奔驰c350后桥高度正常值是多少

㈠ 斯太尔桥 奔驰桥 曼后桥 这三者各有什么不同, 比如说结构, 请师傅们说的详细一些,先多谢了,

斯太尔桥、奔驰桥和曼后桥这三种汽车后桥确实存在比较大的不同点，主要表现为设计、结构的不同。

1、斯太尔桥是一种比较传统的车桥，载重能力比较稳定，同时也是一款非常适用于重型载重汽车的车桥，在我们国家，很多国产品牌包括中国重汽公司、陕西汽车重卡公司、四川汽红岩汽车公司等在前些年甚至到现在都是以这款车桥为主打产品。

斯太尔型后桥的设计技术结构含有外置差速锁、轮边减速和中央一级减速，因此具有比较宽泛的速比范围，现行载重卡车速比全一般分6.72、5.73、4.8、4.42，这款后桥技术非常成熟并且配件十分便宜，因此现在在中国市场普及率非常高。

(1)奔驰c350后桥高度正常值是多少扩展阅读：

目前来讲重型车的驱动桥总体上分成两种类型—单级减速桥和双级减速桥。单级减速桥采用中央单级双曲线齿轮减速。

双级减速驱动桥是由中央一级减速和轮边减速器共同组成，这种桥总成的速比是中央一级减速速比与轮边减速速比的乘积。斯太尔驱动桥轮边减速速比为3.4。

由于这个固定速比所以我们改变中央减速器的速比即得到相应不同速比的驱动桥总成，这也正是为什么平常多称中段速比为桥总成速比的原因所在。

网络-汽车后桥

网络-斯太尔桥

㈡ 奔驰桥有几种

斯蒂尔桥架、奔驰桥架和曼氏后桥这三种汽车后桥确实有比较大的差异，主要是由于设计和结构上的差异。

1、斯太尔桥是比较传统的车桥之一，载重能力稳定，也是一种非常适合重型卡车的车桥，在我国，包括中国重汽公司、陕汽重卡公司在内的许多国内品牌，川汽红岩汽车公司在几年前甚至现在十几款产品都是以车轴为主的。

斯泰尔后轴结构类型包含外部差速锁的设计技术,轮减速减速和中央层面,因此有着广泛的速度范围比,当前车速度比一般分6.72,5.73,4.8,4.42,后桥技术非常成熟,配件很便宜,所以现在在中国市场的渗透率非常高。

2、奔驰后桥，MAN后桥是国内最新的重型卡车后桥厂家根据德国MAN桥技术，并根据中国实际路况改进开发的新产品，也是车轮减速桥。

梅赛德斯后桥,曼后桥主要特点是两个后桥设计结构包括一个内置的差速锁和加强微分,两个后桥桥壳厚度增厚,有更强的承载能力,所以斯泰尔后桥比许多方面有所提高,已成为目前国内重卡使用的主流产品。

3.综合比较斯太尔桥、奔驰桥和Man后桥的三种后桥，斯太尔桥是中国市场上最常见、最耐用的汽车。三后桥的外壳厚度差别不大，但一般比其他桥梁要厚一些，配件在市场上也是非常常见的。奔驰桥壳和车架的厚度可以根据市场和设计要求进行修改，因为后桥设计为可变截面，但同时也导致加工成本较高。

附加信息:

目前重型车辆驱动桥一般分为单级减速桥和双级减速桥两种类型。单级减速桥架采用中心单级双曲线齿轮减速。

两级减速驱动桥由中央一级减速和轮侧减速组成。桥架总成的速比是中心一级减速比与轮侧减速比的乘积。斯太尔驱动桥车轮侧减速比为3.4。

由于这个速比固定，所以我们改变中央减速器的速比，即得到相应的不同速比的驱动桥总成，这就是为什么它通常被称为桥总成速比的中间部分。

㈢ 奔驰CLS350的全部配置，以及各项性能

长/宽/高(mm) 4913/1873/1403 发动机型式 3.5升V6 DOHC双顶凸轮轴多点电喷
变速器型式 7档自动 排量(毫升) 3498
最大功率(KW) 200/6000 最大扭矩(N.m) 350/2400-5000
油耗(L/100km) 市区：14.2 郊区7.8-8.0 平均：10.1-10.6 轴距(mm) 2854
生产厂商 梅赛德斯-奔驰

品牌 梅赛德斯-奔驰

型号(款式) 奔驰CLS350

生产时间(年式) 2006

驱动形式 后驱

最高车速(km/h) 250

油耗(L/100km) 市区：14.2 郊区7.8-8.0 平均：10.1-10.6

排放标准 欧4

燃料种类 97号以上无铅汽油

主要尺寸与质量：

长/宽/高(mm) 4913/1873/1403

轴距(mm) 2854

轮距 (前后)(mm) 1593/1603

后备箱体积(L) 505

油箱容积(L) 80

整备质量(kg) 1730

总质量(kg) 2195

发动机参数：

发动机位置 前置

发动机型式 3.5升V6 DOHC双顶凸轮轴多点电喷

气缸数 6

缸径/行程(mmXmm) 92.9 x 86

排量(mL) 3498

压缩比 10.7 : 1

点火方式 多点电喷

最大功率(kw) 200/6000

最大扭矩(N.m) 350/2400-5000

0-100Km/h加速时间(s) 7

底盘参数：

变速器型式 7档自动

悬架(前/后) 四连杆悬架/多连杆独立悬架

制动装置型式(前/后)) 前后通风盘式

转向器型式 齿轮齿条助力转向系统

轮胎类型与规格(km/h) 245/45 R 17 车轮8.5J x 17

车身参数：

车门数 4

座位数 5

最小转弯直径 11.21

其他：

国内参考价格(万元人民币) 99.8

国际参考价格(万美元)

可选颜色 白色/暗红色/茶色/亮灰色/银色/海军色/黑色/暗灰色/暗橄榄绿/暗绿色

新浪评分

标准配置：

防盗警报系统 前排烟灰缸连点烟器

CLS 350：自动恒温控制系统 复式氙气大灯，备转向辅助照明系统

全车配备蓝色玻璃 CD 换盘机

COMAND不连DVD导航系统 弯道灯

杯座 备多色前排座椅，左

备多色前排座椅，右 电动玻璃天窗

电动折叠外部后视镜，左及右 灭火器

电动调节前排座椅，备记忆功能 大灯清洁系统

识别牌装置于风档玻璃 识别牌连车辆标识号

无钥锁匙启动 皮革内饰

豪华型前排座椅，可加热连灰尘过滤器 记忆组件

金属油漆 包装

油漆保护膜 驻车定位系统

乘客舱保护装置 移动电话预留装置

油底壳金属保护板 后车窗百叶帘，电动

后排侧部气囊 备用车轮

电视调谐器 木饰真皮方向盘

木饰真皮换档杆 我觉得车的优缺点要自己去感觉,高级车优点很多,毕竟是上了档次的吗,一分价钱一分货.缺点吗?厂家是不可能说自己说的.