这些高档的内饰材料来说，中控台上各种各样将近40个左右的控制按钮和元件使得刚开始操纵这个“大家伙”的人有些手足无措。虽然多功能的方向盘上已经集成了许多的控制功能，但是可能是由于s级上的设备太多了的缘故吧，似乎总让人觉得身边有数不清的按钮。
布满按钮的中控台
动力配置丰富，引擎表现出色
拥有两款六缸发动机、三款v8发动机和v12发动机的s级轿车提供了比同级别的任何其它产品更为宽阔的发动机选择范围。输出功率的级别从150千瓦/204马力一直延伸到顶级的s600车型对应的368千瓦/500马力。
六缸发动机
s级轿车上久经考验的六缸发动机经过进一步的改进，功率和扭矩都有了提高。v6汽油发动机的排量增加到了3.7升，输出功率提高了12.5%，达到180kw(245hp)；扭矩提高了13%，在转速为3000rpm时达到350nm。
八缸发动机
这款8缸发动机是双顶置凸轮轴24气门，排量5l，可以发出225kw/5000rpm的最大功率和460nm/2700-4250rpm的最大扭矩。
十二缸发动机
值得一提的是这款装备了双涡轮增压的顶级v12发动机。排量为5.5l，最大功率为368kw（500hp），单从性能上来说已经将它主要的竞争对手抛在了身后。在宝马760li上，全世界最优秀的自然吸气v12发动机功率虽然也高达327kw（445ps），但已经明显被甩在了身后。更为令宝马震撼的是，奔驰的s600最大扭矩为800nm，足足比对手高200nm，而且最大扭矩在1800rpm到3500rpm的宽广范围内迸发，形成了所谓的“扭矩高原”(发动机工况图中扭矩在一个较宽的范围内形成了高峰)。而760li600nm的最大扭矩在3950rpm才能发出。
v12发动机的涡轮增压器
如此表现惊人的发动机带来的结果就是：装备这款v12发动机的奔驰s600顶级车0-100km/h的加速时间仅为4.8s，比760li快了约摸是一眨眼的0.4s。
要想彻底形容一下s600的性能有如何提升，大家可以切记两点：第一，在公路的加速对决中，就是法拉利360 modena或是保时捷911turbo想与s600在高速公路上并肩飞驰都得全神以对，免得惨遭“羞辱”。唯一能让 360 modena 车主放心的是，s600 的极速也“仅有”250km/h(电子限速)；第二，新款s600的功率和性能甚至超过了专业厂商brabus改装的老款s600超级性能版。至少在目前的中国道路上，你不能发现一部在性能和动力上超过s600的四门房车。
但是比起自然进气的 bmw v12，这具引擎的输出线性似乎仍是逊色了些，不如bmw v12来的平滑。全新的双涡轮引擎动力自然是进步多多，不过我们却也发现要么得多踩一些油门，或者转速得攀过 3000rpm，驾驶者始能清楚感受到新款s600 和旧款s600的加速差异。
高技术武器武装到牙齿，4matic全天候四轮驱动和pre-safe安全系统双星闪耀
奔驰s级车一直以其众多的高技术装备着称，新的奔驰s级车在这方面依然毫不含糊。除了在发动机方面的技术革新之外，在众多高技术革新中，当属4matic全天候四轮驱动和pre-safe安全系统为亮点。
1.4matic全天候四轮驱动系统用以帮助提高牵引力和稳定性。在冰雪路面上、在光环的鹅卵石路面上、在湿滑路面上、或在其它恶劣的道路条件下，4matic都能提供更大的牵引力而不损失梅赛德斯特有的行驶舒适性。与esp_系统相结合，4matic系统使得驾驶员能够安全、自信地处理紧急情况。(这个东东对s600那4.8s的0-100km/h加速时间贡献不小呢，呵呵)
变速箱和分动器示意图
图中蓝色为后轮动力传动路线，红色为前轮动力传动路线
2.新款s级轿车上采用的众多最新技术改进当中，首屈一指的即是驾驶员及乘客保护预防性安全系统(pre-safe)。pre-safe系统在提前检测到即将发生的碰撞后，能够帮助驾驶员和乘客，以及车辆本身在撞击发生前进入预备状态。它的原理是通过监测各种传感器来判断即将发生的碰撞，然后在驾驶者还未做出充分反应的时候就提前介入制动系统，尽最大可能地缩短制动距离。
这种新型的安全系统的开发是基于梅赛德斯-奔驰事故调查人员的研究发现而进行的，这些研究发现在大约三分之二的事故中，从认识到碰撞即将发生到碰撞真正发生之间，会经过一个较长的时间间隔。pre-safe的设计宗旨是在对即将发生的碰撞进行感知和判断的基础上提前启动保护系统，以求进一步降低驾驶员及乘客受伤的危险。
此外，特别加强的车身骨架、8安全气囊、预紧力可调的安全带、abs、asr(驱动防滑)、bas(紧急制动辅助)、esp(动态稳定程序)和tcs(牵引力控制系统)等装备更是作为标配，众多装备让人难以尽数。
侧气帘和侧胸部气囊
图为车身结构，红色部分为加强部分
嘘，讲了那么多，似乎还是不能说清楚这款车。对于阔佬或富豪而言，排场就代表了一切。而如果你总是镁光灯的焦点，也特别喜欢出现在社交场合或各大联谊俱乐部，一部名驹更是彰显身份的制式配备。
然而，人比人总是会气死人，和那些vip级人物的座驾如 rolls-royce、bentley 或者是新近的 maybach相比，来自奔驰的旗舰s级确实要逊色一些，但是售价便宜一点，照样能提供的实质享受却毫不逊色，出入声光场合，面子同样挂得住。

Ⅳ 瀹濋┈7绯诲氩皯阍

涓嬮溃鍜变滑𨱒ョ湅鐪嬭惤鍦颁环锛屾垜浠浠ュ疂椹7绯2021娆740LixDrive琛屾敛鍨婱杩愬姩濂楄呬负渚嬫潵绠椾竴绠楋纴杩欐捐溅鍨嬬殑瀹樻柟鎸囧间环涓0鍏冿纴鐩鍓嶆彮阒虫病链変粈涔堜紭𨱍犲叏娆捐喘杞︾殑璇濓纴锷犱笂鍟嗕笟淇濋橹鍜屽叾浠栧繀瑕佽姳璐癸纴钀藉湴浠锋牸鍦1鍏冨乏鍙冲傛灉銆

璞鍗庤溅瀵逛簬娑堣垂钥呯殑钖稿紩锷涘緢澶氾纴杩椤氨涓庡畠浠鍑鸿壊镄勫栬傝捐℃湁鍏崇郴浜嗭纴钥屼笖鍐呴噷镄勮捐″拰锅氩伐涔熸槸鍗佸垎钥幂┒锛岃繖浜涢兘鏄瀹剁敤杞﹀瀷镞犳硶姣旀嫙镄勪綔涓哄疂椹镞椾笅杞﹀瀷涓镄勪竴锻桡纴瀹濋┈7绯2019娆炬敼娆750LixDriveV8M杩愬姩濂楄呮槸涓浜涙秷璐硅呮兂阃夎喘銆
瀹濋┈740Li 2013娆 xDrive13280涓囧疂椹740Li 2013娆 娣峰悎锷ㄥ姏鐗14880涓囦拱涓嬫潵鍏ㄩ儴璐圭敤锲犲悇鍦拌屽纾锛屽樊涓嶅氩湪瑁歌溅鍞浠蜂笂鍐嶅姞涓婂崄鍑犱竾妤间富鍙浠ョ湅鐪嫔垰鍒氩彂甯幂殑鍏ㄦ柊濂旈┌S绾э纴闱炲父妫掕岀洰鍓7绯讳篃鍗冲皢鎹浠ｃ
瀹濋┈7绯2021娆炬槸涓娆惧疂椹镞椾笅镄勫ぇ鍨嬭溅锛屽叾瀹樻柟鎸囧间环涓哄厓0鍏冩垜浠浠ュ疂椹7绯荤殑链楂橀厤2021娆綧760LixDriveV12钥褰辩壒鍒鐗堜负渚嬫潵绠椾竴绠楋纴杩欐捐溅鍨嬬殑瀹樻柟鎸囧间环涓0鍏冿纴鐩鍓嶉氲窘甯傛病链変粈涔堜紭𨱍犲叏娆捐喘杞︺
2019娆惧疂椹7绯昏惤鍦颁环镙奸渶瑕11700涓囧厓锛岄厤缃1瀹濋┈745镄勯厤缃鏁村悎鍙板纺鏅烘収阒叉姢绯荤粺锛屽弻鍓嶅骇绌烘皵锲婂惈涔桦㈠骇浣嶆劅鐭ュ櫒锛屽弻鍓嶅骇渚ц竟绌烘皵锲婏纴鍙屽悗搴т晶杈圭┖姘斿泭锛屼竴浣揿纺鍓嶅悗搴уご閮ㄧ┖姘斿泭2锷ㄦ佺ǔ瀹氭带鍒剁郴缁熷惈ASC銆
涔拌溅镞惰嚜铹惰佸逛腑镒忕殑杞﹀瀷链夊熀链镄勪简瑙ｏ纴涓嬮溃灏忕紪灏变负澶у剁亩鍗曚粙缁崭竴涓嬭繖绫昏溅鍨嬩腑镄勪竴锻桦疂椹7绯2019娆炬敼娆730LiM杩愬姩濂楄咃纴铹跺悗鍐崭负澶у剁畻涓绠楀畠镄勮惤鍦颁环杩欐捐溅杞﹁韩灏哄527319021498mm锛岃酱璺3210mm锛岃溅渚у憟鐜板嚭銆
瀹濋┈7绯2019娆炬槸涓娆惧疂椹镞椾笅镄勫ぇ鍨嬭溅锛屽叾瀹樻柟鎸囧间环涓哄厓0鍏冩垜浠浠ュ疂椹7绯2019娆炬敼娆740LixDrive琛屾敛鍨嬭豹鍗庡楄呬负渚嬶纴鍏跺畼鏂规寚瀵间环涓0鍏冿纴鎹浜呜В鐩鍓嶅父宸炲竞链楂树紭𨱍犲箙搴︿负鍏冨乏鍙筹纴镓浠ヨ繖娆捐溅镄勚