❶ 奔驰glc260油路清洗周期
油路清洗每含昌袭隔3至4万公里做一次。
车辆油路的清洗是上下2000公里左右。同时，清洁周期也必须根据车谈兄辆使用的机油质量和行迅滚驶状况来确定。如果车速不平稳，油耗没有正常增加，很可能是车辆油路造成积碳影响。
❷ 奔驰车怎样清理积炭和排放废气
发动机的积碳是在发动机改装过程中，由于汽油燃烧的残余杂质造成的，时间长了，就会造越来越严重的后果：燃烧不充分，动力减弱，最后将火花塞、环、活塞、缸体糊死，从而进行发动机大修。造成的直接原因一个是燃料不好，杂质太多，另一个是长期处于低速运转，燃料得不到充分燃烧，第三个是配件的质量问题，火花塞热值高、冷却过快。清除积炭方法有3种,第一种就是拆解发动机,人工清理, 麻烦,价格贵第二种是加入有清除积炭功能的汽油添加剂,当然效果小,需要很长时间第三种就是自行燃烧掉积炭,方法是高转速行车,比如4000转速行使更好的方法就是高转速不行使,也就是停车空档,空踩油门.持续30分钟以上方法一,效果当然最好,拆解清洗原理不说了.第二种,化学方式腐蚀积炭,当然添加剂本身会对气缸有一定腐蚀性,所以不能长久适用
方法3,就是吵了点,原理就是燃烧 高速排气,也是最好的方法.碳是可燃的,但是如同木炭,很硬,所以需要高温燃烧,迅速排出.. 这种清理方法很好...空踩油门是非常好的办法
汽油燃烧速度很快,其实就是爆炸,当你转速慢的事后,气缸内射入汽油和空气,点燃了,气体火焰膨胀迅速,但是因为你转速满,档位高,活塞移动蛮,所以汽油来不及燃烧,产生碳沉淀.
❸ 奔驰C180发动机烧机油
德系车烧机油是通病，这你应该有心理准备才对！首先说，厂家不会给你换发动机的，因为他们认为烧机油正常的，即使给你换，换的发动机还不知道咋样，如果继续烧中石化的油，还是会烧的！其次，要是想解决烧机油，目前有两种比较流行的办法，一是找地大修，配件质量、技师水平能保障，费用能承受的话，你可以试试，但是大修后必然会对发动机产生伤害，这是常识，车不是开坏的，是修坏的！二是不大修解决，因为烧机油的根源在于油品和机油品质不好，导致积碳过多，由此造成活塞环卡住、缸壁磨损、油封老化等一系列问题，从而烧机油，通过高品质的清洁修复技术，例如比较火的德国玛蒂，可以搞定这些问题，做到不大修也能解决烧机油问题，而且从根源上解决汽油和机油品质问题，保证了以后不会再复发。两者你自己可以权衡下，相信你自己的判断。
❹ 汽车多少公里清洗一次喷油嘴
如果高档车比如宝马，奥迪，奔驰，加入质量差的汽油使用一次就得清洗喷油嘴，如果是日系车或中低端车50000公里清洗一次就行。一般来说如果汽油质量达标不用经常清洗喷油嘴。
❺ 奔驰R级R320四万公里保养，大家都这样吗
除了正常的机油、机滤、机油滤芯，还有火花塞更换、空调滤芯、燃油通道清洗、机油通道清洗。增加的四项共5200左右。 大家都是这样吗？刚问了朋友，说机油通道清洗、燃油通道清洗没必要做，火花塞可以5万公里再换。 我是自吸的，12万公里才换，带T的，有车友7万公里才换 关于火花塞更换，4S说自吸发动机的，火花塞5-6万公里换。现在带T的，要两万公里换。这个说法成立吗?当初两万公里保养就被要求换过一次。 多谢各位的热心建议。4S店套路深呀!不懂的的人占95%,都会乖乖付款。 一般要对车辆哪些部位进行保养?发动机：机油、冷却液、火花塞、喷嘴、燃油滤芯、空气滤芯、各种密封垫(气门盖垫、气缸盖垫、油底壳垫)变速箱：变速箱油刹车系统：刹车皮、刹车碟、刹车油液空调系统：冷媒(雪种)、空调滤芯方向机：方向机油液橡胶件：发动机机脚胶、悬挂摆臂橡胶支座、避震顶橡胶支座、前后桥橡胶垫、轮胎、曲轴箱后油封、变速箱前油封、传动轴传动减震橡胶(后轮驱动汽车)、雨刮一些损耗件的保养间隔：机油：一般5000公里-10000公里(视乎发动机型号以及使用的机油等级)。汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯：一般20000公里更换一次。冷却液(防冻液)：建议20000公里更换一次。冷却液浓度不足会导致发动机开锅。火花塞：建议30000-40000公里更换一次。老化的火花塞会导致动力不足或发动机抖动。变速箱油：一般50000-60000公里更换一次;有一部分变速箱终生免维护，仅按需添加变速箱油即可。变速箱油不足会导致换挡不顺畅，甚至不能换挡。ATF油液有多种型号，不同型号不能混用，在更换前请参看车主手册。刹车油液：建议2年或40000公里更换一次。刹车油是一种吸水力强的油液，吸水较多后变质的刹车油在制动时内部水分气化会影响刹车性能。市面上常用的DOT3和DOT4刹车油不能混用，否则会损坏刹车系统。蓄电池：加水型电池需在每次小保养时检查液位，必要时添加电池液。一般电池在使用两三年后性能就会下降，需要整个更换。蓄电池老化会导致发动机由于电压不足而不能启动。作为车主我们需紧记：最经常更换的是机油以及机油滤清器。每20000公里则需进行一次比较全面的养护。每隔60000公里进行一次大保养。 一般换机油，机滤，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，刹车油，火花塞等，清洗没必要的。 只要推荐带有清洗和养护字样的收费保养项目，我的原则是一概拒绝，其他的可以考虑做。 各类清洗是汽车养护用品，和补药差不多，吃不死人，也治不了病，价格还不便宜。希望我的回答能够帮助到您,。 对，你朋友说的比较有道理，4S店推荐的清洗类保养项目都是没有必要进行的，原厂的火花塞4万公里也没有必要更换。 你朋友说的没错，火花塞应该不需要这么早换，清洗类的项目基本上是没必要的哦 @2019