奔驰cls320怎么样

Ⅰ 奔驰CLS320怎么样

当时买车的时候就看中奔驰系列。最终CLS3202017款逸彩版。首先喜欢它的外观，内饰我喜欢稳重，这正好符合我的意思。最重要的还是当时现款逸彩版CLS即将被全新的GLE取代，原因是车系命名统一由底盘等级划分，A、C、E、S级成为4大主要底盘基础，针对不同车型作对应修改。E级里面，取代ML的中期改款GLE就是因为是E级W212底盘改的，代码W166，于是叫了GLE，而C218底盘代号CLS和E级也是同一底盘，连排气管都可以直接互换通用...改名后自然就叫CLE了。于是从名字上来说，CLE比起CLS的独特性而言，就显得一般了......总之还有很多原因后面在细说。

外观上，CLS的前后大灯与腰线设计是奔驰唯独一款与其他任何一个车系都不重样的。全新的奔驰CLS款车依然延续了现款车型的外观设计，更加具有强烈的运动感。其前脸方面这款车采用了“繁星”式的设计，中间采用了镀铬饰条进行贯穿，大大提高了这款车前脸的精致度。还有两侧的三角形大灯造型也十分犀利，同时采用了LED的灯组，夜间照明效果十分突出。

内饰部分有人说设计太老了，和老E级一样什么的。我并不这么觉得。ML350和CLS比较其实是一种内饰设计，只是细节略有变化，但是明显还是这种老式设计更加实用，且易操作。新C新E那种我觉得反而不是那么方便。开过新C一年我真的这么觉得。手感材质：用料做工不用说，BBA里肯定最好，远胜于对手。仪表中控用的是机械指针的仪表盘让人钟爱。储物空间足够，手套箱比c及的大。

虽然3.0T低功率版，原厂设定仅200kw/272hp，但是发动机总成与400/450车型其实毫无区别，涡轮压力仅仅0.4bar。加速表现：目前原厂设定只踩过一次0-100加速，没有太控制后轮的情况，随意一跑成绩6.8s，今后5开头是肯定的。四个轮子胎宽前后各255/285（比起C的225/245来说，跑在路更扎实）抓地力不用担心，又是P ZERO胎，信心满满。总体来说动力平顺，涡轮车相比自吸车总会有那么一丁点容易冲动感觉，但是脚头还是完全有能力控制的住。

操控其实也没输给C级运动版多少灵活度，唯独就是车子有点重。底盘及悬架，开起来感觉挺扎实的，开的时候那种敦实感真，比C级空落落一壳子那样的感觉舒畅多了。遇到雨雪泥泞路面，前后胎宽分别是255/285，都比C63 AMG的门版要宽，抓地力特别够用，雨天我依然开得不慢，当然要在注意安全的情况下。油耗也令人满意！平均油耗也仅仅9.2L/100km！

19寸的轮毂一点没有影响到整车行驶时的舒适度，比之前C级要舒服，不再感觉到颠簸震屁股！CLS320虽然不是空气弹簧，但是真的感觉反而比ML350空气弹簧更扎实。行驶也是很舒适，由于敦实的底盘，悬挂调的又恰当，19寸轮毂这么扁的轮胎，都比C级都要舒适许多。前排后排座椅的舒适度都不错。

上面讲了一下整体感受，下面就说说不满意的地方空间还是有点小，身高183坐前排倒是毫无问题，全家出游是后排两座无法承载4个人，没办法，轿跑嘛，倒是可以理解。还有中控可能非COMAND系统，操作上又时会有点迟滞。不过总体来说还是能接受的

Ⅱ 奔驰cls320 2015款怎么样

优点：
空间足够，前排座椅舒适，方向盘很轻，回馈力也蛮不错，外观很赞，尾灯识别度很高
缺点：
反光镜设计不到位不协调，驾驶感S档完全爆发不出应有的激情，谁叫他是奔驰呢
外观：
很绅士很满意，车头很霸气，车位很优雅
内饰：
做工考究不愧为奔驰，很连前面中控台都用真皮，这种只有在S级和GL上采用吧，值了，很满意
空间：
比起我的A4，我觉得够了，我174的个子，驾驶位头部还余一拳距离，后排腿部离前排座椅还有2拳多的距离，就是中央扶手要是没了效果更好，实用啊，搞个行政扶手，有多少人会开CLS去接客户或者什么的啊
配置：
价格公道，很满意，比起13年出的时候价格公道很多，希望以后别降价太多，不然又成街车了
动力：
一般，还算有激情，主要272的马力你不能要求它太多，嘿嘿
操控：
很一般，入弯侧倾很小，方向盘很轻但没宝马方向盘那么精准，力回馈还行
油耗：
总体来说还可以。油耗这个东西跟在什么地方行驶，什么方式驾驶有很大关系，同样的车不同的人开起来也有很大关系，刚采一次杨梅堵了5个小时，从原来的11.3升到11.8的油耗我着实郁闷，没开过高速，一般正常开的偶尔激情驾驶下油耗应该是11.3，另外说下，我开的大部分是市区郊区结合的地方。
舒适：
入弯侧倾很小，行驶舒适度很满意，开个5分钟容易睡着，实在太舒服，悬架调的很软，S档都不算硬，开过奥迪你就知道经济档跟S档完全2样，悬架立马分明

Ⅲ 奔驰c乚S320什么车型什么价位

奔驰·CLS是奔驰推出的中大型轿跑车，型号320是对2015款CLS中新增的装备3.0T低功率版车款的名称；报价&图片如下清单——

Ⅳ 45万买到的最美奔驰CLS级，外观满分空间却不如天籁

轿跑，顾名思义，是拥有跑车外形的四门轿车，而说起四门轿跑，可能很多人都和我一样，脑海中第一反应就是奥迪A7，panamera这两款耳熟能详的车型。但如果问起谁是轿跑界第一个吃螃蟹的人，可能很多人都抓耳饶腮，不知道是谁。今天给大家带来的，就是四门轿跑的“鼻祖”——Mercedes-BenzCLS

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