美版奔驰怎么这么便宜

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Ⅱ 为什么进口奔驰二手车多,而且还很便宜，是不是这些车问题多

进口奔驰便宜也要看年份的。9几年的奔驰只要2万也很正常了。
买车注意事项与提车细节，个人认为应该注意车子是否是库存车，车子是否有使用过或者修复过痕迹，车子新车手续是否齐全。

Ⅲ 奔驰ML350怎么样，听说美规的不错，质量跟中规有什么不一样么，价格差距似乎有点大啊。

ML350和GL450我都开过，ML350开着比450稍舒服点，轴距短，超车时加速度都差不多，不过GL550加速明显比GL450好，价格比450贵十几万，GL450很拉风，我开的时候故意在市里繁华的地段开，很吸引人，ML350是明显的低调车，跑长途ML350比GL450稍舒服一些，他们的内饰仪表盘等100%一样，GL450功能多些，比如底盘升降（其实我从来没用过，因为是自动的：），有美规的当然性价比更高，没办法才买中规的，保修2年有个P用，新买的奔驰两年内就坏了，哪不成了QQ了，修车花钱哪都给修，再说4S店比外边贵1/3我就去过一次，那是因为别人撞我当然要去服务好费钱的4S店了。买进口车不要考虑油耗，省下的钱去一次KTV都不够。不要担心进口车的质量3年内有小毛病的我都很少遇到，一般5年内主要是换机油，其它的很少耽误主人时间。

Ⅳ 在美国奔驰宝马不是就几万美金吗为什么还有人开雪弗兰什么的10几万的车子

首先，不是所有牛奶都叫特仑苏：每个牌子都有自己的中高低产品，定位市场不同，战略不同、所以，价格不同。
雪佛兰的车子 像迈锐宝这款比较火的美国售价是22,390美金起
宝马同样的B级新3系 售价是36,500美金起
中间差了1W美金 而且这是乞丐版 什么配置都没有 要的都要自己加
综合看 美国车价比国内是便宜 但是选装了配置后
售价没有我们这样实际看到的那么夸张
再者 美国人的消费观念 特别是买车的消费观跟我们不一样
美国人家里 一般首先是一辆皮卡 然后再加一些其他汽车的
美国人的购车观 是实用主义至上 所以 就不难理解
为什么丰田普锐斯 福特FUSION混动版本在美国会卖的那么火
然后 所谓的奔驰宝马 在美国其实是烂大街的车子 不是大家买雪佛兰 不买宝马奔驰
主要是这些牌子都太普通了 美国人买东西也很随性 喜欢就买
汽车品牌 对他们来说淡化了 不像我们这么明确
看看美国的二手车市场 老3系才1W美金就有了 在美国 真正的豪车不属于BBA
而是宾利 劳斯莱斯等等

Ⅳ 奔驰G550“美版”到店：相比G500，这行情如何

奔驰G级一直以来都受到的资深越野迷的喜爱，更是很多硬汉的终极梦想，保值率更是高达75%左右，而G550则是奔驰G500在北美地区的叫法了，两者差异其实并不大，G550当中属美版的性价比最高，买车当然就比较关注价格和配置了，这不厦门好车在线到店一台美版的G550，所以小编就奉上展厅现车详解配置以及奔驰g550越野车报价行情供车友参考，它相比中规奔驰G500，这个行情如何呢？

各位车友看完觉得奔驰G550越野车这个行情怎么样？欢迎各位留言发表各自看法哦！

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