A. 奔驰s400空气悬挂下沉
几十年来，奔驰S-Class对如何打造舒适的悬挂，一直都没有停止过钻研。从最早的油压式后悬挂到现在的四轮空气悬挂，奔驰S-Class的的底盘构造愈来愈复杂、高级。细看W221的的底盘，首先它的前双叉臂，后多连杆独立悬挂规格到位，其次它的前后悬挂都使用了不少铝合金部件，相信对操控提升也有帮助。也就是上下3公分左右
B. 奔驰s400四驱怎么开
奔驰S400的四驱是自动开启的，是全时四驱，自动分配动力的，平常情况下是以后驱为主，又不是分时四驱车，你是不懂车
C. 奔驰S怎么锁定悬挂
1、连接好检测仪；
2、选择空气悬挂系统；
3、选择控制模块编码；
4、选择水平校准功能，通过按钮调节车身高度，当每点击一次，车身高度相对应下降或者上升0.5/2mm（由悬挂系统设置高度决定）使左右减震器高度相同。
（注意：设置调节前，必须使车辆处于水平地面位置；车辆调节中要保证4个传感器的电压值在2---3V之间，否则调节将失败。）
5、将相关数据写入空气悬挂模块中，进入后，S系列正常的值的前部是4.8，后部是-1.9，将此值分别填写到指定位置，最后点击确定键，进行保存。
D. 奔驰s400l悬架怎么调整
奔驰s悬架软硬是自动调节的。
奔驰s悬架软硬是自动调节的，在不同的工作模式下，悬架的表象是不相同的，舒适模式和经济模式下，悬架较软，在运动模式下，悬架较硬。以2021款奔驰s500为例，其属于大型车，车身尺寸是：长5290mm、宽1921mm、高1503mm，轴距为3216mm，油箱容积为76l。2021款奔驰s500前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了3.0l双涡轮增压发动机，最大马力是313ps，最大功率是230kw，最大扭矩是450nm，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。
混合动力版系统，市场一般译做油电混合系统，顾名思义，代表着其动力系统中有两种以上的动力来源，让使用者能够混合使用。现有的混合动力版系统大多以汽油发动机与电动马达搭配，以提供更佳的使用结果。着眼于原油的枯竭，各大汽车公司无不全力发展新的动力系统，以在维持汽车消费文明的同时，兼顾能源使用节约的需求。电动马达较汽油发动机高的效率，是吸引各汽车公司关注的焦点，而混合动力版系统的出现，便是在汽油发动机动力与纯电动动力之间所搭起的一座桥梁，希望透过汽油容易补给与电动马达高效率的优点，提供一个良好的过渡解。讲到混合动力系统，大家最熟悉的，莫过于丰田集团的THS动力系统。市场上各大品牌所推出的混合动力版车型，大多是取得丰田技术授权之后所生产的产品，其技术的来源依旧是丰田集团。THS系统以并联式的架构为基础，发动机动力与马达动力分别传递至变速箱后，透过控制系统，决定两种动力系统输出的模式，是纯电动驱动、纯汽油驱动，或是两者同时驱动，以取得最好的动力表现。在一般的行驶下，HSE系统的车辆会从纯电动驱动起步，并在适当的时机切换至汽油发动机驱动，或是两种动力同时输出。