梅赛德斯奔驰都有哪些强悍的性能

❶ 奔驰车的性能

奔驰S600是奔驰S系列的顶级型号，它装备的新型V12发动机排量为5.8升。为了保持传统，厂商依然用“600”来标注车型，而且S600只供应长轴距型。

这款新型V12发动机除了保留传统的60度汽缸夹角外，与其前身无任何相同之处。每个汽缸不是4个气门，而是3个气门，靠单顶置凸轮轴驱动。并且其排放标准符合D4标准。V12豪华轿车运用了许多梅赛德斯-奔驰所独有的更深层次标准创新技术。这些技术最亮点是手动悬挂系统。该系统可在极短时间(几毫秒)内从减速状态转入通常的驾驶状态，从而大大减少车体振动。由于采用了手动悬挂系统，S600车型遇到高低不平的路况时大大降低了车身摇晃，即使在高速避让时也能确保车子安全。同时，配有手动悬挂系统的S600豪华轿车与任何装有气浮式悬挂装置(ALRmatic)S级车型一样有足够的悬挂舒适性能。

奔驰车的舒适性向来是有口皆碑，S600与其他S级车型不同，它用的不是空气弹簧，而是常规的螺旋弹簧。同时辅以主动式车身控制系统ABC，这与奔驰CL600双门跑车完全相同。它可以在高速通过弯道时，让你感觉不到车身的侧倾。在通过较差路面时，将车身震动减至最小速度，做到舒适性与运动性完美的结合。这种技术目前在世界上居领先地位。

S600还装载着很许多高科技的设备，如电子稳定程式系统ESP。它是集刹车防锁死系统，牵引力控制系统和刹车辅助装置于一体的主动安全设备。在弯道上也可以精确地控制刹车，其中性的操控反应令人信心倍增。

S600的豪华配置超过了S级的其他车型，带有车距雷达装置的自动驾驶系统，后排坐椅独立空调系统，高雅的真皮坐椅和木制装饰等都已成为标准的配置。

该车总共有6个催化器(4个安装在隔火壁上，2个安装在车底)，还有6个λ传感器，从而保证了排和废气的转化。由于三阀技术和气隙隔离排气管降低了排放系统的热耗，隔火壁上的催化转换器可在冷启动数秒内达到正常运转温度，这意味着S600已满足了将于2005年实施的欧洲-4(EU-4)规定的尾气排放限制

❷ 奔驰AMG与梅赛德斯奔驰有什么区别

最大区别是字符、生产公司、方法不同。

1、字符

奔驰AMG的车型一般都会在型号后增加AMG字样。一般来说，改装后的车要比原先的车性能高一些。梅赛德斯奔驰没有AMG字样。

2、生产公司

AMG是一家奔驰旗下的公司，由于它是奔驰的全资子公司，所以它所改装的车型直接在奔驰公司销售。梅赛德斯奔驰是总公司。

3、方向

AMG是一家奔驰旗下的专门负责改装高性能奔驰轿车的公司，而梅赛德斯奔驰主要负责研发新产品。

(2)梅赛德斯奔驰都有哪些强悍的性能扩展阅读

1、奔驰Smart，不是梅赛德斯奔驰Smart，而是戴姆勒奔驰Smart。奔驰AMG，不是梅赛德斯奔驰AMG，而应该戴姆勒奔驰AMG。总的来说就是，梅德赛斯奔驰和Smart、AMG等都为兄弟关系，而戴姆斯勒奔驰才是他们共同的母公司。

2、AMG针对的用户群是愿意享受驾驶快感的人。无论是在引擎上，悬挂上，空气动力学外观套装，都是为了开的更快，更猛。但是毫无疑问的失去了普通奔驰的那种豪华舒适，鱼与熊掌不可兼得呀！

❸ 奔驰越野什么性能最好

奔驰ML63 AMG 越野车

�6�1 最强劲的自然进气V8发动机

�6�1 强劲的功率输出

�6�1 先进的交互式冷却系统

�6�1 带3种变速模式的AMG变速箱7G-TRONIC

�6�1 AMG运动悬挂和AMG高性能制动系统

�6�1 AMG独特造型和令人侧目的轮拱

�6�1 高级标准配置的内饰

梅赛德斯-奔驰新推出的ML 63 AMG对运动越野车进行了新的诠释。凭借着输出功率高达375千瓦（折合510 马力）的AMG 6.3升V8发动机，这款M级的顶级车型一跃成为同档车中最具竞争力的一员。由Mercedes-AMG开发的这款全新产品，代表了当前越野车操控性和动力性的最高水平，同时其独有的配置可以满足车主最为苛刻的要求。

量产车中最强劲的自然进气V8发动机

在ML 63 AMG发动机的外壳下，跳动着一颗超高性能的强劲心脏。作为Mercedes-AMG的独立开发成果，AMG 6.3升V8发动机在转速为6800转/分钟时能够输出375千瓦（折合510马力）的动力，在5200转/分钟时能够输出630 牛�6�7米的最大扭矩；这使得这款AMG发动机成为当今量产车中最强劲的自然进气V8发动机。

功率输出较以往型号高出46%

在同级的竞争对手中，还没有其它的越野车装配有比新ML 63 AMG排气量和输出功率更大的发动机。这款AMG 6.3升V8发动机使车辆达到了跑车的性能，从0到100公里/ 小时加速只要5.0秒，最高速度达250公里/小时（电子限速）。与之前的ML 55 AMG的255千瓦（折合347 马力）的输出功率和510牛�6�7米的扭矩相比较，新ML 63 AMG的输出功率提高了46%，扭矩增加了23% 。

先进的交互式冷却系统

ML 63 AMG的整个冷却系统进行了重新设计。 一种高性能的散热器保证了它在一切驾驶状态下均可得到有效的冷却。大型发动机和传动系统的油冷装置借助于Mercedes-AMG的专利技术有效地冷却相应的润滑油。水冷和油冷循环的智能结合使得两个系统都能进行交互的可变控制。

如果发动机润滑油的温度在极端条件下急剧地升高，例如在山路高速行驶，发动机的电子装置就会通过水泵增加冷却液在热交换器中的流动速度。发动机润滑油与冷却液的温差会自动地产生一种对整个系统润滑油的冷却效果。

带3种变速模式的AMG 7档自动变速箱（7G-TRONIC）

这款顶级M级车型的动力传输方式转换是通过AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC自动变速箱和位于方向盘旁的DIRECT SELECT换档杆来完成的。为了在最大程度上发挥AMG V8发动机出色的动力性能，专门设计了三种不同的换档方式“S”（运动型），“C”（舒适型）和“M”（手动型）。驾驶员可以通过中控台选择进行三种换档方式的切换。

和一级方程式赛车类似，ML 63 AMG的7速自动变速箱可以通过AMG人体工学方向盘上的按钮换档。ML 63 AMG的全时四轮驱动系统使车辆具有天生的运动性能。为了在转弯时有最好的动态特性，AMG V8发动机的强大动力以40:60 的比例分配给前轴和后轴，经过特别加强的驱动系统保证了最优的动力传输和梅赛德斯－奔驰赖以成名的高可靠性。

AMG运动悬挂和AMG高性能制动系统

基于AIRMATIC的AMG运动悬挂同时保证了高过弯速度、高方向稳定性、低幅度的车身侧倾、以及出色的长距离行驶舒适性。这个空气悬挂包含有AMG特制的弹簧支架和专门改进的自适应减震系统。

自动高度控制系统在高速行驶时自动地降低车身的高度。AIRMATIC DC能够使ML 63 AMG的驾驶者选择更加舒适或酣畅淋漓的驾驶状态；其减震器和弹簧会根据选择立即进行响应，而且它们具体的3个阶段的设置还可以通过按钮手动控制。车辆与路面的接触是通过19英寸AMG五辐轻合金车轮完成，搭配295/45 R19宽胎。这个车轮/轮胎的组合不仅有着强劲的外表，而且还保证了车辆的运动性能能够充分传递到路面上。位于车轮后的高性能AMG制动系统采用了内部通风和穿孔制动盘技术，尽可能保证了最短的制动距离。

AMG 独特造型和引人注目的轮拱

宽阔，有力，明朗的姿态和泰然自若的前卫造型—新ML 63 AMG凭借视觉外观立刻确立了它在同档车型中的特别位置。这款越野车的运动风格包括：引人瞩目的AMG典型造型风格的前后裙板、AMG特有的进气格栅、向外突起的轮拱与彩色尾灯。AMG的排气系统包括一对铬合金双排气尾管。无论在视觉还是听觉上， AMG 运动排气系统都在向人们强调着这款顶级M级车型无与伦比的动力性。ML 63 AMG符合最严格的排放标—欧4标准。

高级标准配置的内饰

运动特性同样是ML 63 AMG内饰设计的重要因素。AMG运动座椅采用了软羊皮材料、肩膀区域嵌入了Alcantara材料（Alcantara 是一种拥有毛皮色泽和手感的材料），它还同时具备加热功能。AMG真皮方向盘带有换档按钮。其他运动特质包括装备有AMG字样的拉丝不锈钢门槛饰板以及嵌有橡胶颗粒的防滑踏板。AMG的仪表设备同样动感十足，包括特有的AMG字体，红色指针和量程320 公里/小时的车速表刻度。

ML 63 AMG同样满足最高标准的安全性要求。车辆的标准安全设备包括NECK-PRO碰撞响应式颈部保护头枕，用于司机和前排乘客的自适应两级安全气囊，前排侧面安全气囊、车窗气囊以及所有座椅的安全带拉力限制器。

ML 63 AMG主要数据

发动机

汽缸数量/排列方式，气门

8缸/V形排列，每缸4气门

排量
毫升
6208

缸径X 冲程
毫米
102.2/94.6

额定功率
千瓦/马力
375/510（6800 转/分钟）

额定扭矩
牛�6�7米
630（5200 转/分钟）

压缩比

11.3 : 1

动力传输

驱动类型
全时四轮驱动，带电子稳定系统（ESP）的电子牵引系统（4ETS ）

变速器
7G-Tronic 7档自动变速箱

制动

制动类型
双回路系统，四轮盘式制动，带制动辅助功能（BAS ）的ABS

前/后制动类型
盘式制动，内部通风且带孔/盘式制动，内部通风且带孔

车轮/轮胎

前轮轮胎
295/45 R 19

后轮轮胎
295/45 R 19

质量

整备质量
公斤
2310

油箱容积
升
95

性能和油耗

0-100公里/小时加速时间
秒
5.0

最高时速*
公里/小时
250

综合油耗
升/100公里
16.5

* 电子限速

❹ 十大性能车排行榜有哪些

十大性能车排行榜。跑车不在范围内，性能车吗！就是看上去与普通轿车没什么区别，却有着强悍的动力和性能。

❺ 奔驰车都有哪些型号及各自的特点

A级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。 B级 - 小型的轿式底盘休旅车系。 C级 - 小型主管级房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。 CL级 - 以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class - 运动双门跑车 CLK级 - 车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。 CLS级 - 2004年新登场的运动房车系列，有着双门跑车般的造型但却有四个车门。 E级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本。 S级 -热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备。 SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。 SLC级- 双门跑车 SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。 SLR - 与一级方程式赛车车队McLaren（迈凯轮）合作开发的高性能限量生产跑车。 G级 - 以德国军用车辆为基础民用化的越野车种。 GL级 - 以2006年版M-Class的底盘为基础所开发出的大型七人座豪华导向休闲越野用车系，2006年时首次豋场。 GLK级 - 梅赛德斯-奔驰旗下首款紧凑型SUV，2008年初，以概念车身份亮相北美国际车展。目前已在中国上市。 ML级 - 以E-Class底盘为基础衍生开发出的休闲越野用车系。 R级 - 大型的轿式底盘商旅车系。 AMG - 是奔驰公司的独立高性能改装厂AMG公司生产的高性能跑车，在原有C、E、S、ML、CLS、CL、SLK、G等系列车型的外观基础上，打造全新的发动机以及车身材料的重新设计，是难得一见的高端车型。

❻ 奔驰车的性能怎么样

这是一款梅赛德斯-奔驰专为中国市场而造的跑车，它带来了新的性能与舒适的高端定义。而这一仅供中国车主享受的极致产品，将采用限量生产的方式，来保证它未来主人坐享尊贵待遇――全部限量仅有388辆。
奔驰SLK轿跑车一直沿袭着方程式赛车设计，采用了箭形车头、鳍状散热器格栅和双管排气系统。而且与普通版本不同，SLKPASSION08还采用了奔驰旗下运动品牌AMG的车身包围和AMG风格的17英寸10辐条轻合金轮毂。而SLKPASSION08采用的硬式顶篷设计，顶篷完全打开时间仅需22秒，而奔驰独有的颈部暖风系统（AIRSCARF）则可以让驾驶者即使在寒风凛冽的冬天，也可以根据速度和气温输出暖风。
安全性能
安全性能方面，奔驰SLKPASSION08提供的多个自适应安全气囊能根据事故的严重程度分级展开，从侧面、头部、胸部提供全方位保护。同时安全带束力限制器还可以根据事故程 汽车内部
度提供分级保护。而高张力合金、高强度钢管和头枕后方防滚支架的配备，更是让奔驰SLKPASSION08的安全性能更胜一筹。此外，不同于传统跑车的是，应用先进发动机技术的SLK PASSION 08的油耗却相当低，以SLK 200 K PASSION 08为例，百公里油耗仅为9升
设计
从设计上说，SLK的强劲动感缘自方程式赛车：箭形的车头、鳍状的散热器隔栅、双管排气系统，让人自然而然地想起方程式赛车。再加上大幅度倾斜的挡风玻璃、短小精悍的尾部，似乎无止境地向前飞驰是它的唯一目标。

❼ 有关梅赛德斯奔驰的问题

奔驰有三大御用改装商AMG、Brabus和Kleemann。其他的你说的那些不也不太清楚，本人独爱Brabus。

三者特色不同所以很难比较，比如说：
闻名全球的汽车改装和制造商BRABUS（只改装名牌，以前像宝马那种垃圾车，Brabus是不会为其改装的）为用户量体裁衣，提供符合个人需要的解决方案。
AMG是奔驰车厂旗下的高性能改装部门，该部门会为所有系列的奔驰汽车进行改装，然后冠以AMG的名字，以迎合一些喜欢追求高性能顾客的需求。
Kleemann是一间Mercedes-Benz的专门改装厂，该厂的拿手好戏便是以御用改装厂AMG的车辆为基础，进一步加大动力，创造出极为狂爆的动力输出。
这家丹麦公司可能不太有名气，但是在国外，该厂改装的奔驰是富人的玩具，可见其实力。

相信看过介绍你一定知道为什么国内连原装的AMG都很少了吧，原因就是价位过高排量过大非富人玩不起。国内没有AMG的店，全部产品都要进口这更加提高了AMG的门槛。普通的AMG成品国内好像有Benz G55 AMG等（价位你自己查反正不便宜），而再经AMG专门定制改装的价位更高（想想吧6.5的L发动机那耗油量，像油箱漏了一样不停地流）。但国内有Brabus的店，虽然价位依然很高，但懂车爱车的有钱人是不会在乎的，因为在那里可以找到符合他们需求的，属于自己的车。
国情决定现状，我国的有钱人还是有数的，所以能买起并养起AMG的人并不多。或许你会想：我用AMG改装，排量别太大不就行了吗？那样用AMG改装还有什么意义，就像一个没有J.J的男人一样。
纯属个人见解，如有出入，敬请原谅。

❽ 奔驰汽车的技术有哪些呢

，首先奔驰是一个高贵豪华的品牌，这种品牌形象不能单纯用价格来衡量，更重要的是它的品牌价值，奔驰有着100多年的造车经验，汽车技术一直处于世界顶尖水平，长期下来，形成了深厚的文化底蕴。 4，舒适性，我们经常说“开宝马，坐奔驰”，已经认可了奔驰出色的舒适性特点，它的座椅设计宽大柔软，各种舒适性配置也齐全，比如前后排座椅加热、通风、按摩、全景天窗和主动降噪系统等，在奔驰车上属于很常见的功能，另外奔驰车的后排娱乐系统也很丰富，悬挂偏舒适，车内静音效果出色，油门和刹车的调教都偏向稳重，这些设计的最终目的就是达到出色的乘坐舒适性。
5，动态性能，汽车主要是用来开的，机械性能的表现对于豪车来说很重要，不要求速度很快，起码行驶质感要做到得心应手，奔驰在发动机、变速箱和底盘方面的调教很出色，动力输出平顺，变速箱换挡动作很配合驾驶者，底盘除了舒适性外，还能提供不错的支撑力。
6，安全性能，总听到人说“好车的底盘更扎实”，奔驰一向以稳重着称，采用了高强度材质制造的车身防撞能力强，底盘品质很出色，有大牌的风范，开起来给你一种很厚重和安全的充实感，还有丰富的安全配置，车型普遍配有车道偏离预警、主动刹车安全系统、并线辅助、全景摄像头等高科技的安全配置。
7，奔驰的豪华档次在国内已经深入民心了，大部分买奔驰的车主，脑海里首先冒出的是奔驰的品牌影响力，它的用料、设计和工2，外观也就是第一印象很重要，奔驰车的车身线条勾画得很有档次感，加上大尺寸豪华轮毂和LED光源的渲染，在稳重的外观下面始终透漏着高贵气息，尤其是在商务轿车中。市场上很多车型都采用运动型外观来提高自身的独特气质，奔驰在AMG改装部门的配合下，将运动感发挥得淋漓尽致，另外它的设计也很讲究，包括用料、人员以及工序，总之从奔驰的外观上就可以看出豪华的特征。
3，内饰，买奔驰的人都是懂得享受生活的人，它的内饰风格充满优雅感，不会轻易燃起你的激情，更主要的是带给车内人员闲情逸致的心情。从视觉感来看，奔驰的内饰氛围很具有档次和豪华感，大面积皮革+实木+大显示屏+金属质感材质，车内和人有直接接触的部位都采用柔软的皮质包裹，按键的阻尼和质感都很出色。
艺的要求高，车辆从里到外都是按豪车的标准来设计，正所谓一分钱一分货，物超所值。

❾ 奔驰都有哪些车型

奔驰系列车型介绍：乘用车系
A级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。
B级 - 小型的轿式底盘休旅车系。
C级 - 小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型是首个由中国豪华车生产商推出，可以享受政府汽车消费税减免政策的车型。其搭载的1.6L机械增压发动机，动力性能不可小觑，最大功率和扭矩高达115千瓦和230牛顿?米，最高时速可达223公里/小时。同时，梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型具有无可比拟的燃油经济性，百公里综合油耗只有7.7 L。
CL级 - 以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class - 运动双门跑车
CLK级 - 车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。
CLS级 - 2004年新登场的运动房车系列，有着双门跑车般的造型但却有四个车门以及独立的4个座椅。
E级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。
S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。
SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。
SLC级- 双门跑车
SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。
SLR - 与一级方程式赛车车队McLaren（迈凯轮）合作开发的高性能限量生产跑车。
G级 - 越野车，号称“越野之王”，有民用版和军用版。
GL级 - 大型七人座豪华休闲越野用车系，2006年时首次_场。
GLK级 - 梅赛德斯-奔驰旗下首款紧凑型SUV，2008年初，以概念车身份亮相北美国际车展。
M级 - 休闲越野用车系。
R级 - 大型的休旅车系，以M-Class为底盘，并带有四轮传动版本
AMG车系 - 是奔驰公司的独立高性能改装厂AMG公司生产的高性能跑车，在原有C、S、SLS、G等系列车型的基础上，打造全新的发动机以及车身材料的重新设计，其发动机是由手工装配以达到最高品质，是难得一见的高端车型。
奔驰系列车型介绍：轻型商用车
Vito(威霆)
Vario(威雷)
Sprinter(凌特)
威霆车身有客运和货运两种
威雷及凌特有客运、货运和底盘车三种
公共汽车
Travego
Tourismo
Tourino
Minibus豪华商用车（MPV）
Vito(威霆)
Viano(唯雅诺)