奔驰s350减震器什么牌子

㈠ 2010款奔驰s350减震很硬是什么问题

应该是减震器不好了。跑了多少了啊？

㈡ 奔驰减震器原装和国产有什么区别

奔驰原装减震器为BILSTEIN减震，国产减震翻新件居多，主要是利用原厂的减震经过打沙再重新喷漆并把一些塑料件更换而成。原装减震与国产减震相比无论是在加工工艺还是配件强度都有一定的优势，而国产减震则相对便宜很多。

㈢ 奔驰s350l用什么牌子轮胎

那要看是2011款的S350L还是2012款的S350L，新款的较旧款有一个Grand Edition的标识，2012
款的S350L轮胎是米其林，它的前后轮胎尺寸同为255/45 R18，而2011款的是普利司通轮胎。

而S300标配的才是马牌轮胎，在中国汽车质量网投诉中，涉及到马牌轮胎投诉的车型主要有雷诺科雷傲、奔驰E级、S级、M级、道奇酷博、凯迪拉克SRX等共计8个品牌，投诉量在所有轮胎品牌中位列第五，虽然看上去数量似乎并不算非常突出，但一些信息值得深究。

如果说新车出现轮胎问题可能还存在一定的偶然性，但国内近期相继爆出奔驰和雷诺车主集体投诉马牌轮胎的案例则具有一定的广泛性。关于300多位奔驰车主集体投诉马牌轮胎的事件，前一段时间曾经沸沸扬扬，数百位浙江等地的奔驰车主陆续向媒体反映，自己所购的奔驰车所配的马牌轮胎出现了鼓包、凹陷的问题。

如果要更换轮胎，其实用原厂的米其林是一个很不错的选择，不像S300的马牌轮胎那么坑人

㈣ 想要改装自家的汽车，有什么减震器推荐吗

减震器作为汽车行驶过程中最忙碌的配件之一，是易损配件。如果减震器一切工作良好，小编建议还是使用原厂的减震器，毕竟经过原厂调教后是最适合自己车的。当然，想要改装自己的车，不一样的减震器器确实可以给自己带来不一样的体验。

接下来，小编将向您介绍三大顶尖的减震器公司供您参考。

一、天纳克蒙诺（TENNECO MONROE）

天纳克是美系减震代表，1929年推出全球首支双动减振器，近百年的发展，让它成为了减震器行业的引领者。蒙诺减震器一直是道奇、福特、通用三大汽车厂的原厂OEM配套减震机厂，在北美售后替代市场也占有高达56%的市场份额，可向全球近六千万的车型做减震器适配。同时，蒙诺的弹簧阀片复合式减震器结构性能优良，寿命较长。其特点是耐磨、无噪声、可靠、舒适。目前，蒙诺减震器为超过三十多家的汽车制造商提供产品，其中包括宝马（BMW）、马自达（Mazda）、福特（Ford）、大众（Volkswagen）、本田（Honda）。

如果不是对改装车辆有十足的爱好，并且有一定的经济实力，小编认为还是用原厂的减振器最好。若不能把减振器和车辆调教到一定程度，不仅驾驶体验会大幅下降，对减振器和车辆的负担也会增大。

希望小编的建议能对您起到一定的作用，若有问题还请指正。

㈤ 奔驰s350空气悬挂左右怎么一高一低

这是因为空气悬挂控制有问题和空气囊漏气还有电磁阀有问题，造成不能充气而造成的。

㈥ 奔驰s350后减震怎么拆

奔驰s350后减震的拆卸需要使用到专用的工具进行操作，具体操作步骤如下：

1、松开后备箱中后减震的固定螺丝。