奔驰鹰眼是什么车

❶ 鹰眼奔.角奔.碟奔.都是奔驰的什么型号各是什么年份的怎么分别呢！

奔驰W221，奔驰四眼猫E320，奔驰W220

❷ 鹰眼宝马E60，5万块可以开走的豪华品牌B级车，致敬永恒经典

对于位于德国慕尼黑的宝马公司来说，1992年是不同寻常的一年。在这一年，他们挖掘到了来自美国的鬼才设计师——克里斯班戈，宝马的历史从此被改写。你或许不知道宝马的创始人叫什么、总裁叫什么，但班戈的名字一定如雷贯耳。

我后来又没那么喜欢这台车的原因是：一个对我很苛刻的大学老师就是开的这个车，3.0，红色的。30多岁依然独身，沉迷篮球与健身，一身怪癖和臭脾气，运营了一家创业公司，省级课题也是一个接一个，不喜欢归不喜欢，但还是得说，他这精干的样子，倒是有几分像这个老宝马嘞。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 车灯鹰眼是什么

打个比方，鹰眼就像一个成熟男人的眼神，注视着你，能看透你的心思。男人要有这种眼神，用眼睛就能征服一切。好好看看鹰的眼睛，前面下挑，后面上挑，就像女孩的眼线一样，要勾勒出眼部的线条，配上专注的眼珠，才能生动。更有眼尾的几刷睫毛，显得目光深邃，炯炯有神。举几个例子吧：宝马新5系“鹰眼”的开山鼻祖——宝马5新系。前眼角犀利，中间饱满，最绝的是上面那道鹰眉，像眼眉骨一样，好像车灯随时也会眨巴。怪不得它的制造者ChrisBangle用“激情四射”来自赏。这个鹰眼，给“终极性能机器”增加了不少杀伤力。

❹ 奔驰汽车的旗下车型

自上世纪80年代多功能商务车兴起至今，全球各大厂商都在奋力制造自己最新款的MPV以应对全球商务需求。最近10年中国商务车市场发展迅猛，从早年的“子弹头”到已成为街车的GL8,中国企业的快速成长牵动着商务车市场蓬勃壮大，尤其以高端MPV的新技术、高质量、高安全性、功能更多样性及先进的设计理念引领者MPV市场发展。 在众多的商务车品牌中，既要符合中国数目庞大的中小企业在10余年间快速成长为大中型企业后新的中高端品牌形象，又要符合苛刻的商务需求，这样的商务车选择性很小，通常以整车进口方式存在，价格少则五/六十万，多则数百万，这让刚处于发展中期最需要资金阶段的中国企业来讲难以接受，而被迫选择那些中低端品牌的高档商务车。令我们欣喜的是已经有厂商注意到了这片市场，它凭借自身的品牌地位、以合资车的身份，借由亲民的价格迅速抓住了人们的眼球，这就是奔驰国产商务车-唯雅诺。
梅赛德斯-奔驰“外交级MPV唯雅诺”进军全球高端商务车市场，以其高贵的血统成就高端商务车标杆形象。2010年4月福建国产梅赛德斯-奔驰商务车唯雅诺上市，以39万元起的售价在中高端MPV市场中着实风光了一把。上市以来唯雅诺的销售形势令人惊喜，仅沈阳中升骏驰4S店一家至今已接订单就达近百台，充分显示了市场对唯雅诺具有很高的认同度。
但我们发现很多朋友购买这款车除了看重奔驰品牌配以40万左右售价的高性价比外，对这款车的内在品质了解的不充分，对唯雅诺的综合表现及其拓展功能还处于对常规MPV车型惯性思维中，由此引发了我们对奔驰-国产唯雅诺出一篇评测的想法。
评测车型：福建国产梅赛德斯-奔驰商务车唯雅诺(Viano)
----------------------- 对于中高端商务MPV,其用途主要是接待客户、提高公司形象和重要宾客接送，因此车的整体气质对于这样的车型至关重要。
出身于客货两用车Vito的唯雅诺在欧洲的车型被布置成野营车的外形，同时还提供了微型厨房和床，而奔驰中国对它的定位则是豪华商务车。奔驰商务车国产唯雅诺(Viano)整车长宽高：4993×1901×1875mm,轴距：3200mm,为唯雅诺带来了非常充裕的车内空间。
外观看起来尊贵又不失典雅，流线型的车身设计，秉承了梅赛德斯-奔驰百年的优良传统，外在造型精致典雅，优美中透着豪华。从车头前脸来看，大灯与格栅衔接紧密、和谐，丝毫没有突兀的感觉。犀利的鹰眼头灯，严肃而又带一丝活泼劲，使车身庄重又不失时尚。透明灯罩使用了一体式组合大灯泡，并且使用了H7型高亮度灯泡。即照顾到车辆照明的需求，又兼顾了维修时的便利性。
大尺寸的三叉戟车标，代表着BENZ的技术应用在天空、陆地、海洋，端端正正地立于横条格栅中央，时时不忘提醒着人们自己高贵的血统和出身；镀铬格栅与家族其它车型一脉相承，证明了唯雅诺血统的纯正，并且镀铬材质永不生锈，永远光亮如新；额外增加在车头下方的十字型散热格栏，不仅丝毫不显累赘与重复，相反，一体化的自然过渡，更让整车凸显出一种浑然天成的风范和与身俱来的优雅。
与车身同色前杠使用了高强度塑质材料，在保证了与全车整体风格协调一致，也兼顾到对行人安全的保护；风挡玻璃使用淡绿色隔热防紫外线防炫目玻璃，即可在艳阳高照的天气防止车内温度过高，也可在您高速行驶时给您提供更加良好的视野；雨刮器使用了双向对刮无骨雨刷，这种刮刷方式比单向刮刷增大了刮刷面积，能增加在雨天行车时的视野，比普通雨刷使用寿命更长，刮刷更加干净；车侧转向等集成在后视镜上，增加行车安全性，也是BENZ家族的一贯风格。
----------------------- 奔驰商务车国产唯雅诺的设计均以简练风格为主，利落的车身线条简洁而又大气，诠释着商务外交旗舰形象。
腰线使用了双侧腰线设计，两条腰线错落有致，使车身侧面视觉效果更加动感；侧门滑道使用了隐形设计，使车辆线条更加协调统一，也增加了车辆档次；车身同色防擦条与车辆整体效果协调统一，维修方便，节省维修成本；车侧窗采用了透光率18%黑色玻璃，除了具备阻挡99%的紫外线和50%热量的功能外，更加强了车内安全的私密性。两根塑质行李架，使车辆功能更加丰富，并且车身协调一致。
尾部设计，唯雅诺偏向硬朗风格，两侧垂直的一体式后车灯将D柱完全包围，与尾门上宽大的车窗构成了两款车的后部特征。唯雅诺的高位刹车灯设计在车辆的最顶部，这样的设计给后车更加多的提示，能高效的避免追尾事故的发生。后保险杠与前保险杠协调一致，使用与车身同色设计，使车身更加自然，高强度塑质材料也使维修更加方便。
唯雅诺的行李箱在满载下能达到730公升，这样的空间方2-3套GOLF用具是不成问题的，并且后排座翻转后，后备箱容积达到3310公升。可以与普通的小卡车相比了。
国产唯雅诺流畅的车身线条，沉稳的尾部造型，镀铬尾气管及一系列特殊外观套件，令唯雅诺尽显跃动流畅、简洁大气的典雅外型。另外车身所用钢材和发动机均是原装进口。
----------------------- 唯雅诺延续了奔驰内饰所特有精致的做工与合理的布局，内饰方面，车的真皮内饰有黄、灰两种选择。仪表板、换档杆，别致的桃木纹让驾驶与商务生活一样乐趣横生。
多功能方向盘集成了调节行车电脑与音响系统的按键，另外电子液压助力随速转向系统会自动针对车速调节方向助力的强弱。唯雅诺德行车电脑功能十分强大，可以显示即时油耗，平均油耗，启动后油耗，保养提醒等许多功能，时刻对车辆状况了如指掌。唯雅诺的音响按钮，空调按钮，玻璃升降器开关等常用的功能性按钮都分布在驾驶员触手可及之处，为驾驶员提供了极大的便利性，这样的设计更加有利于行车安全。
高配车型正副驾驶均配备了8方向电动调节座椅，并带3组记忆功能，方向盘为4向手动调节，唯雅诺可以让各种身材的驾驶者都能找到舒适的驾驶位置。座椅采用了阿尔卑斯小牛皮，颜色依据国人喜好变得更浅，腿部空间得益于1875MM的车身高度，驾驶员坐姿舒适，腿部空间非常大，这样的设计适合长途驾驶，同时为了减少长途旅行的疲劳，座椅相对于同级别的商务MPV更具支撑性。为了增加驾乘者的舒适性，唯雅诺依据人体工程学设计的正副驾驶座，可通过电动调节钮针对性地对座椅进行前后、高低、腰托、靠背、头枕等十向电动调节，并可智能记忆三种坐姿，让驾驶者随时坐拥最舒适的驾驶姿势。
----------------------- 双侧开启的电动滑动门最大开度可达985mm,中控台、门柱按钮、内外侧门把手以及钥匙遥控四种控制方式能够将车门开合至任何位置。唯雅诺配置三天窗设计，近似玻璃车顶，车内采光通透明亮，其中第一、二天窗可调节，第三天窗固定，是同级车中唯一一款三天窗设计。正驾驶座椅调节设置在前门板上，储物空间大，水瓶、杂物轻松放，并且门下部配置照地灯。
唯雅诺后箱门开启接近90°，这样您在往后箱装物品的话会更加便利，因为我们的车高有1875MM,这样后箱开启后您可以在门下垂直站立，而不用担心头部，处处体现人性化设计
驾驶座和副驾驶座均配备了双气囊，唯雅诺更增加了定速巡航功能、电动调节可加热外后视镜、电子泊车辅助系统等配置让驾驶更安全放心。
国产唯雅诺Viano应用了同类别车型中罕有的adaptive ESP,唯雅诺Viano将国内豪华商务车行业的安全标准提升到了一个新的高度：新的增强型ESP在原有ABS(防抱死制动系统）,ASR（加速防滑控制）,BAS(制动辅助系统）,EBD(电子制动力分配）的基础上，又新增了RMI（侧翻干预）、ROM（侧翻缓解）、LAC（载荷自适应控制）,EUC（扩展转向不足控制）和CBC（高速转向制动控制）。这使得ESP可以通过监控转向角传感器、车轮转速传感器、侧向加速度传感器、偏航传感器等多种传感器信号，在适当的时机来控制发动机管理系统和车辆制动系统，以保证车辆行驶的稳定性，从而进一步增强了车辆的安全性能，也充分显示了梅赛德斯-奔驰“安全至上”的造车理念。 奔驰商务车国产唯雅诺轴距3200mm,车内高1338mm,宽1630mm,是同级车中最宽敞的，真正让乘坐的宾客有种倍受尊崇的感受。这款车曾经的接待对象是姚明，想想2米26的姚明都在后排坐下过。
车内空间利用上更是不用说，在这个长4993mm宽1905mm的空间里设计人员巧妙地安放进了六张座椅，在出厂状态下，乘员区的座椅是相对而坐的，这样的设计能提供给车辆乘员面对面的交流。这些座椅不仅带有独特的滑轨系统，用以来满足乘客的多种间距要求，而且，它们还兼具有可调式功能——其椅背可向前折叠成一张工作板，或可前翻折叠至立起状态甚至拆除。除此而外，第二排座椅可向后旋转180度，必要的时候可以展开成为车厢内众人工作或者游戏的平台。全部座椅均为独立的三点式安全带，与其他车型不同，安全带全部与座椅相连接，这样可以保证在意外发生时因座椅的移动而使安全带失去作用。
唯雅诺精心设计的商务功能可以满足各种商务需求：后部空间有单独控制的空调系统，可以开关空调，调节温度与风量；富于人性化的小桌板采用了高度可调的设计，可以前后移动，开合便利，在桌板表面设有3个杯槽/储物槽，桌下储物空间充足；唯雅诺后部有2个12V电源接口,6个水瓶放置处,2个烟灰缸与雨伞放置处，这些细节之处无不处处体现唯雅诺是一款定位于高端的商务MPV。 国产的梅赛德斯-奔驰两款MPV均采用了最新的发动机技术，唯雅诺和威霆搭载的汽油发动机与奔驰高端轿车所用的是同款发动机，它由德国奔驰总部主导设计开发。国产唯雅诺搭载M272V62.5L发动机，最大功率为140Kw/5600rmp,最大扭矩为235Nm/5200rpm,最高时速180千米/时。
2.5L汽油发动机动力性能远超目前市场上任何一款3.0L排量的MPV,甚至大大高于3.3L国产MPV,在提升澎湃动力的前提下做到更节能更环保，该发动机已达欧四排放标准，并且在德国及中国做了累计长达50万公里各种路况下的耐久路试，使该款发动机成为了奔驰MPV在全球市场上配置最好的发动机。先进发动机的运用体现了国际发动机的发展方向，也展现了奔驰品牌的技术先锋地位。
唯雅诺使用5速手自一体变速器，得益于BENZ的模块化设计使得唯雅诺可以使用同S600同样的变速器，该变速器即可保证低速时的高扭矩输出又可兼顾高速时的高马力输出，使车辆行驶更加平稳。
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优越性
国内第一代MPV采用的底盘实际上是卡车和传统客车底盘的混合体，其虽然具有较高的承载性但却牺牲了舒适性。后来一些汽车厂商开始在MPV上采用轿车底盘技术，这也就是第二代MPV,这代MPV初步解决了乘坐舒适性的问题。但随之而来的是由于轿车技术底盘偏软、承载性差，而且和第一代MPV一样无法回避安全性差的致命弱点。
在轮胎选择方面，国产唯雅诺配备了225/55 R17的轮胎，品牌为固特异。如果只看225的胎宽，你会认为它对于唯雅诺硕大的车型而言并不能提供足够的抓地力，而相对固特异出色的抓地及静音性能，我们认为这套轮胎可以让唯雅诺舒适、稳健的驾驶在公路上。
奔驰MPV为了更好地服务国内市场，对整车底盘进行了全新调校以应对中国复杂的路况条件。四轮独立悬挂，驱动方式为后驱，轴距为3.2M。前悬麦弗逊式独立悬挂，后悬采用螺旋弹簧独立悬挂系统，无论乘客多少，车身始终保持稳定的高度，并且能隔绝一切来自道路的颠簸，使每位乘客尽享舒适旅程。
----------------------- 国内的MPV市场虽然处于生机勃勃的繁华盛世，但是仍然充满竞争，车市流行的价格大战同样在这里可以看到。在MPV江山中仍有不少豪强与山头，合资厂家的代表有长期占据畅销榜前3的别克GL8和本田奥德赛，自主品牌销量大户还有金杯阁瑞斯、东方柳汽风行等。在相当长的一段时间内，这块市场仍然是一块人见人爱的大蛋糕。细细欣赏过奔驰唯雅诺(Viano)之后，觉得它不仅是移动的商务办公室更是像是一部房车。

❺ 奔驰的商旅车(MPV)

Marco Polo WESTFALIA(马可波罗) 1. 高位刹车灯：与普通车型不同，威霆的高位刹车灯设计在车辆的最顶部。这样的设计会更加醒目。给后车更加多的提示，能高效的避免追尾事故的发生。
2. 后车灯与D柱同高：后车灯采用了与D柱融合的设计，这种设计可以使您的行驶信号更加醒目，也使尾部造型更加饱满。
3. 后箱门开启：威霆后箱门开启接近90°，这样您在往后箱装物品的话会更加便利，因为我们的车高有1872MM，这样后箱开启后您可以在门下垂直站立，而不用担心头部，处处体现人性化设计。
4. 行李箱容积：威霆的行李箱在满载下能达到730公升，这样的空间方2-3套GOLF用具是不成问题的，并且后排座翻转后，后备箱容积达到3310公升。可以与普通的小卡车相比了。
5. 后杠：后保险杠与前保险杠协调一致，使用与车身同色设计，使车身更加自然，高强度塑质材料也使维修更加方便
对于高端商务MPV，其用途主要是接待客户、提高公司形象和重要宾客接送，因此车的整体气质对于这样的车型至关重要。梅赛德斯-奔驰外交级MPV唯雅诺、威霆的设计均以简练风格为主，利落的车身线条、犀利的鹰眼头灯都旨在诠释商务外交旗舰形象，而尾部设计，两款车风格都偏向硬朗，两侧垂直的一体式后车灯将D柱完全包围，与尾门上宽大的车窗构成了两款车的后部特征。同时考虑到目标群体的用车特点，车侧窗采用了透光率18%黑色玻璃，除了具备防紫外线功能外，更加强了车内私密性。 安全性方面是此次奔驰MPV的一大亮点，梅赛德斯-奔驰唯雅诺、威霆均标配了 Adaptive ESP动态电子稳定程序，既包含ABS防抱死制动系统、ASR加速防滑控制、BAS制动辅助系统在内的标准功能，同时全面升级，在此基础上增加了RMI侧翻干 预、ROM侧翻缓解、LAC载荷自适应控制、EUC扩展转向不足控制、CBC高速转向制动控制等功能，这在同级别车中是绝无仅有的。同时，两款车均采用了四轮碟刹，驾驶座和副驾驶座均配备了双气囊，唯雅诺更增加了定速巡航功能、电动调节可加热外后视镜、电子泊车辅助系统等配置让驾驶更安全放心。

❻ 奔驰A B C D E~~级轿车是什么意思啊

1、A00级

A00级乘用车的轴距应在2米至2.3米之间，发动机排量小于1升。

2、A0级

A0级乘用车的轴距为2.3米至2.5米，排量为1升至1.5升。

3、A级

A级车其轴距范围约在2.5米至2.7米之间，排量约在1.5升至2.0升。

4、B级

B级中档乘用车轴距约在2.7米至2.9米之间，排量从1.8升到2.5升。

5、C级

C级高档乘用车的轴距约在2.8米至3.0米之间，发动机排量为2.3升至3.0升。

6、D级

D级豪华乘用车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上。

(6)奔驰鹰眼是什么车扩展阅读：

分类原则

1、欧系分类：德国大众是欧洲最大的汽车制造商，也是最早进入中国轿车市场的企业，无疑它的轿车分类法具有代表性。德国轿车分为A、B、C、D级，其中A级车又可分为A00、A0级车，相当于我国微型轿车和普通型轿车；B级和C级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车；D级车是相当于我国大红旗等高档轿车。

该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。 车尾的字母有G、GL、GLS等，没有厂家的技术解释，但大家都统一理解为G为基本型 、GL为豪华型、 GLS为顶级车。由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型，反正只要人们认可这种称呼就行。

2、美系分类

美系分类：对美系分类标准，可从通用汽车公司的分类中略见一斑。通用公司一般将轿车分为6级，它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。

它的Mini相当于我国的微型轿车；我国的普通型轿车在通用分类中可找到2个级别，即Small和LowMed；各家只对中级轿车的分类标准比较一致，即中级轿车Interm（B级）；中高级轿车即Upp－med，高级轿车相对应的是Large/Lux级别。

❼ 什么蝴蝶奔、虎头奔都是什么车

虎头奔指一款S级的奔驰，生产年代从89年到99年，因外形方正（和新款比），得名虎头奔，蝴蝶奔指老款的奔驰S600，就是千禧那款，因为它进气扇像蝴蝶的翅膀，因此得名蝴蝶奔。

每一细部都经过精密的设计与打造，无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面，都达到了顶峰的水平。具备强劲的最新V式12缸双涡轮发动机，拥有让人无比兴奋的装备。

它还配置了尖端的主动安全防护系统(PRE-SAFE)，率先实现了“现实安全概念”，可预先觉察危险并立即作出预防。2013年5月15日第十代的奔驰S级在德国汉堡进行全球发布。

(7)奔驰鹰眼是什么车扩展阅读：

驾驶室管理及数据系统(COMAND APS)多媒体系统将电话、音频、视频和硬盘导航功能完美地集成在彩色中央显示器中。除播放视频和音频DVD外，集成式DVD播放器还能处理CD和MP3文档。另外，音乐记录器(MUSIC REGISTER)可存储多达2500首音乐曲目。

借助音乐搜索功能，可以根据曲目名称或艺术家姓名等搜索数据库，从而可以轻松快捷地找到所需的音乐曲目。驾驶室管理及数据系统(COMAND APS)显示器中可以显示三维地图，例如导航系统中的地图。

❽ 宝马车灯叫天使眼，奥迪的叫泪眼，奔驰的叫什么

宝马大灯天使眼，尾灯勺子
奥迪大灯泪眼，尾灯流水
奔驰大灯鹰眼，尾灯柳叶
凯迪拉克飞瀑
英菲尼迪恶魔

❾ 轿车的鹰眼是什么

不是所有的车大灯都叫鹰眼的，鹰眼是BMW5系的前大灯，你观察一下BMW5系的前灯，两个圆灯像眼球，转弯灯像眉毛，所以叫鹰眼。