如何查看奔驰是不是美规车

A. 如何看是不是进口车

想知道一辆车是不是进口车，可以通过以下几个方法进行判断；1、看品牌。有一些汽车品牌的车全部为进口车。例如雷克萨斯、保时捷、法拉利、奔驰AMG系列等等。
看到这种品牌，可以直接判定车辆为进口车。
2、看车型。像是奥迪、大众、宝马、奔驰等品牌，有的车型是进口的，有的车型是国产的（合资）。例如看到大众的辉腾，就可以马上知道这辆车是进口车。
再比如宝马的M系列、奥迪的S/RS系列、奔驰的AMG系列等等，都是进口车。
3、通过车架号判断。汽车车架号也叫VIN码，开头是L的都是国产的，其他开头的是进口的。
也就是说，只要开头的字母不是L的，都是进口车。LB开头的是合资的。
车架号一般在前挡风玻璃右下角的位置。
4、通过车辆铭牌查看。一般车辆铭牌上都会直接注明该车的生产制造地。
假如是国产车或合资车，那么车辆铭牌上一般都会显示"制造国：中国或者XXX有限公司制造"。
只要生产制造地不是在国内都可以认定为是进口汽车。
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B. 奔驰gl350中规版和美规版的区别

奔驰gl350中规版和美规版的区别如下：
一、目前的市场上因为8月年份的改款，2014款奔驰GL350美规版基本只有少量到车，但是2013款奔驰GL350美规版市场还有一些带P02包的车，还是比较值得购买的。奔驰GL350加规版不论是2013款GL350还是2014款GL350量都是偏少一些，特别是便宜一些还不带AMG运动包围的。
二、加版GL350和美版GL350车身漆的可选颜色都是一样的，都有金属漆和非金属漆之分，普通漆只有极地白和黑色，其他都是金属漆，再加一个钻石白，因为2014款加规GL350的金属漆是不加钱的，黑色2014款奔驰GL350在市面上加规的基本是金属漆，美规则是很少见到金属漆。
三、底盘：2014款GL350加规版的底盘分为运动模式（ADS悬挂调节系统）和舒适模式调整（标准），美规2013款GL350以前是可以选择的，而美规2014款GL350则取消了此项选项，加规GL350则多了运动模式按钮（只限AMG运动包围的有）。

C. 什么是美版,中东版,加版车型

平行进口车的版本没有好坏的之分，什么版就是根据什么国家的国情，气候、语言、交通法规制造的。

一般的按中国法规标准生产的车，就是中规车。按美国法规标准生产的车，就是美规车。中东版本就比较多，包含了阿联酋版、阿曼版、沙特版、科威特版、巴林版、卡塔尔版、黎巴嫩版，但基本都与中国法规要求相符

美规版的配置更加多元化，车辆的驾驶位置在车辆的右侧。中东地区比较炎热，中东版车漆更耐高温。加拿大地区气温寒冷，所以加版车散热风扇功率低，保温性更好。

(3)如何查看奔驰是不是美规车扩展阅读：

不同车的不同类型

1、 轿车

一般是乘坐2至8人的小型载客车辆。根据发动机排量大小（1升、1.6升、2.5升、4升），可分为微型、普遍级、中级、中高级和高级轿车五种。

2、SUV

SUV的意思是运动型多功能车，也俗称“越野车”(虽然他们本质上略有差别)。常见的分为5座和7座。按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。

3、MPV

MPV(Multi-Purpose Vehicles)直译过来就是多用途商务车，简称商务车。多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。

4、跑车

跑车就是比较能跑，跑得快的车。属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。

5、 越野汽车

主要用于非公路上载运人员和货物或牵引设备，一般为全轴驱动。按驱动形式可分为4*4、6*6、8*8几种。

D. 怎样区别车子是美规车还是中规车

美规车与中规车的区别

美规车就是制造商迎合北美地区法律法规而制造出来可以在可以在北美地区【美国】道路行驶的汽车。

美规车其他分类有：美系美规车{林肯、凯迪拉克、福特等}，日系美规车{霸道、凌志等}，欧系美规车{宝马、奔驰等}。

美规车就是经销商通过贸易公司从美国4S店直接进口过来的美国规格的车辆。

有些车还有中东规格的车辆，日系的这种车辆很多，大部分日本汽车制造商都有制造中东规格的车{丰田57.47等}。

中规车就是汽车生产厂商生产出来符合中国法令规定的车辆。

中规车其他分类有：

中国本国厂商制造出来的车辆{自主品牌}。

外国厂商中国设厂制造出来的车辆{多数都是联合方式如‘上海大众’‘一气大众’}。

外国厂商国外制造符合中国法令并通过3C认证的车辆{奔驰，宝马等}。

主观参照：

中规，没有前反光黄色边灯。

公里，公升，摄氏

美规，反光灯条，英里，加仑，摄氏华氏可以转换。

落户问题：

中规车有区域限制，比如你在宝马A区买的车是不可以上B区落牌照的。

但是通过特殊方式是可以落牌照的。

美规车手续齐全后就可以在全国落牌，部分地区有些小规定，可以通过当地的汽车中介落牌。

美规车完税后就可以销售，完税后大概30到45日内可以拿到手续。

配置问题：

美规车可以直接看配置，因为都是经销商已经买过来的车，所以配置选择有些局限性，但可选性也很高，因为配置繁多。

美规车很少有预定车型配置的，因为经营美规车的经销商大多是私人成立的公司买卖双方信任度不高，而且还有时间上的限制。

如果预定美规车可选配置很多，美国订车体现的是个性所以自主性很强。

中规车到4S店直接选车，自己定车加配置，有些车型4S店订车强制加配置{变相加钱}。4S店是不会价钱卖车的，加钱卖车的基本都是二级一类的经销商。

中规车如4S店没有现车是可以通过二级经销商买到现车的，但是得加钱。

销售方式：

美规车是经销商直接销售到最终用户手里。

中规车是4S店销售到最终用户手里。

中规车可以通过二级购得。

产地问题：

相同一款车美规的和中规的产地基本是一样的。比如你买奥迪Q7中规美规都是产自斯洛伐克。

质量问题：

中规车美规车质量都是一样的。个人感觉在中国设厂生产出来的中规车辆外观细节方面做的要比美规中东规格的车辆要细腻一些，如丰田的酷路泽4700等。

导航菜单问题：

中规车都可以直接使用没有问题。

美规车在中国的主要车型菜单都可以改。都是拆卸方式的改装，目前唯独宝马有免拆的，但价格有些贵。

导航基本上都可以加装中文导航，日系的丰田一类车型菜单是改不了的，可以加装中文导航。

油品问题：

个人认为没有两种车之间没有太大的区别，现在中国的油品本人觉得是有保证的。

柴油车型在北方地区目前还是不建议使用。

柴油车冒白烟的问题是一种净化排污的方式，在这里就不过多的解释原理了。

质保问题：

中规车在上牌照以后可以直接到4S店售后保养，如出现非人为的质量问题4S店可以维修{有些问题是需要协商的}。

4S店免费维修的前提是“必须在4S店做规定的公里数保养，并且有记录在案”。个别问题在洽谈协商。

汽车品牌决定4S店的售后质量。

美规部分车型在关单商检手续齐全并上牌后可以做认证{PDI}，认证之后可享受4店的全球联保。

美规车在4S店质保的前提也是“必须在4S店做规定的公里数保养，并且有记录在案”。个别问题在洽谈协商。

目前依据个人的了解只有“奔驰,宝马，卡宴”这三个品牌的美规车可以在中国的4S店做“PDI”认证。

而大多数美规车在中国是没有质保的，但也是中国市场没有的车型。

配件问题：

中规车的配件比较齐全，省会城市的配件市场基本都可以买得到，价格依配件的质量而定。

如买不到可以到4S店去，4S店的配件比较齐全，即使不齐全需要等待的时间也不长。

美规车部分车型配件也比较齐全，省会城市的配件市场基本可以买到，如没有配件可以订购。

PDI{首次上道检测}如何做：

车辆上牌以后提供发票关单已经行车执照到4S店就可以做了。

各个地区以及各个车型的价格是不一样的。如奔驰，北京1500。天津2000。昆明800。长春6000。

即使不做PDI如出现产品本身的缺陷而导致的问题4S店也是会处理，只有全球联保车型做的好的才享受这些待遇。但是这个和4S点的关系得过硬。

PDI最好在当地做，一般都给做，因为你售后保养要再它那里，这些它都是收费的，美规车初次保养需要收费。

异地做PDI一旦出现质量问题就得到做PDI的那个店里去维权，很麻烦。

如果不给做可以找中介，或者熟人，就给做了。

价格问题：

相同配置的车3.6已下的大概10W。4.2以上大概15W以上。

出现以上差价原因是4S店的运作成本要高很多。

而经营美规车的经销商比较多价格压的比较低，市场掌握不好有些车甚至赔钱。

发动机问题：
有些人问美规车和中规车发动机有什么区别？

同一个厂家，同一个产地，生产出来的同一款汽车带有同一型号的发动机的汽车是没有上面区别的。

E. 怎么看美规奔驰车架号的生产日期

底盘号又称车架号一般由17位数字和字母组成，例如LFV3A23C8B3805136中倒数第八位对应字母为B,表示该车于2011年生产下线。1997-V.1998-W.1999-X.2000-Y.2001-1.2002-2.2003-3.2004-4.2005-5.2006-6.2007-7.2008-8.2009-9.2010-A.2011-B.2012-C.2013-D.2014-D.2015-F.2016-G.2017-H.2018-J.2019-K.2020-L.2021-M.2022-N