1. 全新一代奔驰S级的序章——W220,复杂又特殊
9月2日,奔驰发布了全新一代S级轿车(W223),不出意料,这款豪华汽车又一次震动了全球汽车行业,有外媒评论“全新一代奔驰S级重新定义2020年及以后的豪华轿车”“全新奔驰S级是未来汽车的缩影”,不少国内媒体也对全新一代奔驰S级赞誉有佳。
全新奔驰S级创新的在后排使用正向安全气囊,可以保护后排的乘客,从而使新款S级轿车比以前更加安全。不仅如此,新的主动环境照明系统使用创新的光信号来照亮周围的所有事物,并通过警告您任何危险来增强安全性。氛围灯联动安全配置,有危险时变成红色警示。
据了解,全新一代奔驰S级将于12月在欧洲发售,并于2021年2月在美国和中国推向市场。
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2. 嘿,这才是豪华车该有的样子!奔驰S内饰细节曝光
不管你是感慨奔驰S的经典不在了,还是感叹这世界变化快,反正眼前的这辆全新奔驰S的内饰设计,确实再次让所有人感受到了豪华车本该有的样子。D级豪华车的佼佼者们,无论是宝马奥迪,还是奔驰,都在竭尽所能的将豪华和科技感融合在一起,而这次奔驰S的内饰设计,显然让大家的目光就此定格,原来内饰可以是这样的。发明汽车的奔驰,又在定义未来的汽车内饰。
【星球有话说】
作为奔驰的旗舰车型,现款的奔驰S就已经让众人觉得惊艳出众了,然而在这基础上进行进一步升级和改变,除了更加倍用心外,还得面对一些承守经典的人士的“不满”。世界上每一步伟大的前行,都是冲破了各种阻力,而赢来新生,获得认可的。全新奔驰S也不会例外,在豪华基础上的黑科技加持,也将成为这一级别市场的风向标。
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3. 全新奔驰S级首发 亮点:轻混系统+插电版
作者:郝俊
主编意见:全新奔驰S级已经全球首发了,更具时代审美的外观变化加上更具科技感的内部配置,还有从未改变的豪华氛围……是吸引全球消费者的重点。而2021年一季度在国内上市的消息,则让所有国内媒体和消费者更期待年底广州车展中与它的首度相见。为了迎合中国市场的需求,除了国内市场中备受欢迎的数字化功能和氛围风格配置外,全新奔驰S级还在保持了一贯的动力特性的同时,全系配备了EQBoost轻混系统,同时还推出了搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机的S580e这样的插电式混动车型,纯电可续航近百公里。
最后,其还搭载了E-Active车身控制系统、空气悬架,后轮转向系统等,该悬架每个避震器上都有一个可调节的阀门和一个液压系统,可根据路况和驾驶状况调节车身姿态,提升舒适性和稳定性。而后轮主动转向功能则通过前后轮的反向转向来缩短转弯直径。新车将提供了两种不同版本的后轮转向系统,一种具有10度的角度,而另一种是具有4.5度的转向角度,在车速低于60km/h时,全新S级的转弯半径就缩小近1.2米,有利于更加从容的移动。
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4. 汽车大观| 奔驰S级才是“真豪华”
作者|闫奕
“坐大奔”不知道是多少人的梦想,但为什么是“坐”而不是“开”呢?原因就在于奔驰轿车的舒适感,在众多豪华品牌中都能脱颖而出。
“S级轿车是全球最畅销的豪华轿车,也是我们品牌的核心。”戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松表示。9月2日,新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车迎来全球首发。作为奔驰的旗舰车型,每一代S级的发布都会引来外界的广泛关注。
第十一代奔驰S级,已经不仅限于豪华,前沿的科技成为另一个杀手锏。已经在D级豪华车的细分市场中占据一席之地的奔驰S级,还在不断超越自我。
又一个豪华车“新标杆”
全新奔驰S级虽然继续沿用了家族式的外观设计,但是和上一代相比,有了很大的变化。在前脸上,梯形的进气格栅面积有所增大,轮廓也更加圆润。两侧的大灯进行革新,呈现扁平化,在更偏向年轻和运动的同时,又增添了几分英气。
随着新一代奔驰S级即将上市,势必会吸引大量车主,上一代的价格也会有所下探,将再推一把终端销量。年内赶超宝马7系Li,再次卫冕细分市场冠军也许指日可待。虽然奥迪A8L在三款车型中性价比最高,指导价83.88万的基本款就提供V6发动机3.0T和全时四驱的配置,但无奈品牌力敌不过奔驰和宝马,销量上也差了点意思。
今年,奔驰已经召回了15个批次,负面消息也确实不少,不过销量却没有受到影响。强大的品牌影响力和产品优势,让消费者继续选择奔驰。第十一代奔驰S级,无论是外观内饰还是智能“黑科技”,都看出了奔驰的满满诚意。在正式上市后,和宝马7系Li的竞争也十分有看头。
随着“年轻化”成为潮流,汽车行业消费人群的年龄不断降低,奔驰也在一直变化、革新,力求更加符合当下的趋势。作为旗舰车型,奔驰S级对于整个品牌来说都有着非凡的意义。其很多功能和外观,都会被应用在E级或C级车型上,在成为加分项的同时,也会影响整体品牌基调,这让S级背负了更多的期待和压力。
在第十一代奔驰S级的带领下,奔驰的未来会如何呢?
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5. 全新奔驰S级内饰官图发布 科技与设计的碰撞/豪华游艇般的享受
日前,梅赛德斯-奔驰官方公布了全新奔驰S级的内饰官图。从图片上看,全新奔驰S级的内饰进行了重新设计和布局,取消了经典的一体式大联屏,车内屏幕最多可达5块,非常有未来感,而且新车配备的12.8英寸中控触控显示屏支持裸眼3D功能,并将配备指纹识别、面部识别、手势操控、语音控制以及AR增强现实功能技术的导航系统等多项“黑科技”。
动力方面,根据海外媒体报道,预计全新奔驰S级取消了2.0T车型,将采用包括2.9T直列六缸涡轮增压柴油发动机、3.0T直列六缸涡轮增压汽油发动机,均采用插电式混合动力技术,其纯电续航里程为100km;更高规格的车型将配备梅赛德斯-AMG设计的4.0TV8汽油发动机匹配48V轻混系统。此外,奔驰官方表示全新一代奔驰S级确定将搭载V12汽油发动机,也就是那台6.0TV12汽油发动机,将只出现在梅赛德斯-迈巴赫,并将首次提供4MATIC全轮驱动系统。
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6. 同级豪华旗舰标杆!新款奔驰S级实拍,气场强大,不愧是老板座驾
说起豪车旗舰,想必很多人会想到宝马7系、奥迪A8、奥迪Q7、宝马X5等豪车,确实这几款车算是日常生活中比较常见的豪华旗舰车型了,凭借着豪华的定位以及强大的品牌力,在国内造成了广泛的影响力,深得很多有钱人的支持和青睐,而要说哪款车可以称得上是标杆中的标杆,可以说非奔驰S级莫属,目前新一代奔驰S级已经在此前的北京车展亮相了,预计新车将会在明年年初上市。
动力可以说是此次新车最大的变化,全系车型将会延续当前汽车发展的大趋势,采用混动或者新能源动力系统,预计入门车型将会搭载3.0T轻混系统,同时像S580这样的车型还将搭配插电式混动系统。关于奔驰S级,大家还有什么想要说的?
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7. 王者归来,全新梅赛德斯奔驰S-Class德国官宣
9月2日,奔驰官方在德国发布了全新一代梅赛德斯-奔驰S级(W/V223),据悉,新款的S-Class将于2021年第一季度在中国上市,并极有可能会在今年的广州车展进行首发亮相,届时国内的车迷朋友有幸见证这一台奔驰的顶尖旗舰在国内的首秀。
作为一台品牌的旗舰,全新的S-Class依旧处于行业的金字塔顶端,不仅保持了一贯的优雅,并且在人车交互方面,甩开了竞争对手数个身段。可以说,新一代的奔驰S-Class成功开启了豪华品牌旗舰的数字化新时代。
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