胜仔的奔驰是什么型号

‘壹’ 请问、电视剧《海派甜心》里罗志祥开的那辆奔驰是什么型号的貌似还有一辆兰博基尼什么型号的

小猪在《海派甜心》裏有2辆车

黑色的是法拉利F430

品牌：法拉利 车型：3款
车型图片：209张 价格范围：360.8-445.8万元

法拉利F430
厂商指导价:360.8-445.8万3款车型 209张图片

生产厂商 法拉利 所属品类 法拉利F430
级别 跑车 车体结构 跑车/敞蓬车
变速箱 6档自动 排量 4308 cc
理论油耗 18.3 L/100km 实际油耗 点击查看
轴距 2600 mm 长x宽x高 4512x1923x1214

白色的是奔驰CLK 660

品牌：奔驰 车型：6款
车型图片：78张 价格范围：58.8-91.8万元

奔驰CLK
厂商指导价:58.8-91.8万6款车型 78张图片

生产厂商 进口奔驰 所属品类 奔驰CLK
级别 跑车 车体结构 跑车/敞蓬车
变速箱 5档手自一体 排量 1796 cc
理论油耗 8.7 L/100km 实际油耗 点击查看
轴距 2715 mm 长x宽x高 4652x1740x1413

‘贰’ 奔驰汽车型号应该怎么来区分

一、根据定位来区分

车型最后一个字母代表级别，SUV前缀为G，跑车前缀为S、轿跑车前缀C或者Coupe。

奔驰GLK级更名为奔驰GLC、奔驰M级更名为奔驰GLE、奔驰GL级车型更名为奔驰GLS，这样的命名规则与普通轿车系列命名相对应，级别和定位也一目了然。

奔驰CLK在新E级诞生后更名为奔驰E级Coupe、奔驰此前的大型轿跑车CL如今则改名为S级Coupe，奔驰SLK级跑车也更名为奔驰SLC。

二、根据动力来区分

奔驰全系列产品大部分车型都已经完成新的动力系统匹配，因此车型后面的数字代表的动力水平基本统一，比如260、320、400、400h、500都是一套动力系统非常好记，260代表的就是2.0T高功率版、320代表的是3.0T低功率版。

400代表的3.0T高功率版、400H则代表3.5LV6自吸混合动力版，500则代表4.7T V8动力系统，600则是6.0T V12版本。

相对混乱的是180和200系列，A级、B级的180是1.6T的低功率版，C级L的180是1.6T的高功率版、E级L的180是2.0T超低功率版；A级、B级的200是1.6T的高功率版，C级L和E级L的200是2.0T低功率版。

三、从级别区分

A级车是奔驰为家庭用户设计的车型。虽然车小，但是仍然展示出奔驰独有的技术优势‘’

B-Class是奔驰公司开发的适合家庭出游的四驱越野车，外观独特；

C级车是奔驰轿车里面的入门级，C级车强调的是运动风格；

E级车是奔驰最成功的车型，定位是行政人员的专用车；

S级车是奔驰轿车的王者，是奔驰轿车里面定位最高的车型。

G系列是奔驰的越野车系列，越野能力很厉害，在2006年的评比中，G-class被评为越野能力最牛的车。

M和ML系列也是奔驰公司的越野车。不过G系列单纯强调越野性能，M和ML系列更强调豪华和舒适。

GL级是大型七人座豪华休闲越野用车系，是奔驰系列里面仅次于G系列的越野车；

GLK级是奔驰旗下首款紧凑型SUV，2008年初，以概念车身份亮相北美国际车展，目前已在中国上市。

M级车是休闲越野用车系。

R级车是大型的休旅车系，以M-Class为底盘，并带有四轮传动版本，不过这个车型在国内很少见。

AMG车系，这是奔驰公司的独立高性能改装厂AMG公司生产的高性能跑车，在原有C、S、SLS、G等系列车型的基础上，打造全新的发动机以及车身材料的重新设计，其发动机是由手工装配以达到最高品质。

参考资料来源：网络-奔驰汽车

‘叁’ 奔驰汽车型号中的字母A、C、E、S、M、G、V分别代表什么含义

凡是W124和W126底盘的，数字部分表示排气量，如奔驰300SEL，采用W126底盘，数字300表示排气量3.0L。

字母则表示不同的意义: S——高级、 E——汽油喷射发动机、 SL——运动轻型、 SLR运动轻 型赛车、 T——旅行车、 L——加长轴距、 G——越野车、 D——柴油机。 所以，“300SEL”就表示3.0L排气量/高级轿车/汽油喷射发动机/加长轴距。

但“数字在前、字母在后”的型号表示法基本上对1994年以前生产的奔驰车适用。 奔驰公司于1994年开始简化轿车型号的命名方法，将轿车分为3个级别:“ C”级，表示小型紧凑型;“E”级，表示中级轿车;“S”级表示大型豪华轿车。

现在的表示方法与原先相反，将英文字母部分放到前面，数字在后面。

‘肆’ 奔驰的哪些车型可以被称之为“大奔”呢

奔驰里面能称之为大奔的必须是虎头奔或者是旗舰车型，拟或者是大型的越野。

大奔这个称呼是这么形成的呢?

最初被国人称为大奔的车型是奔驰车企其线下最经典的一款车型——虎头奔。那时候国内没有车企与奔驰合作，所以也不存在如今的北京奔驰合资车，能上路的奔驰都是进口奔驰，而且很多都是S级的旗舰车型，甚至是挂着黑色牌照的，尤其以s600、s500、s450这几款s级车为主。当时看见的奔驰几乎都是s级的，那时候购买外汇配额有限，所以e级c级都几乎不会出现在国内。

在如今能被称为大奔的车型有奔驰s级、s600迈巴赫、GLS、ML、G级以及AMG等改款性能车型。如今的s级也继承了虎头奔s级的风范，而s600迈巴赫则更是讲高贵与奢华演绎的淋漓尽致；GLS、ML等suv车型也能在庞大霸气的外形上给人大奔的威武形象；奔驰G级越野车是如今越野车里的翘楚，硬派的造型和差速锁功能也是理所当然能继承大奔这样霸气的名号的；而AMG改装版的奔驰车型更是以性能和昂贵的造价继承了奔驰高贵的血统与大奔的霸气名号。

其实到如今大奔这一词已经渐渐的淡出国内市场了，而且大奔一词的专指意义也不复存在了，更多的是代指奔驰的褒义称呼。不从严格意义上来讲，只要外形霸气、造价昂贵的奔驰都可以称之为大奔。而从严格意义上来讲，只有当年的v12缸S级虎头奔才能被称之为真正的大奔。