㈠ 如何测试汽车 燃油压力
1、泄压。拔下油泵保险，启动发动机知道熄火为止，关闭点火开关
2、连接燃油压力表，测试油压。a、将燃油压力表串联在进油管中，打开燃油压力表开关。b、启动发动机并怠速运转，测量燃油压力，标准值应接近0.25mpa。c、拔下压力调节器上的真空管，测量燃油压力，此时的标准值应接近0.3mpa。d、接上真空管，踩下加速踏板，燃油压力表为0.28至0.30mpa之间跳动。e、关闭点火开关，10分钟后燃油压力保持压力应大于0.15mpa。f、如果燃油保持压力小于0.15mpa，启动发动机，并怠速运转，当燃油压力建立后关闭点火开关，同时关闭油压表开关，继续观察压力表指针是否下降。g、将测得数值与规范值对照，并视情况修理。
3、拆卸燃油压力表。
具体数据可根据其维修手册自行对比。
㈡ 汽车燃油压力表怎么测量使用
首先在主供油管路上连接燃油压力表，然后启动发动机检查燃油压力是否在规定的范围之内。燃油压力表是用来测量燃油供给系统的压力，判断电动汽油泵、油压调节器等燃油系统 元 件的工作情况，是对燃油系统进行检查和故障诊断的专用工具。
使用方法：
1、启动发动机并运转到正常工作温度，熄火并等发动机停止运转后，卸下全部火花塞。
2、使节气门全开，将压力表的连接头压紧在火花塞孔上。
3、用马达带动发动机以100—150r／min转速转动3—5秒。此时仪表上的指针会逐渐上升，到某一数值即会停止，此时的指示值就是气缸的压缩压力。
4、按一下按钮，使指针归零。
5、按以上步骤，重复测量2~3次，以提高测量精度。
6、一般轿车气缸压力>0.9MPa，且△<8％(各缸压力差，汽油机不超过各缸平均压力的8％)。
如测定值小于规定值，而进气系统正常，可说明气缸与活塞、缸盖存在泄漏，可能的原为气缸、活塞、气门、活塞环出现磨损、烧蚀等不良情况。如测定值大于规定值，而进排气系统正常，可能的原因为燃烧室严重积炭。
（图/文/摄： 唐 彦彦） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
㈢ 汽车自动变速器油压测试方法
现今汽车自动变速器上设有倒挡制动油压，终点离合器油压、减速油压、扭力转换器油压，强迫降挡制动油压、前段离合器油压的测试孔，将螺孔的丝堵拿下，安装上压力装，便可测量各种工况下变速器的油压值， 检测自动变速器的油压，是为了侦测变速器各部状态，以便排除自动变速器的故障。
变速器油压测试方法如下：
1.待发动机及自动变速器运转至油温正常后，将汽车驱动轮支起来。
2.在要检测的油压螺孔内，安装好油压表，即可测量各部油压值，其值应为别符合以下标准：
①减速油压值的测试：将变速手柄分别置于空挡，发动机怠速运转；2挡发动机怠速运转；4挡发动机约 2500r/min 运转；3挡发动机约2500r/min运转；2挡发动机约1000r/min运转；1挡发动机约2500r/min运转；倒挡发动机1000r/min运转；其压力值均应为360-490kPa。
②强迫降挡制动油压测试：将变速手柄置于2挡，使发动机怠速运转，其油压值应为100-200kPa；将OD开关接通，手柄挂入4挡，发动机约2500r/min运转；将OD开关关闭，手柄挂入3挡，发动机约在2500r/min运转；将手柄挂入2挡，发动机约在1000r/min下运转，其值均应为830-900kPa。
③前段离合器油压测试：将OD开关关闭，变速手柄挂入3挡，发动机约在2500r/min 运转，其油值应为830-900kPa；将变速手柄置入倒挡，发动机约在2500r/min时，其压力值为1640-2240kPa，发动机在1000r/min下运转时，其值应为1500kPa。
④终端离合器油压测试：将变速器OD开关接通，手柄推入4挡，发动机转速约在2500r/min下运转，其油压值应为 830-900kPa；将OD开关关闭，手柄置于3挡，发动机约在2500r/min时，其油压值应为830-900kPa。
⑤倒挡制动油压测试：将变速器手柄挂入1挡，发动机约在2500r/min下运转，其油压值应为300-420kPa；将变速手柄挂入倒挡，发动机约在2500r/min下运转，其油压值应为1640-2240kPa，将手柄挂入倒挡，发动机约在 1000r/min下运转，其油压值应为1500kPa。
⑥扭力转换器油压测试：将变速器OD开关接通，手柄推入4挡，发动机约在2500r/min下运转；将变速器OD开关关闭，变速手柄推入3挡，发动机在2500r/min下运转；将手柄推入2，发动机约在1000r/min运转；将手柄推入倒挡，发动机约在2500r/min下运转，其油压值均应为350-450kPa
㈣ 如何正确测量汽车燃油系统压力
怎样测试燃油压力
通过检测汽车燃油系统内部压力,根据压力值差异大小诊断燃油系统是否有故障,进而根据检测结果确定故障性质和部位。检测方法如下。
(1)释放燃油管路内的剩余压力。
(2)把燃油压力表安装到燃油压力表适配器上。压力表一般安装于汽油滤清器的出油口或燃油分配管的进油口处，带测压口的车辆可将燃油压力表连接至测压口处，如图3-55所示。
(3)将点火开关转到ON位置，检查燃油是否泄漏。
(4)启动发动机，检查燃油是否泄露。
(5)读取燃油压力表上的读数。
怠速时，一般为0.25MPa(250kPa)或符合车型技术规定。
(6)检查怠速工作压力时，拔下真空管时油压应上升至0.3MPa。否则，应更换油压调节器。
(7)关闭发动机，检查燃油压力表读数的变化，5min内压力表读书应不变。
怎样释放燃油系统管路压力
在拆卸燃油系统内任何元件时，都必须首先释放燃油系统压力，以免系统内压力油喷出，造成人身伤害或火灾。卸除燃油系统压力的方法如下。
(1)关闭点火开关。
(2)拆卸燃油泵继电器或熔断器，也可分离后备厢内的燃油泵线束连接器。
(3)启动发动机，使其处于怠速状念。由于管理中燃油压力下降，发动机运行不久后将会自动停止。
(4)再次启动发动机两三次，利用启动喷射卸除油管中残余压力。
(5)关闭点火开关，装上油泵继电器或熔断器或电动油泵线束连接器。
(6)使用诊断仪删除与燃油泵系统相关的故障代码。