奔驰g级和牧马人哪个最先推出

① 奔驰G级越野车是什么时候开始生产的

奔驰是1979年推出的Gelaendewagen（穿越国家的车辆），它是一款纯粹的全地形越野车，当时仅仅服务于军队、政府以及探险队。25年后，G-Wagen已经发展成为G-Class系家族—具备超强越野能力，并且兼备全地形性能的超级汽车。它同时也成为从洛杉矶到莫斯科这些大城市里时髦而昂贵的玩偶--这的确是品牌的魔力。

② 越野车里牧马人和奔驰G越野能力相比较哪个更强

这两个没什么可比性呀！一个是3.6排量，一个是5.5排量，首先从动力方面G500完胜。
哪位分析一下，看待越野车的几点主要因素。通过能力(也就是最小离地间隙)、接近角、离去角、最大扭矩、最大马力、悬挂类型和车辆长度。
通过能力：牧马人是223mm而G500是带底盘升降的，最底210mm，最高230mm显然是G500高
接近角：牧马人是35而G500是36
离去角：牧马人是28而G500是27这两个差不多。

最大扭矩：牧马人是347Nm而G500是530Nm，因为排量不同，所以G500很强
最大马力：牧马人是284Ps而G500是388Ps，显然也是排量不同。
悬挂类型：牧马人是五连杆整体桥式,带气动减震器和稳定杆，而G500是整体桥非独立悬架。牧马人更强于G500
车辆长度：牧马人是4223mm而G500是4668mm，牧马人更短一些。
从以上看，牧马人比G500更适合越野，而且牧马人的改装备配件也比G500更多一些。

③ 全球十大四驱系统排名

全球十大四驱系统排名：奔驰G级、Jeep牧马人、路虎、途乐、丰田兰德酷路泽、悍马H1、福特 F-150 Raptor、三菱帕杰罗、依维柯 Campagnola、奔驰乌尼莫克。

1、奔驰G级

奔驰G级是奔驰最豪华的SUV车型。也是世界上最强的全地形越野车之一。其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。G级的外形也是奔驰几十年不变的经典款式。

2、Jeep牧马人

Jeep牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。作为一款终极越野利器，牧马人可能是我们最为熟悉的一款越野车。

3、路虎

路虎可以说是豪华越野车的代表品牌，路虎卫士动辄百万的售价，也让大多数人消费不起。不过如果你是个越野迷，同时又希望能买一辆认可度高的高档车，路虎卫士是个很好的选择。

4、途乐

作为日产旗下的越野车系列，途乐自出生以来一直都是日产对抗丰田陆地巡洋舰系列的越野利器。虽然目前最新款的第六代途乐Y62车型已经头也不回的走了豪华路线，但依旧保留了优良的越野基因。

5、丰田兰德酷路泽

要说顶级越野车，一定会有丰田兰德酷路泽的一席之地，虽然至今小编依旧十分不明白丰田为什么把陆地巡洋舰这样的金字招牌砸碎，然后起了个极其恶心又拗口的名字——兰德酷路泽，但丰田LC系列依然是世界上最优秀的越野车之一。

④ 奔驰G级和牧马人汽车哪个好

越野能力牧马人好一点，但是舒适性肯定是g级占优势，动力上g级
amg要好很多。
高科技配置也是g好很多，但是奔驰的使用成本高，

⑤ 牧马人和奔驰大g哪个出的早

国内牧马人撒哈拉是2008年，卢比肯是2009年在国内正式上市销售的。
国内的奔驰G级 最早在2004年,就有一些进口车商家将奔驰G500带入中国市场,到了2007年G55 AMG被引入国内,2012年G63 AMG引入国内”

⑥ 搭载2.0T的奔驰G级靠谱吗，百万买大G将不是梦

作为“越野三剑客”，奔驰大G、JEEP牧马人、路虎卫士是不少热血人士的心头好，尤其是拥有强有力品牌支撑的奔驰G级。而根据相关媒体报道奔驰方面或将在2020年9月6日推出搭载2.0T涡轮增压发动机的奔驰G350车型。据悉，此次奔驰G350将拥有两个版本，分别为常规版与暗夜特别版，目前网传这两款车的售价分别为99.88万、142.88万，虽然仍旧不低，但比之G500车型的确降低了入手一台奔驰G级的门槛。

写在最后

奔驰G500高昂的价格与大排量带来的高昂消费税进一步提升了其购买成本，令绝大部分人望尘莫及。如今2.0T版本的推出使得奔驰G级的价格下探，排量更低对应所需的关税也更低，即便可能会出现加价销售的情况，也能够让更多人圆一个大G梦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 一个都逃不掉！牧马人PHEV首发，奔驰G级和路虎卫士紧随其后

Jeep牧马人、路虎卫士和奔驰G级，就犹如超跑界的法拉利拉法、保时捷918和迈凯伦P1一般，是全球公认最经典的越野利器。为了完成跨越环境障碍的挑战，它们不仅要求发动机拥有足够的动力储备，还必须具备稳定、可靠、平顺、耐用等特点。尤其是在越野脱困或者攀越障碍物的时候，动力输出更为线性的自然吸气发动机，就成为了硬派越野车的首选动力。

2019年12月，海外媒体报道，路虎或将扩充卫士家族的产品，推出两款全新车型，其中包括一款代号为L860的入门级车型。值得关注的是，L860或为一台插电式混合动力车型，将采用1.5T三缸涡轮增压发动机+电动机的动力总成。同时据海外媒体猜测，新车将使用代号为D10的新前驱平台进行打造，而塔塔方面将其称为Omega-Arc平台。

我们是否应该庆幸，这三款经典车型，没有迫于排放压力而选择彻底停产，只是换了新增了动力系统而已。

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⑧ 牧马人2.0T对比奔驰G级2.0T，价格差百万发动机有何差距

Jeep在全球市场推出了80周年纪念版牧马人，作为市场上最热门的硬派越野SUV，曾经搭载的大排量自吸V6如今也被2.0T涡轮增压发动机所取代，随着车辆越来越注重燃油经济性和碳排放标准，小排量涡轮增压成为主流，在硬派越野领域，除了牧马人，奔驰G级也在去年推出了2.0T版本，那么在价格相差整整100万的前提下，牧马人的2.0T和奔驰的2.0T到底有何差距，功率扭矩输出相差悬殊吗？

从发动机方面来看，显然牧马人更胜一筹，通过与阿尔法罗密欧的合作和重金投入，牧马人的2.0T达到了国际主流的水准，而奔驰G级上的2.0T更像是老发动机再利用，C级上首发的发动机最后放到了G级上来拉低价格，价格差100万的前提下，整体来说诚意不足。你觉得牧马人和G级的2.0T谁更好，欢迎讨论。