A. 奔驰迈巴赫怎么换标
不旅颤能更换,更换拆宏败是违法的。 2、根据《交通道路安全法》的相关规定,车辆标识是不允许更改的。 3、奔驰完成对迈巴赫品牌的收购后,奔驰推出的新车型都采用了奔驰绝绝的标志。
B. 迈巴赫S480内外升级S680第三篇:真皮饰板、顶棚等
迈巴赫S680,名车之王,奔驰高端商务车的代表,极致奢华的享受,让其成为奔驰品牌的领袖。翩翩车身风度,流畅线条勾勒,动力强劲猛烈,优雅华贵气度。尽在迈巴赫之中,如同一场豪华游戏,其尊贵品味无与伦比。这也是很多迈巴赫S480的车友以S680为参照碧旦做后期改装升级的原因,毕竟两者两者价格相差200多个W,而后期升级完全可以进行个性化选择,实现自己想要的功能配置,价格也便宜很多。
今天迈卡库老刘(mccyxr)介绍的是一台长达半年多的分几期改装升级的迈巴赫S480,从订车之日起就计划除了动力之外的全部升级成迈巴赫S680一样的外观和内饰,之前已经升级过的外观项目有镀铬格栅、轮毂、流星雨数字大灯,内饰五座改四座、车载冰箱、大柏林之声音响、主动式氛围灯、电动后门、手势控制、后轮转向、AR抬显系统等,可以说是配置已经非常齐全了。而接下来的就是一些内饰饰板的更换,呈现出与迈巴赫S680完全相同的内悔锋扰饰感受。
本次升级的内饰四门饰板、真皮顶棚、电动加热头枕的更换,之所以长达半年的基游分为几期升级,主要还是原厂配件等待的问题,很多配件需要订期货才行,因此拉长了时间周期。
S680四门门板米色Nappa真皮饰板,而S480是上半部米色皮革下半部黑色皮革搭配在一起的,同时大柏林之声音响的门板低音喇叭盖板也更换成带米色边框的喇叭盖板。
在多彩色氛围灯的渲染下后排座椅也更彰显出迈巴赫S级的奢华高贵,凸显出迈巴赫S级的尊贵身份和高水平品质。
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C. 大佬座驾奔驰S级/迈巴赫玩升级 换装WALD套件重新定义豪华霸气
在豪华车市场中,奔驰S级一直拥有着无可替代的地位。在BBA阵型里,相比于宝马7系以及奥迪A8,奔驰S级无疑更受精英人士欢迎。同时奔驰S级以其全新优雅造型,也吸引了越来越多的80后年轻消费者。而新款奔驰S级(W222)自2017年上市以来,其在全球推出了包括AMG和迈巴赫(Maybach)的24种不同版本车型,为给消费者提供了更多选择。
不过对于部分年轻奔驰S级车主而言,奔驰S级偏优雅的造型似乎难以凸显个性,开在大街上不但容易和其它奔驰S级“撞衫”,另外因为家族式设计的缘故,在路人眼中有时候奔驰S级甚至和奔驰E级/C级傻傻分不清。因此不少奔驰S级车主也玩起了升级,彰显不一样的个性品味。例如以下这两辆奔驰S级均安装了豪华升级品牌WALD套件,那么升级后有着什么样的变化?我们一起来看一看。
首先在前脸上,车主换上了WALD重新设计的保险杠。相比原厂造型,这套WALD保险杠采用更多线条进行勾勒,柔和的曲线与原厂的富有魅力的车身形状相得益彰,给人以优雅和创新的印象。同时其前唇也更加凸出,左右两侧下格栅面积也进一步加大,视觉冲击力非常强,性能效果甚至比最新的奔驰S65 AMG还更加强烈。
车身侧面的改动也相当明显,其前轮拱装上了带散热格栅的翼子板,侧裙也更加粗壮,进一步增强性能感。
当然,正所谓“改车先改铃”,一套衬合车型的轮毂也必不可少。其中黑色奔驰S级用上了WALD J11C多幅式轮毂,黑色光面与黑色车身相得益彰,另外轮圈内的“铆钉式”设计也显得更具力量感。同时车主还升级了WALD前6后四刹车,荧光绿“大鲍鱼”刹车卡钳十分抢眼,性能也毋庸置疑。
而白色奔驰S600迈巴赫版本则选择了WALD V12C两件式锻造22英寸轮毂,其“风火轮”与“战斧”融合的设计个性化十分强烈,视觉效果独一无二,特别是当轮圈转动起来时效果更加好看,这也更加突出S600的旗舰定位。加上原厂空气悬架,降低后能完美地填充了轮拱,达到更加运动的效果。
来到车尾,其最为明显的升级改动莫过于“交叉融合”设计的左右共4出排气管,这种设计更考验做工,也正是这种细节设计,更好凸显产品个性。
当然,重新设计的后保险杠也不会缺少,WALD打造的后保险杠与前保险杠一样的多层次化设计,其采用大面积黑色格栅配合以及中置LED刹车灯,并且在左右两边轮拱挡泥板后也加入了导风格栅设计,让车尾视觉效果显得相当霸气。
另外WALD也提供了尾翼以及车顶翼选择,让运动气息得到全面增强。
结语:对于奔驰S级这样的大佬级座驾而言,同质化是车主不愿意看到的。而以上这两款奔驰S级经过升级了WALD套件后,其整体气质无疑得到了全面的改变,重新彰显了“大佬”的霸气与豪华。
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