A. 奔驰c260为什么电子风扇转不停止、车一起动就高速转不停！水温也不高空调也没开就是转不停、求答案
开空调后，电子扇转是正常的。因为此时压缩机已经开始工作，冷凝器温度升高，所以电子扇会启动对其强制风冷。电子扇分高速和低速两个转速。不知道你是否能区分开来。在车外听，不管是高速还是低速，声音都不小。楼主需要仔细辨别一下电子扇到底是高速还是低速运转。如果开空调后电子扇持续高速运转的话，有两种可能，1是冷凝器太脏，导致通风，散热受阻，冷凝器温度过高，引发电子扇高速运转。2是由于空调系统压力过高，导致冷凝器温度过高，引发电子扇高速运转。
B. 奔驰e200电子扇老高速转
建议检查一下电子扇继电器以及传感器是否有故障，检查电子扇线路是否有短路虚接的问题。
对于电子扇来说，一方面由发动机温度控制，一方面由空调控制，检查一下传感器及控制器，继电器及线路，由于电路故障引起电子扇长转。
建议检查一下线束是否有虚接搭铁的问题，导致电子扇长供电。
建议到4s店检查一下电路。
C. 奔驰e300的电子风扇长转是什么故障
上述故障现象来分析，多数情况都是由于电子扇相关控制线路存在问题而导致的，一般会涉及到以下几个方面的原因，一种可能是水温传感器或水温开关工作性能不良而导致的，另外还有可能是由于电子扇继电器出现故障或损坏而导致的，比如说继电器触点出现烧蚀及粘连的现象，除此之外就有可能是控制级线路存在问题而导致的了，比如说控制线路存在联电短路的现象等，综上所述建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场检查分析判断，总之电子扇控制方面的相关故障在经过现场检查测试后都是很容易判断和排除的。
D. 奔驰c200为什么散热风扇一直转
电子扇高速转说明车辆的控制电脑从发动机冷却液温度传感器获取到了发动机水温过高的信号，所以才发信号驱动电子扇高速运转，给发动机降温。
可能的原因:
1、水温确实高。查冷循环系统。
2、水温如果不高，查温度传感器。
3、是不是开空调了。
E. 19年奔驰glc300电子风扇长转
点火开关关闭后，电子扇继续运行（可持续至6分钟）。
点火开关接通时，电子扇应急运行。
涉及车型：奔驰全系车型。
故障原因：
1、点火开关关闭后电子扇继续运行的原因取决于多种因素：
废气温度、变速箱油温和发动机冷却液温度。
空调系统压力。
在带柴油微粒滤清器的车辆上，中断了DPF再生后，也可能在发动机未暖机时。
继续运行时反正是分两级控制，最大至电子扇转速的50%，电子扇可继续运行6分钟。
2、电子扇以其他方式启动，并且段子15接通时，电子扇可能故意紧急运行。
冷却液温度信号缺失时，电子扇由发动机控制单元促动，以最大转速运行。
脉冲宽度调制(PWM)信号线或局域互联网(LIN)总线损坏时，电子扇同样会进入紧急运行状态。
电子扇控制异常的主要原因有：
1、发动机控制模块故障；
2、风扇本身故障；
3、风扇相关电路故障；
4、风扇与发动机控制模块之间的信号线路故障；
5、信号故障：发动机热能控制信号包括很多，比如水温传感器、增压空气温度传感器、环境温度、空调状态、机油温度等等。
处理措施：
1、熄火后电子扇继续运转是程序设定的，不用更换任何部件。
2、如果电子扇因促动导线或插头连接插针损坏而紧急运行时，会在控制单元中存储一个故障代码（代码因车型系列不同而不同），在这些情况下，则要修理相关线束
F. 奔驰车为什么熄火后前面的电子风扇还在转动
您好！那是因为散热器的电源是直接接到电瓶上的，熄火后发动机的温度仍热很高，所以散热风扇仍然工作一段时间，待温度冷却后再停转，以免高温造成汽车自燃。
风扇打开是根据温控开关控制的，当水温低于95度左右自动关闭。高于此值工作，即使汽车熄火也会工作。正常。所以现在的车设置了自动冷却功能，行驶时由于有自然风冷却散热器，风扇反而不转；
只有机体温度超过某一值后才启动风扇；并且是多级或变频的，即温度越高转速越快。熄火后只要不切断总电源，就会启动风扇，待发动机温度降至某一值后才停止工作。