奔驰c开三年出哪些问题

① 奔驰C的重要问题真心紧急求助

主要看你的优惠程度 现在免息贷款不是很好办 我的贷款下来3个月后我才提到的车 这车现在比较紧张 奔驰c级现在的国产率不超过10%

奔驰E级详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/35/

② 奔驰c180l有哪些小毛病

作为奔驰c用户 提醒你。奔驰小毛病不少。我车屏幕。音响喇叭 车门版喽内衬布。雷达自动自检。车窗户升降问题 等等

③ 查查奔驰c180最易出现什么问题

座椅出油、行车中异响、 其他暂时未发现，动力不好算不算，
总体说c180L是好车，开出去面子足足的，而且豪华感非常不错，完虐A4和3系 但是驾驶感受就不要抱太大希望了，追求品质的选择
望采纳，

④ 奔驰c260或E260能开几年，开多少公里就基本考虑换车了

基本上目前有两种情况：
一是开了20000公里左右就考虑换车，因为在这之前车子不会出什么故障，保养什么的比较便宜，成本小，而且也能够卖出一个好价钱。但是你再买一辆就需要二次投资了。
二是开60000公里左右，基本上这样的车卖出去就没有什么好价钱了，但是你可以一直用，不必二次投资。
所以还需要你自己考虑。

⑤ 奔驰C级哪些小毛病和优点

优点：外观设计的不错，看起来很高端很有档次，做工也是很精致，空间特别满意

缺点：车速上到100后比较吵

外观：外观是我最满意的，流线感很强，这造型特别美，侧面看上去真的不错。

内饰：内饰精美，做工细腻，细节处理到为，考虑的很周到，科技感也比较强。

空间：空间比较大，储物也够用，一家人出行还是旅游一点也不会有拥挤的感觉。

配置：配置比较齐全，中控大屏特别好，好用又有档次。

动力：车身轻量化设计，提速刚开始油门响应有半秒延迟但过后响应很快。

操控：还蛮好开的，跑长途也无压力，特别的稳，过弯侧倾力也不会太大。

油耗：新车磨合中，平均每公里0.3元，心塞，期待磨合期后能有优秀表现。

配置：主被动安全配置丰富，中控台基本是软性材质并且富有科技感。

动力：动力就是充沛，很够用的。

操控：方向盘很轻，用起来很舒服

油耗：综合路况14.7度电，还是可以的。

舒适：在市区内平常代步用，基本没有什么不适感，而且车的隔音效果良好，基本没有什么噪音。

⑥ 奔驰C级大夏天的空调不制冷

奔驰C级空调不凉快解决方案

奔驰C级空调不凉可能是缺氟了，该加氟了。，汽车空调不凉，不要盲目加氟，要先判断是否缺氟。没有经验的车主，最好到专业汽车维修厂加氟，尽量不要自己操作。

专家介绍，汽车空调不凉的原因有四种最常见：

一、氟的质量与纯度。氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。

二、C级冷凝器与水箱。冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。

三、氟的使用。很多车主认为空调中的氟越多越好，其实并非这样。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大。以上两种情况下，空调都无常运转制冷。

四、膨胀阀的质量。膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。

专家提醒，汽车空调不凉，判断是否缺氟了，最主要的方法是观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔：

一、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常。

二、在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足，需要添加。

三、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明氟的量多了，需要排放。

专家介绍，如果奔驰车主没有找到这个玻璃观察孔，还有一个简单方法可以大致判断：打开汽车机盖，查看空调系统接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺氟了。汽车空调加氟前，需要对车辆的空调系统做一个整体的检测，确保空调设备没有漏点才可以加氟。专家介绍，如果奔驰车主没有找到这个玻璃观察孔，还有一个简单方法可以大致判断：打开汽车机盖，查看空调系统接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺氟了。汽车空调加氟前，需要对车辆的空调系统做一个整体的检测，确保空调设备没有漏点才可以加氟。

奔驰C级空调主要是制冷和送风、除雾的功能；雨季行车，前挡风玻璃内容易出现由水气组成的雾气，按下A／C开关启动空调、启动风扇、按下除雾开关，挡风玻璃上的雾气就会很快消失。另外，空调控制板有几个按钮用于改变气流方向，可以选择吹向上身或者腿部。

汽车空调有手动调节和自动调节两种。前者在空调控制板上有温度调节旋钮，调整旋钮可以调整温度；自动空调则不需要手动调整，只要预先设置好温度，并将风速和气流方式设为“AUTO”（自动）模式，系统就会自动选择出风口位置和风速，并会根据环境的改变随时做调整。

空调制冷效果的好坏与冷凝器的散热片的清洁有关。要经常清除冷凝器散热片上的灰尘。另外，蒸发器是直接向车厢吹风，要注意按时更换空调滤芯。

一般1.3升以上排量的轿车，空调效果基本都可以。夏天空调使用要注意以下几点：一、如因开空调增大负荷导致水温过高，要暂停使用空调，至水温正常时为止。二、要避免停车时以怠速工况在夏日高温下长时间使用空调，避免冷却不利使系统温度和压力过高而损坏；同时长时间停车开空调对乘员的健康不利；三、当车内温度很高时，应先开门或窗让热气逸散，然后再并打开空调，提高效率。

奔驰C级空调怎么制冷

C级空调系统与一般家庭空调的制冷原理和结构基本一样，都是利用制冷剂的特性，在其压力下降时，吸收通过蒸发器外表面空气的热量，达到降低气温的目的。 在装置构成上，汽车空调主要由压缩器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器等组成。

空调系统分类（按动力源分） 独立式空调：有专门的动力源（如第二台内燃机）驱动整个空调系统的运行。一般用于长途货运、高地板大中巴等车上。

非独立式空调：直接利用汽车的行驶动力（发动机）来运转的空调系统。非独立式空调由主发动机带动压缩机运转，并由电磁离合器进行控制。接通电源时，离合器断开，压缩机停机，从而调节冷气的供给，达到控制车厢内温度的目的。其优点是结构简单、便于安装布置、噪音小。由于需要消耗主发动机10%-15%的动力，直接影响汽车的加速性能和爬坡能力。同时其制冷量受汽车行驶速度影响，如果汽车停止运行，其空调系统也停止运行。绝大部分轿车、面包车、小巴都使用这种空调。即引擎带动压缩机，把气态冷冻剂压进冷凝器。风扇对着冷凝器吹助其散热，管道内的冷冻剂在这里转变成液态。冷冻剂通过接受器（雪种瓶）流到膨胀阀，在膨胀阀的作用下冷冻剂解除压力，在蒸发器的管路中气化，同时大量吸热，此时由鼓风机吹过蒸发器最终吹进车厢内的空气被冷却，这样，空调制冷的效果就达到了。

空调的主要构件 雪种瓶——实际上是一个贮存冷冻剂（雪种）及吸收冷冻剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露冷冻剂多出的空间补充冷冻剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉冷冻剂中掺杂的杂质。雪种瓶中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。 冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样，但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的冷冻剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近（区别只在于水箱的水一直是液态而已），所以它经常被安装在车头，与水箱一起，共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去，以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反，它是冷冻剂由液态变成气态（即蒸发）吸收热量的场所。 电子扇——是帮助冷凝器散热的主要工具。 压缩机——是空调制冷系统的心脏，它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源

⑦ 奔驰车开多少年以后容易出毛病

这就要看平时怎么维护，维护好了，而且平时也只是上下班开开，差不多能开到老。当然现在的新车质量都不怎么样了，所以要能确定买到好质量的车。关键是维护保养好，开车时要正确操作。

如果经济宽裕，最好用8年，因为一是前8年，车子过了磨合期的保养和维修费用都低，不易出状况；二是车子从第8年开始都逐渐进入机器的剧烈磨损期，油耗开始增加。

介绍

奔驰的标志最初是"Benz"字母外加月桂枝环绕。1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的月桂枝终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样。后将月桂枝改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。

随着这两家历史悠久地汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权。此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界最着名的商标之一。

⑧ 落地32.5万买了辆奔驰C级，车主开了一年，表示说出了实话！

导语：落地32.5万买了辆奔驰C级，车主开了一年，表示说出了实话！
车型：奔驰C级售价为30.78~47.48万元之间，其中奔驰C级 2018款 改款 C 200 运动版裸车价为29.09万，落地价为32.5万元。
当时为什么花32.5万选择这辆奔驰C级？车主：我是2018年1月提的车，品牌！毕竟这个品牌在量产车中最好的。再-个人不太喜欢SUV ,更喜欢轿车，目前SUV大热，大家都买，让市场价格普遍高于轿车，相比较轿车更加经济实惠。车型设计讨人喜欢，现款比老款增加了曲线设计，更加繁杂，但是比例很到位，没有过度的追求复杂曲线，当然可能是因为个人也很喜欢沃尔沃的V 6 0德设计，瑞典的设计风格简单却很出彩。
开了一年，对于这辆奔驰C级有什么想说的？车主：外观方面，外观满分，特别是换个中网的话，完全颜值爆表，我相信想买小C的很大部分原因就是因为他的外观颜值和奔驰的品牌效应。
内饰方面，红色座椅，平底方向盘，同级别无对手，导航屏幕还是小了点，仪表盘不是纯液晶的有点遗憾，开过盆友的e级车，那个液晶屏叫大，科技感不错，小钱花花，个人觉得大钱就没必要了。仪表中控：按键多而不乱，质感杠杠的，功能明确，操作简单易上手，钢琴漆就是亮！异味异响：车内有味道，新车久坐易头晕，少开多通风，炭包必不可少。手感材质：座椅是翻毛皮的，要是真皮的就完美了，方向盘手感不错，还有打孔设计，搞得不丑！
动力方面，动力是2.0T低功率版版，足够日常使用，热车后变速箱很出色，动力衔接好。有点不好的是冷车启动后低速一档行驶升二档会有明显的顿挫，除非耐心用一档低速多 开开，等车热得差不多了再提速就不会有这种情况，再一个市内堵车低速行驶时，踩下刹车总是十分急切地降档，踩下油门又十分急切升档，这样频繁换挡驾驶感受不太优雅，不像是在开奔奔。
舒适性方面，很硬很硬，运动版的就这样调教的吧，过收费站减速带直接起飞了，你懂的吧！不过好处就是路感很清晰，操控，舒服；噪音控制：发动机点火的时候噪音很大，其他都还好，毕竟价格都到这里了，跑高速噪音都挺小的，还是比较满意，关键在于，德系车，关门的声音还有后备箱的声音都是厚重的感觉，不像日本车破响破响的，包括雷克萨斯都是那种廉价感，声声入耳；座椅舒适性：座椅还是可以的，座椅的腿托和腰靠都是非常好用的配置。
总结：相信品牌影响力占据购车的一大因素，作为汽车发明者，BENZ做到了很多，从发动机，到变速箱，到外壳设计，底盘，内饰，服务，虽然不是最好，但是相互融合的非常巧妙，在平凡中透露着丝丝高贵与奢华。内饰，同级别里内饰现阶段是非常精致和豪华了吸引人的地方在于第一次进入车厢内， 以及从车窗外向内探索时对视觉的冲击。外观，不管是腰线。轮毂，灯组，尾部扰流板，以及后驱的整体车型布局，线条勾勒出的优雅是一种独特的风格。
那么对于这辆奔驰C级，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 我的奔驰车马上三年了，需要全面检查吗

你好！要结合实际行驶里程数，如果超过40000km建议你做个全面检查，希望能帮到你望采纳，谢谢！！

⑩ 奔驰C级的缺点多吗它的油耗高吗

优点：LED的日间行车灯，跟日行灯统一造型的尾灯，整个车子的腰线很流畅。外观 内饰 品牌都很满意。

缺点：至于说到不满意那可能也就大家说的胎躁了吧！现在新车我一般跑60多码开窗的话胎躁还是有些明显，不过就这也可以接受

外观：最最满意的要属外观了！真真的是百看不厌型的！买这个车起码有大部分都是冲这外观去的吧！一个亲戚说比他看到的308都要有型呢！

内饰：内饰用料都硬塑料，好在做工接缝什么的都还不错！相信是很多人吐槽的重点！也省不了几个钱吧！

优点：颜值高，造型优美，又帅气又耐看，不管是家人还是亲戚朋友，看到这车的外形都会赞赏一番

缺点：现在的市内 跑的多，油耗稍微有点高

外观：外观典型的造型，协调 的比例已经成为家族标志性车型，我对其外观很满意

内饰：内饰布局设计比较 用心，很符合现在时代的布局设计，很好看很有层次感

空间：空间好，要我说后排是坐的非常舒服

配置：配置没问题，没有太简配

动力：油门要深踩一些这车的提速 才比较猛一点，平时不暴力开的话，以舒适为主

操控：转向轻盈，准，底盘稳，避震舒适

油耗：百公里高速9升多，市区拥堵的话油耗去得很高.高出个两三个点

舒适：舒适性很好的，隔音 性好，发动静也很安静