贵州毕节市为什么没有奔驰4s店

1. 奔驰高速车祸4S店未维修要5万，奔驰4S点为何黑料频出

一个厂家对于4S店的监管决定了这个厂家的口碑，显然，奔驰对于自家品牌的4S店大概从来都没有尽过监管的义务，车主以为4S店可以代表官方，而实际上，这些4S店已经成为了类似于挂着奔驰牌子的修理店，关键是奔驰车主本就在业内偏向于有土豪气息的，以至于这些奔驰4S店想出了各种方法来坑车主们的钱，那黑料能少吗？

事实上，并不是说别的4S店就没有这种事，只是可能没有这么多、没有这么严重罢了。而奔驰之所以会这样，无非还是品牌调性问题，没办法，奔驰本来就有点“土大款”的意思，不宰你们宰谁呢。

2. 奔驰me商店怎么没有了

奔驰me商店关店主要是因为戴姆勒缩减成本。

根据戴姆勒集团2019年的财报显示，尽管2019年戴姆勒集团在销售业绩上创新高达到334万辆，总营业额达到1727亿欧元，但其净利润大幅下跌至27亿欧元，较2018年同比下滑64%。对于这份净利大幅下滑的财报，刚刚接棒蔡澈的戴姆勒现任CEO康林松提出，要通过大刀阔斧减成本、限制投资来实现更高的利润。

运营方楚瀚兰德自身经营状况并不理想。在接管Mercedes me三里屯体验店当年，楚瀚兰德出现了1089.81万元的负债。2017年其员工数从之前的98人降到88人，2018年为80人，2019年为78人。期间，2018年1月，楚瀚兰德还被供应商诉讼追款11.6万元。

2018年6月，楚瀚兰德被俊品（上海）（简称“俊品”）并购。在并购同期，Mercedes me上海体验店开业。

目前，所有Mercedes me体验店均由俊品运营。倪恺在上海店开业时曾对媒体表示：“我们与合作伙伴俊品管理咨询，将在中国共同建立一系列体验店。上海是我们合作建立的第一家店，同时他们接管了北京店的运营。”倪恺同时还表示，未来俊品运营的Mercedes me将自负盈亏，奔驰不会进行任何形式的补贴，只会在营销层面进行介入。

这也就意味着，此次奔驰关停的仅是自己参与资金投入的体验店，而这也是为何北京店停运后，深圳体验店仍将继续开业的一种解释。分析认为，奔驰之所以关停自己投入的北京Mercedes me三里屯体验店，除了与该店背后复杂的投资有关外，更多的是奔驰出于成本控制的考虑。

3. 请问汽车4S店是国有企业吗

并不是所有汽车4S店都是国有企业，大部分属于私企，4S店全称为汽车销售服务4S店，是一种集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈四位一体的汽车销售企业。

汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。

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4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理系统，给车主留下良好的印象，而普通改装店由于人员素质、管理等问题，经常是出了问题找不到负责的，相互推诿，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。以前4S店没有经营汽车用品，车主是没有选择的，只有去零售改装店，现在4S店有经营这方面业务，肯定不会舍近求远的，4S店将是他们的第一选择。

由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。

4. 在中国有多少家奔驰4S店呀

目前，北京奔驰在全国有160家经销商，而进口奔驰也在同一网络销售。

西安奔驰4S店收取金融服务费的风波刚刚平息，湖南一家奔驰4S店又被曝出近日对金融服务费进行了提价：涨幅100%。今天上午，长沙市场监管局回应称，相关部门已介入调查。4月23日，有网民爆料称。

湖南仁孚汽车销售服务有限公司将金融服务费从3%上涨至6%。网络流传的一张显示，湖南仁孚4S店中一块显眼的指示牌写道，“贷款服务费：贷款金额的6%。如有疑问，请详询您的销售顾问”。4月24日。

澎湃新闻记者致电湖南仁孚汽车销售有限公司，该公司接线人员确认了提价的一消息。其销售人员称，贷款服务费一律收取车主贷款额度的6%，且无上限。至于为何金融服务费要提价，销售人员未予正面回应。

仅称可以到店里谈。湖南仁孚的销售人员从电话中表示，湖南仁孚4S店目前合作的贷款机构有银行和奔驰金融，但其并未明确是否有第三方贷款机构加入。记者查询了解到，奔驰金融确为湖南仁孚合作方之一，不过对于金融服务费提价的情况，奔驰金融客服表示会上报并了解情况。

所谓金融服务费，一般指的是车主贷款买车时向经销商交纳的服务费，或手续费，部分经销商也会将金融服务费称为商务咨询费。一般经销商会对金融服务费设置总额上限。

在西安奔驰女车主维权事件中，由于4S被指未明确告知收取1.5万元金融服务费的情况，而遭遇广泛质疑。

5. 奔驰推出GLB之后，为何一直都被网友们疯狂批评

了实现销量上的维持或突破，如今，各大厂商都在积极开辟新的细分市场。而前段时间奔驰就推出了瞄准市场，在运动型SUV车型GLA和传统中型SUV车型

GLC(参数|图片)之间找到了一个切入点，推出了紧凑级SUV--GLB，该车采用硬朗设计，七座车型，售价为31.48-35.48万。

写在最后

很多人无法理解，为什么一辆看上去“毫无出路”的SUV，却在上市后引起这么大的反响，这其实要归功于奔驰对于中国市场深刻的理解，1.3T的七座SUV或许在你我看来并没有可取之处，但对于它的目标群体来说，GLB刚好切中了他们的用车需求。

6. 谁能告诉怎样在中国申请奔驰4S店具体流程是什么吗最好要详细点

1.咨询奔驰。看奔驰有没有计划在你所说的城市开设4S店，如果没有，那就彻底没戏，如果有，那就可以进入下一步的申请。当然，如果你牛逼，即使奔驰没有计划，你也可以让奔驰马上搞一个开店计划，估计这样牛逼的人，中国没几个。

2.申请准备。

①资金。不同城市需求的资金不同，一方面是奔驰在不同城市开设的4S店等级不同，导致所需资金不同，另一方面是不同城市的建设成本和运营成本不同，包括本地成本（或租赁成本）、建设成本、人员工资等等。三四线城市，估计要准备1个亿，一二线城市要1.5个亿，总之，你要证明你不是一般的有钱，有融资能力，有足够的钱。

②土地。有两种形式，一种是自有土地，另一种是租赁土地。这两种形式，是有区别的，而且区别较大，影响也较大，为什么我就不说了。

③行业经验。不是你有钱，奔驰就会同意让你开4S店的，中国有钱人很多，你看有几个没有行业经验能成功开奔驰、宝马、奥迪等高端车4S店的。当然，这里面也有技巧，看怎么申请，不懂的话，可以多咨询咨询业内人士。

④编制申请材料。可以联系奔驰、宝马、奥迪官方索取申请表模板，但填写中有很多技巧，申请奔驰、宝马、奥迪等高端车4S店，如同高考，一考定终生，机会只有一次，如果不慎有一条关键信息填错误了，那就没有机会了，最好找个明白人咨询一下。

3.向奔驰递交申请材料。

4.等待奔驰审核。

5.后面还有几个重要的环节，不便多说。

就说这些吧，泛泛而谈。因为我不了解你的实际情况，回答没有针对性。

7. 奔驰2020款gle450为什么到处4s店缺货，这是什么原因啊

奔驰2020款gle450到处4s店缺货，个人认为是正常的，一方面这类进口车相对产量和进口的相对少，而且是新车型相对热销的关系。

8. 奔驰4S店为什么只有利之星和之星两家

因为奔驰的标志是三叉星徽5，所以大部分奔驰4S店喜欢用XX之星之类的名字，但也不全是这样，不如浙江华策、上海东驰、北京金冠，等到，也没有用XX之星这种名字。