‘壹’ 奔驰漏油是什么回事
奔驰发动机漏油，顾名思义，就是奔驰发动机漏油。发动机漏油一般是由于发动机气缸垫、油底壳垫、密封圈损坏，或曲轴前后油封、凸轮轴油封损坏，或紧固螺钉松动造成的。漏油的危害：银旁油量的多少与汽车的性能密切相关。机油过少容易导致烧瓦、拉缸，严重时会导致曲轴断裂、缸体断裂。机油太多会对车的动力产生影响，机油太多也容易导致机油串烧现象，所以加机油要按照标准加到车型上。符合驾驶环境的某类机油。别搞错了。机信搏拿油泄漏的处理方法：要看是从哪里泄漏的，比如油底、油底螺钉、机油尺管、曲轴前油封、后油封、凸轮轴油封、气门盖垫片等。这是漏油。也可能是变速器漏油。你需要去修理厂检查漏油情况。怎么修要看情况。发动机漏油的判断和处理：1.换机油时，部分机油粘在一些部位，4S没有仔细擦拭干净，可能会导致车主日后误认为是漏油。这种油渍，如果在换油后很久才发现，呈现的是老式的痕迹，而且是干的，而不是明亮的液态。2.如果机油添加过多，由于机油压力高，一些多余的机油可能会通过通气孔渗出，变速箱油也是如此。需要注意的是，机油的添加量要保持在正常范围内，添加过多对发动机不好。你应该让4S把多余的油抽出来。3.及时发现发动机周围的少量油渍。先观察是不是旧油渍。另外，看是不是微量。只要机油没有减少，就不会判定为漏油，而只是漏油。漏油对车基本没有影响。机油一般使用10000公里左右，机油会在正常刻度。另外，大部分车的漏油都滑搭不是长期的，只是偶尔的，不用担心，更不用说影响心情了。4.新车感觉密封有问题或者少量漏油是正常的。由于新车刚接触到高温高压，外露的密封部分会融化掉，看起来很难看，甚至有少量漏油。但是，这可能不是连续的，仍然应该使用上述标准来判断是否有漏油。我亲眼见过一辆车，轻微漏油，不处理就再也不出现了。我还见过一个TX的，变速器油是通过排气孔排到外面的(高温高压出去后应该是被冷凝结了)。这两种情况对车没有影响。有些漏油不需要拆缸体，但是缸体漏油要拆，所以我劝你不要太过敏。车不是坏了，是修好了！比如漏油，轻微漏油，如果不修理，只要一直注意油位，十几年都不会有影响，但是如果开缸修理就不好说了。
‘贰’ 奔驰漏机油是什么原因
一般是由于发动机气缸垫、油底壳衬垫、密封圈损坏，或者曲轴前后油封、凸轮轴油封损坏，亦或是各紧固螺丝松动等造成的。
停车检查发现有机油渗出，严重者机油减少量较为明显，发动机护板会聚有大量机油。漏机油的危害：机油的多少对汽车性能都有密切关系，机油过少容易引起烧瓦、拉缸、严重的情况下会导致拉断曲轴而打坏缸体。机油过多就会对汽车的动力有影响，而且机油过多也容易引起串油，烧机油的现象，所以加机油应该按标准加入符合车型。
‘叁’ 为什么奔驰c200的机油散热器经常漏油给防冻液这边漏
、车辆齿轮油（MT）和液力传动油（AT）三类润滑油的统称；
2、只有液力传动油需要外置油冷器（就是你说的机油散热器）进行强制冷却；
3、因为自动变速器里工作的液力传动油需要同时起到液力变矩、液压传递和润滑清洁三个方面的作用，液力传动油的工作温度相对较高；
4、如果不进行强制冷却的话，就可能会产生烧蚀变速器的现象，所以油冷器的作用就是对液力传动油进行冷却，保证自动变速器能够正常工作。
不严重的话影响不大，也就是说机油少了点，影响不大，严重的就需要修理。按照冷却方式，油冷器可以分为水冷和风冷两种。水冷是将发动机冷却系统回路上的冷却液引入安装在自动变速器上的油冷器进行冷却或者是将液力传动油引入发动机冷却系统的散热器的下水室进行冷却；风冷是将液力传动油引入安装在前格栅迎风处的油冷器进行冷却。
机油散热器漏油，很容易使机油流入防冻液中，从而使防冻液失效。机油散热器的作用是冷却润滑油，使机油温度保持在正常工作范围内。在大功率强化发动机上，由于热负荷较高，必须安装机油散热器。当发动机运转时，随着温度的升高，机油粘度变薄，从而降低了润滑能力。因此，一些发动机配备了机油散热器，以降低机油温度并保持一定的润滑油粘度。