1. 奔驰为何还有立标和大标之分
虽然现在奔驰也很常见,但是不知道大家有没有发现,奔驰的车标其实是不一样的,有些奔驰的车标是“立标”,而有些奔驰的车标是“大标”,那么它们两到底有何不同呢?
总而言之,立标和大标就是两种不同的设计风格,在性能方面并没有多大的不同,所以,选立标还是大标,就看个人的兴趣和品位了。
2. 奔驰E选立标好还是大标好
关于奔驰“立标”和“大标”有一个说法:“大标把妹,立标谈商”,这个话说得有点糙,但是理不糙。“立标”强调尊贵和豪华,“大标”体现了运动和 时尚 。具体来看E级的不同车型。
图片中“立标”的车型包括:2017款的E 200 L 4MATIC、E 300 L 豪华型和E 320 L 4MATIC。
图片中“大标”车型包括:2017款的E 200 运动型、E 200 L 运动型 4MATIC、改款 E 200 运动型 4MATIC 、E 300 L 运动豪华型、E 300 L 运动 时尚 型、改款 E 300 运动型和E 320 L 运动型 4MATIC。
奔驰针对E级的“立标”和“大标”车型有着非常清晰的不同定位,一个偏向于商务化,车身造型上会显得更加稳重;另一个偏向于年轻、 时尚 化,造型上也会凸显运动感。
是选择E级的“立标”还是“大标”,关键还是看个人购买车辆时出于怎样的需求,根据需求再来选车。
撰文:李晶晶说车
严谨抄袭,已维权。
奔驰E,是德国梅赛德斯奔驰 汽车 公司生产的高档 汽车 。奔驰E到现在已经是第八代了。奔驰E级属于中大型豪华轿车,所以很多人都看中了奔驰E级的性价比,觉得少花一多半的钱可以买到一辆高B格的“大奔”,奔驰E级有立标和大标两个版本,两个版本车型代表了不同的风格,一个豪华一个运动。
另外关于奔驰的立标大标,有一种说法叫“大标把妹,立标谈商”。其实奔驰在欧美地区,立标比较受欢迎,认为这才是奔驰最纯正的血统。而大标车则更加年轻化、运动化。 个人建议推荐立标。
奔驰E级立标:内饰,精巧精致的豪华气质;其豪华感体现在精致和精巧上,而不是在“土豪”级别的奢华用料上;采用炫酷的一体式大屏,看似一体的屏幕,实际上两块独立液晶屏,一块是液晶仪表盘,一块是中控台。还可以选装了柏林之声的音响系统, 全车12个扬声器,音响效果非常不错。车顶是双天窗设计,比全景天窗看上去B格更高一些。
动力配置搭载了一台V6 3.0T双涡轮增压发动机,最大马力为272匹,最大功率为200千瓦,最大扭矩400牛米,更像自然吸气发动机。奔驰E级匹配了一台9AT的采埃孚变速箱,虽然很难开到9档,但变速箱整体的平顺性非常不错,几乎感觉不到换挡的顿挫,在加速时,变速箱的反映非常快。
方向盘很轻,握感也很好。但在操控上,相比宝马较差,尤其是在转向和过弯的时候就。
仅供参考!
必须立标呀!立标是奔驰最吸引人的一个地方。什么E系驾驭不住驾驭不住的,没那回事儿。别人奔驰公司自己都没这回说法,自己在那臆想。既然奔驰能出立标配这款车,肯定是经过反复考量过的。
相信你只要买了立标,不管走到哪里,除了天价跑车,都是焦点。而且是唯一的焦点!唯一,记住,就是唯一一个。
坊间有传闻:在奔驰的老家欧洲,大部分车型都被称之为Mercedes,只有C、E、S级才有资格被称为Benz,由此可见,作为 汽车 发源地的欧洲对于奔驰有着执着的认知。
其后,奔驰为了迎合市场需求,又将定位偏年轻化的C、E级细分为三个版本:即经典版、优雅版、 时尚 运动版,其中经典版、优雅版为更为行政的立标,而 时尚 运动版则用大标来加以区分。
回到奔驰E级,其实无论是立标版本还是大标运动版本,无非是奔驰为了迎合更多消费者的需求。
立标版本,更为优雅、行政,对于经常需要出入商务场合的朋友更为合适。
大标版本,更为 时尚 、运动、个性,对于偏向于家庭个人用车的朋友更为合适。
所以,还得看自身需求,对于奔驰E来说,选立标和大标没有绝对的好与坏,针对不同需求人群罢了。
奔驰新E级的定位就是年轻、 时尚 ,这一点看它的内饰就知道了,如果商务就直接买S好了,所以肯定是配大标更加契合。而且信息时代的商务已经不是传统商务的概念了,文化和理念都在发生着变化,大标更加有内涵。
我是车主,我说实话,当时车刚出来时候库存紧张,E300最快提车只有 大标 银色了。
着急提车就选了,现在开了1年真心觉得立标好看。说说我的建议哈:
如果喜欢运动后期改装还是大标,毕竟 AMG 标准都是大标,除了 S 级别的 AMG。
如果想更商务点还是立标,可能是我心里感觉,总觉的立标比大标档次高点。
也可能跟年龄有关系,30了老了。
另外我朋友买的立标,把后面扣了贴个 S 的。你别说,还真挺像。。。。换面自己构想
大标好,不用考虑了,E级货
33岁 买的奔驰大标 运动豪华 立标建议40以上买 显得稳重
过年老家 俺村一个不到25的小伙 全款买了S350 他哥27岁 宝马740 。这么年轻 买这么老气的车 ,但是全村都说好。害得我35岁了 不好意思开面包车回家
大标偏运动,立标偏商务,无所谓好赖之分,只是根据车辆用途和个人喜好选择罢了。说实在的,立标还是用在S级上更为般配。如今E级这个级别的车已经大量进入家庭,成为家用轿车。奔驰适时推出E级运动款(大标)车型,市场效果甚佳。我就喜欢大标,如果不是大标,我很可能选5系或A6了。
3. 何止年轻那么简单 奔驰E级新老车型对比
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
4. 2022款奔驰e260有立标的吗
2022款奔驰e260有立标的。就拿奔驰来说,相信不少人都知道,奔驰的车标有大标和立标两种样式。前者走的是时尚、运动路线,而后者则更有商务范,看上去也更豪气一些,目前奔驰C级和E级都提供这两种选择。至于奔驰的旗舰轿车S级,包括其迈巴赫和AMG版本,都仅有立标版本,这其实也无形中也拔高了立标的地位。
立标的特点
奔驰的立标是戴姆勒和奔驰公司共同设计的,我们常见的戴勒姆奔驰就是使用立标,比如奔驰S级,除此之外,奔驰还有一个大标,奔驰立标是立在引擎盖上的,而大标是镶嵌在前脸中网上的。两者的形状相同,但是风格不同,奔驰的“立标”彰显尊贵的地位,而“大标”是针对年轻人群,比如奔驰A级、C级等,奔驰“立标”针对的是商务范围,比如奔驰s级、奔驰e级。