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奔驰a级紧凑型车有哪些

发布时间:2024-04-10 23:58:55

1. 奔驰A级2021款落地要多少钱奔驰A级提车价


奔驰A级2021款是一款奔驰旗下的紧凑型车,其官方指导价为214800元-264800元。我们以奔驰A级2021款A200L运动轿车动感型为例,该车型的官方指导价为249800元,据了解,目前乌海市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税22106元,车船使用税350元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为282840元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是74940元,月供金额为5230元。


奔驰A级车头采用了流畅的线条,看起来颇具大气的感觉,配合繁星式中网,视觉效果很抢眼。



奔驰A级2021款A200L运动轿车动感型内饰呈现出年轻的设计风格,配合银色饰条,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。该车配备了自动泊车入位、蓝牙/车载电话、前排头部气囊等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。



动力方面,奔驰A级配备了1.3TL4发动机,发动机最大功率为120kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗5.4L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,奔驰A级的各方面表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

2. 奔驰车中的a级紧凑型车有哪些

A级车的来说有A180,A200,A260,A45AMG这几个车型的,都属于紧凑 的车型的。请采纳

3. 求推荐奔驰女款20万左右车型

奔驰女款20万左右车型有以下三款:

1、奔驰B级(22-33万)

奔驰B级是一款进口紧凑型两厢车,如果你喜欢档次高但又比较冷门的车型,那么奔驰B级就比较适合你。奔驰B级拥有优秀的内饰设计,空间实用性以及乘坐舒适性都很好。不过由于没有国产化,所以奔驰B级的性价比相对来说会比较低。

2、奔驰A级(21-29万)

奔驰A级作为一款紧凑型轿车,大品牌以及低售价是这款车最大的亮点,虽然该车只处于入门级别,但是整体外观还是非常漂亮的。内饰方面则一直都是奔驰的强项,车内的豪华感以及科技感都营造得比较到位。较长的轴距使得车内空间能够很好地满足消费者的需求。

3、奔驰GLA(26-38万)

奔驰GLA是一款紧凑型SUV,在经销商大幅度的优惠力度下,不到20万就能入手。奔驰GLA的唯一优势就是品牌价值,再配合如此低的售价,能够圈到不少消费者。

(3)奔驰a级紧凑型车有哪些扩展阅读

其他女款20万左右车型

1、标致508L

标致508L的外观设计很独特,在同级别车型里可以称得上是个性化十足,非常精致的格栅以及凌厉的灯组设计都显得相当优雅,向下延伸的泪状日间行车灯更是标致508L外观上的亮点所在。

2、马自达昂克赛拉

昂克赛拉的外观设计运动感十足,融入了马自达家族标志性的“魂动”设计语言。动力部分,昂克赛拉搭载两款自吸发动机,传动系统部分匹配的是6挡手动以及6挡手自一体变速器。

4. 奔驰a200适合什么人开,奔驰a200买完后悔了

奔驰A200是一款紧凑型车,定位为奔驰的入门级产品。它的消费者主要是年轻人。小两厢空室,品牌个性,品质感,都说明奔驰A200适合追求个性和时尚的年轻人。此外,作为奔驰的入门级车型,A200定位紧凑,车身小巧,停车方便,深受女性驾驶者的青睐。

奔驰A级 有三款车型,分别是A180、A200和A260。A180和A200均采用1.6T发动机,前者最大功率90kW,后者115kW。A260是顶配车型,2.0T发动机,最大功率155kW。考虑到配置和性价比,很多人还是热衷于选择奔驰A200。

不过,不管你买的是奔驰A200还是A260,买了之后都可能会后悔,因为新一代奔驰A级将会出三厢版并国产,这也意味着新一代奔驰A级将会在空上进一步优化。据了解,加长后的奔驰A级尺寸为4622*1796*1454mm,轴距由原来的2699mm加长至2789mm。这样奔驰A级和普通A级车空就没有太大区别了。

不仅如此,新车不会进口到中国,而是由北京奔驰生产,只在中国销售。从老款A级优惠的价格和同级别宝马轿车1系、 奥迪A3 的价格来看,新车的入门定价将锁定在20万元出头。看到这里,你后悔买了早期的奔驰A级吗?

据悉,改款奔驰A级将搭载1.4T和2.0T两款发动机,其中1.4T最大功率163马力,最大扭矩250Nm2.0T最大功率224马力,最大扭矩350Nm,匹配7速双离合变速箱。但最终结果尚未确定,我们也期待改款后的奔驰A级在动力上有更多亮点。

写在最后

入门级豪华车市场, 宝马1系 和奥迪A3都相继跌破20万。奔驰A级要想保持竞争力,没有理由还坚持平行进口。性价比一直是奔驰A级的软肋,如果任由市场发展,迟早会出事。因此,加长和本土化成为奔驰A级生存的必要手段之一。

@2019

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