奔驰宝马哪个保值

1. 宝马x3和奔驰glc260哪个保值

大家好，欢迎收看今天的大李说汽车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家说汽车的时刻了，又收到粉丝的问题了，说45万预算，在奔驰GLC（参数丨图片）260和宝马X3之间就讲，不知道怎么选择，那今天咱们就来说说这两款车。
奔驰 GLC260L
外观方面：
GLC 260L采用了最新家族化设计语言，前脸和尾部变化明显，前进气格栅、前大灯以及前包围造型都有所调整；尾灯点亮后，方正的灯带也是从GLE上演变而来的，面积虽然有所缩小，但是辨识度很高，看起来更加高级，总体来说，与更高级别的GLE和GLS有不少相似的地方。
内饰方面：
内饰方面，C级的内饰空间，依旧辨识度很高，其中，MBUX多媒体搭配大尺寸触摸屏的设计无疑是最受好评的改变，整体易用性得到了很大的提升，语音控制等功能的加入也补齐了老款车型欠缺的功能。

空间方面：
后排座椅偏短的缺点在新车上得到了很好的解决，加长后的坐垫大大提升了大腿支撑性，且头枕两侧角度调整能够与头部更为贴合，中间偏软的软硬设定也让整体舒适性得到了提升。
动力方面：
GLC 260L没有用C级的1.5T轻混组合，沿用的是足够排量的2.0T发动机，全新的M264 2.0T发动机，与之匹配的还是9速手自一体变速箱，GLC 300L 使用了最大功率258匹、峰值扭矩为370牛·米，GLC 260L 数据是 最大功率197匹，320牛·米，账面数据相比老款车型有所提升。
宝马X3
外观方面：
宝马X3采用了全新家族语言设计，进气孔加大，全新的尾部灯组设计让X3从四周看起来紧凑紧绷，不过相比GLC 260L来说还是略显小气。悬架采用了前双球节麦弗逊后多连杆设计，操控路感不错，奔驰GLC前面则采用了双叉臂设计，从成本上来看，奔驰的GLC更高。
内饰方面：
X3与其它BMW家族产品一样高级感不足，但功能按键和人机操控方面还是得心应手的，座垫填充物比较厚实，轴距与国外相同的设计，没有进行加长，保持了原汁原味，所以也导致腿部空间略显局促。
驾驶方面：
2.0T+ZF 8AT的动力组合，平顺度高，对比奔驰GLC 260L，由于奔驰GLC 260L的轴距更长，体积更大，开起来灵活性没有X3好，但是驾驶品质和细腻程度方面，GLC 260L更有优势。
最后，大李总结：奔驰GLC 260L外观更加优雅，调性十足，内饰做工精细优良如果你不是特别在意操控感的话，奔驰GLC 260L是不错的选择，如果你在意操控或者平时对空间没有特别的需求的话，宝马X3作为一款驾驶者之车还是可以选择的。
大家会怎么选择？欢迎大家分享不同看法。好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们明天继续来说车

2. 奔驰宝马保时捷哪个保值率高

肯定是奔驰的保值率会相对高一些。因为在国人的眼里，他们只认那个标志。不过宝马相对保值率也没有，比奔驰差到哪里去。

3. 宝马和奔驰相比，哪一款车保值率最高

但是奔驰的品牌形象更好，大家应该都很熟悉那幅车主形象图，奔驰的车主被塑造成高端成功人士，而宝马的车主则被塑造成暴发户。奔驰的内饰氛围打造的好，用料我看不出多大差异，宝马如果能够拿出做MIMI的劲头做其他车型，内饰也会超过奔驰；你非要分个谁好谁差，争个高低，其实是不容易的。比较每个品牌都是豪华的车型、普通车型、入门级车型，哪怕是奔驰、宝马都有。

从驾驶体验上看，宝马会比奔驰要好。这么说一定有它的道理，车的操作性比较强，驾驶起来会更加舒适。总的来说，宝马更偏向于家用，奔驰用于商务的会更多一些。以前两个品牌的调性确实如此，奔驰更注重乘坐舒适性，宝马更注重驾驶操控感。但发展到今天，新款5系绝对不比奔驰E的舒适性差，相反，我觉得还要好一些。

4. 奔驰C系、宝马3系、奥迪A4L，哪款车最保值

谈到BBA，关注度比较高的车型为奔驰C级丶奥迪A4L以及宝马3系，这三款车型在国内的保有量和销量都非常高，原因很简单，对于预算比较充裕的消费者而言，基本上都能够承担得起。

随着宝马3系的换代和奥迪A4L的中期改款，如今的奔驰C级和宝马3系以及奥迪A4L，谁更值得购买？谁更适合你？综合能力谁更强？谁才是同级别当中的“王者”?以下我们针对这三款车型进行详细的分析。

总结：

奔驰C级、宝马3系。奥迪A4L，谁才是同级别当中的“王者”?不管是奥迪A4L还是宝马3系以及奔驰C级，都有着各自的受众人群，但是，在这三款车型当中，个人认为奥迪A4L的综合能力最强，原因很简单，根据不同动力版本的车型，在行驶品质上有着比较大的区别，而且在优惠力度方面，奥迪A4L也比较高。

5. 宝马奔驰哪个保值一些

是否保值，与市场保有量和售后配件配套体系是否完善有很大关系。積架价格虚高，太小众，和路虎一样坏了配件几同于报废，等配件要等两年，毫无售后可言，保值率奇差，刚买的车第二月再卖就立减十万。奔驰的配件也很贵，较宝马奥迪贵个三分之一，保有量也不及宝马，三车势必宝马最保值。

6. 奔驰车和宝马车哪个比较保值

你好，这两款车的保值率是差不多的，都是豪华品牌，针对的群体也差不多大家的认可度也是一样的，望采纳。

7. 奔驰C200和宝马320li哪个保值率高选哪个比较好

得益于奔驰S旗舰的正派相传，奔驰C内饰做到了古典与科技交融。尺寸是越来越大，屏幕也越来越宽，但坐垫的长度和舒适度并没有跟随尺寸的变大而有所提升，对奔驰C级最多的抱怨也来自于此。2019款C级上市后，C200L伴随动力总成的迭代也走入历史，与海外版本看齐的全新1.5T+48V微混系统替代了原先的代号274的2.0T，电机虽然有着一定的辅助动力输出，但并不能作为单独动力源，微混的意义在于提高燃油经济性以及改善启停时的NVH表现，实话说这套小排量涡轮的微混动力表现还不如2.0T时代。从宝马3系的设计取向不难看出，它比奔驰更有运动气息，而对纯粹的操控除了出色的底盘调教外，依旧保留机械驻车也是科技背景下难得的坚持。320Li搭载的是代号B48的2.0T低功率版，最大扭矩甚至比C260L低10N·m，但无论加速体感还是加速时间，宝马320Li都更快，而且与ZF8AT也成为同级中的黄金动力组合，平顺得来动力响应也快。320Li最为诟病的地方在于怎么都豪华不起来的内饰氛围，不过存在个体差异的品牌个性也为消费者提供更为明确的购买选择。进口车市
奔驰不错，质量好，做工扎实，发动机技术先进油耗低，口碑不错，保值率较好
喜欢操控选宝马3系，舒适性好选奔驰C级，宝马保养便宜些
单从品牌来看奔驰永远都是同级别最好的，车型对比的话因为配置不同会有去别。
您好！从参数上来看两款发动机性能相近，奔驰C级发动机在做大扭矩转速上还有由于宝马3系。两款车发动机技术比较成熟质量也是很不错的。变速箱方面，从目前已知信息来看宝马3系应该采用的是ZF变速箱奔驰C级全系换装了9G-TRONIC自动变速箱9AT拥有更加宽泛的齿比，从6挡开始进入超比挡，理论上更加有助于降低油耗。在可靠性上不会比ZF变速箱差，希望回答对你有有帮助~

8. 奔驰和宝马哪个车性价比高

奔驰汽车比较好，性价比比较好。

1、从品牌说起，宝马的确要叫奔驰一声“大哥”，奔驰的历史比宝马长了30年。以至于在宝马百岁生日时，奔驰也忍不住秀了一把操作。在奔驰的祝福海报上，配文第一句话是：“感谢一百年的竞争！没有宝马的那三十年，是有点无聊！”不仅为竞争对手献上了生日祝福，还暗地嘲讽了一波。

2、从产品线上相比，奔驰比宝马更全面，掀背车、轿车、运动轿车、猎装车等等，奔驰的乘用车几乎涵盖了所有领域。而宝马则少了许多车型。

奔驰品牌的创始人；

1、戈特利布·戴姆勒：德国工程师和发明家，现代汽车工业的先驱者之一。

2、卡尔·弗里特立奇·本茨：德国着名的戴姆勒—奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”。

3、威廉·迈巴赫：是戴姆勒—奔驰公司（梅赛德斯—奔驰公司前身）的三位主要创始人之一，也是世界首辆梅赛德斯—奔驰汽车的发明者之一。

4、埃米尔·耶利内克：当时欧洲富有的企业家，在1900—1909年期间为戴姆勒汽车公司的董事，他为当时的第一辆“现代”汽车指定了由戴姆勒和迈巴赫设计的一款发动机，并给此款发动机以他女儿的名字命名，即梅赛德斯。梅赛德斯在1926年时正式成为了公司的商标。

9. 宝马5系和奔驰e哪个保值

宝马奔驰一直是挚友和宿敌的存在，两者的销量加起来占了豪华车市场的半壁江山了，而几乎每款宝马在奔驰都有对应的宿敌，这不宝马5系和奔驰E级就撞上了，两款的起步价也相差无几，很多车友购车时就会犹豫是买宝马5还是奔驰e呢？到底宝马5系和奔驰E级哪个保值？今天我们就来聊聊这两款车。

整体来说，“开宝马，坐奔驰”就完全可以概括宝马5和奔驰e的差别，虽然两款指导价都差不多，但根据好车在线给出的报价看，宝马5入门级仅需36.48万，奔驰e则需38.02万，喜欢操控性还是选择宝马比较好，而强调乘坐的舒适性就可以选择奔驰了，综上所诉宝马5和奔驰e哪个保值？目前宝马5的保值率在54%左右，而奔驰e则在72%左右，所以奔驰e还是稍微略高一点，不过保值这东西还跟公里数之类的有关联，入手新车还是看各位看官的喜好。

10. 什么品牌的汽车保值

如下：

一、奔驰

奔驰作为全球超级着名的豪车品牌，在地位上都是非常高的，百年的历史给奔驰积攒了不错的造车水平和文化底蕴，在保值率方面也能够达到非常高。一辆奔驰车，哪怕开了两三年再出手也不会亏损太多。