奔驰c260动力怎么样

㈠ 为何说买C260的都是傻子奔驰C260L优缺点有哪些

如果你想要买一辆奔驰轿车做家用车，奔驰C级应该是比较好选择。在奔驰C级里面，
C260应该可以说是奔驰C级的走量车型，我想它可以代表整个奔驰C级。不过奇怪的是，网上有很多人都说买C260的都是傻子，这么说的人究竟是不是因为吃不到葡萄呢?
48V轻混到底有没有用?
这么多人会说买C260的都是傻子，是因为
很多车主发现，C260并不比C200(汽油)省多少，而且有机构曾经对比测试过C260的48V轻混和博瑞GE的48V轻混，得出来的结果是博瑞GE更加省油，好像有点被骗了的感觉。
而从动力的角度来看，虽然这套动力系统的纸面参数还不错，但是仔细看会发现它的最大功率转速和最大扭矩转速都非常高，这是因为电机只有在发动机到达最大功率转速或者最大扭矩转速时才会辅助输出，而并非我们传统混合动力系统那样在低转时补偿动力。
奔驰C级 2020款 改款 C 260L
奔驰C级 2020款 改款 C 200L时尚型
最大马力(Ps)
184
156
最大功率(kW)
135(6100rpm)
115(5700)
最大扭矩(N·m)
280(3000-4000)
250(1500-4000)
这个48V轻混是不是真的“混”?其实也不能这么说，它能够让你需要高功率或者高扭矩时有更好的效果，譬如说超车更快。只是说日常驾驶的绝大部分情况它都不起什么作用，更像是开着一个燃油车而已。
那为什么奔驰要搞这个48V轻混呢?有三方面原因:
1、国家双积分政策的影响，
平均燃油消耗量达标了，旗下的车型就能顺利生产;没达标，就会获得一些处罚。
2、48V轻混的研发成本低，
48V轻混实际上就是在曲轴那里串联一个电机，生产时在缸体上多开两个螺丝孔就完事了。虽然它的省油效果一般，但是结合它的成本计算，反而是性价比最高的混合动力系统。
3、混合动力只是汽油和纯电之间的过渡，能坚持多久谁都不知道，可能明天电池技术有了突破，那么汽油车、混动车就会在极短时间内被淘汰。
所以说，玩48V轻混的企业不仅不傻，而且还精得很!
奔驰C级更加适合中年人
在30万左右的价钱里面，BBA的三位打手分别是
宝马3系
、奔驰C级以及
奥迪A4L
，3系和A4L的风格会比较运动，适合年轻人;而奔驰C级比较“老饼”，更加符合中年人的气质。
年轻气盛的后生仔千万不能说买C260的都是傻子，因为你们还没到达这个境界。当你组建了家庭、收了自己的玩心之后，你就会发现奔驰C级要面子有面子，要实用性有实用性，非常符合家用的需求。
既然说到了C级的气质，就不得不提一下它的两个外观。奔驰C级为了照顾30多岁的消费者和40-50岁消费者的不同喜好，推出了两种不同的前脸风格可以选择，一种是大标星空中网，另一种是大标两道杠中网，尽管看起来没啥太大差别，但这是一个非常好的优点。
同时，奔驰C级也有标轴和长轴两种尺寸可以选择，说实话，如果你不买长轴版的话，你可能真的是一个傻子。因为从驾驶的层面上来说，只要不上赛道，短轴和长轴开起来的感觉差异不大，而从实用性的角度来说，既然是作为家用肯定是空间更好的长轴版更加值得选择。
内饰方面，说实话我是觉得有点失望的，我更加希望C级可以采用奔驰A级的那套设计，那套设计真的是太完美了!当然了，这仅仅只是我个人的观点。
看回奔驰C级本身的这套内饰吧，其实质感和豪华感都已经做得很足的了，我觉得是和3系、A4L三者之间最好看的。
整个内饰会有一种复古的气息，正好符合奔驰百年豪华品牌的背景。用料方面不会太过奢华，毕竟价格也就三十万，但是该用皮的地方都用上了，而且做工也是非常具有德国工匠的味道。
优惠没有对手来得狠
从大件方面来看，奔驰C级的前置后驱可能会比奥迪A4L的前置前驱更加有“内味儿”，而且奔驰C级配的是AT变速箱，而奥迪A4L是双离合，我们国内的消费者对于双离合貌似都挺有阴影的。
而诸如膝部气囊、巡航、可变转向比、远程启动、座椅记忆、LED自动大灯、分区空调等常用功能配置都俱全，售价方面C级和A4L配置相近的指导价格都差不多，只是A4L会便宜将近1万块。
当然了，这是因为奥迪A4L它的竞争力在不断下滑，而C级和3系的竞争力却不断上升，降价只是一种杀敌一千自损八百的做法。
总结
奔驰C级是一款适合中年有家庭的人开的车，是一款家用车，它的优点是比起什么雅阁、凯美瑞来说，档次会更高。C260L是C级的走量车型，如果要买C级肯定是买这一款性价比最高，48V轻混动力好油耗还算低，加长了轴距空间更加宽裕，外形内饰设计什么的都没问题。
而缺点则是如果你是特别年轻的小伙，父母资助了两个钱给你买车，那么C级可能就不是那么适合你，哪怕奔驰C级提供了两张脸，但没太大区别，去选宝马3系会更加好。
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㈡ 奥迪a6l和奔驰c260l哪个好

奔驰C260和奥迪A6L，落地都是36万，应该怎么选择，首先奔驰C260定位是一款B级车，而奥迪A6L定位是一款标准的C级车，主要竞争对手是宝马5系、奔驰E级，明显差了一个等级，无论车身尺寸、空间都有明显差距，最主要的是奔驰C260搭载了一台1.5T发动机，而奥迪A6L起步动力2.0T，动力表现要更胜一筹。

动力方面奔驰C260L搭载了一台1.5T发动机加48V轻混系统，有184马力，280牛米，匹配9挡手自一体变速箱，实测百公里加速时间8.42秒。奥迪A6L搭载了一台2.0T发动机，190马力，320牛米，配7DSG变速箱，百公里加速时间7.53秒，动力方面奥迪A6L有着明显优势。油耗表现奥迪A6L百公里综合油耗8.9L，奔驰C260L为9.8L。奔驰C260L的优势就是配备了全时四驱系统，而奥迪A6L配备了前置前驱，市区驾驶感受差异不大，操控性奔驰C260更好一些，而舒适性奥迪A6L底盘韧性更好，驾驶质感更为扎实

㈢ 奔驰c260是四驱车吗(奔驰c260l是四驱车吗)

。。新款 奔驰 c2 60是四驱吗？

虽然奔驰C260的发动机是1.8L，但这款发动机是大功率涡轮增压版本，最大功率150kw，最大扭矩310 Nm。官方评估的百公里加速仅为7.2秒，最高时速可达240公里/小时。

丰田 锐志 是2.5L V6发动机，但最大功率只有142kw，最大扭矩只有236 Nm，最高时速220 km/h，我以前试驾过2.5L锐志。其实加速挺好的，尤其是高速高转速行驶的时候。不过奔驰C260的涡轮增压发动机真的很优越，不得不佩服。

奔驰C260L四驱和两驱消耗多少燃油？

10月25日，北京奔驰全新 C级 正式上市，新车共推出8款车型，其中长轴距版5款，标准轴距版3款，指导价区间31.58-48.68万元。

奔驰c260是四驱系统吗？

你好，没有[如果车有问题，问车长。4店S专业技师，10分钟解决。】

你没有。和他类似的四驱车型是 cla 【如果车出了问题，去问车长。4店S专业技师，10分钟解决。】

奔驰c260是四驱吗？

前置驱动，请及时采用！！！

奔驰c260L四驱版开了8300公里。32万起步贵吗？19节

这款车是典型的，48V电机故障率极高。多问问自己！！

不要被忽悠以为奔驰质量好！

奔驰c200l全时四驱比适时四驱好吗？

适时四驱基本没有四驱，这是特殊情况下必须体现的。

也就是四轮驱动，顾名思义，汽车的四个轮子都可以获得驱动力。这样将发动机的动力分配给四个车轮，在路况不好的情况下车轮不容易打滑，大大提高了汽车的通过能力。汽车中四轮驱动的结构非常复杂，很多汽车品牌开发的四轮驱动系统也各不相同，有的能应对恶劣地形，有的却不能。可能由于技术、成本、车辆定位等客观因素的影响，4 x4 的结构会有所不同。全时全轮驱动，awd(全轮驱动的简称)。具体意思是:汽车的所有车轮在行驶的任何时候都有驱动力。全轮驱动车辆将比两轮驱动车辆(2WD)拥有更好、更安全的驾驶基础，尤其是在遇到极端路况或激烈驾驶时。理论上，AWD会比2WD有更好的牵引力，汽车的行驶取决于其稳定的牵引力，牵引力的稳定性主要由汽车的行驶方式决定。通过传动系统将发动机功率输出与两个轮胎的功率输出进行对比，AWD的操控性、通过性和稳定性都会有所提升，也就是无论汽车行驶在什么样的天气和路面(湿地、崎岖山路、弯路)下。驾驶员可以更好地控制每一个动作，从而保证驾驶员和乘客的安全。驾驶时，全时四驱的转向风格也很有特色。最明显的就是比两驱的转向更中性。通常可以更好地避免前驱动的转向差和后驱动的转向过度，这也是驾驶安全稳定的特点之一。目前应该有这个技术的厂 商 很多，包括 奥迪Quattro 、 大众 4motion、奔驰4MATIC、 讴歌 SH-AWD等等。party TIME 4WD(party TIME 4WD)是一种四轮驱动系统，驾驶员可以在两轮驱动和四轮驱动之间进行手动选择，它根据路况通过打开或关闭分动箱来改变两轮驱动或四轮驱动模式，这也是越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。兼职4wd通过操作分动箱实现两轮驱动和四轮驱动的切换。它的优点是结构简单，稳定性高，坚固耐用，但缺点是必须由车主手动操作，有的甚至结构复杂，不仅是一个步骤，还需要停车操作，不仅操作麻烦，而且遇到路况不好时反应也不迅速，往往会错过摆脱困境的最佳时机。第二，由于非全时四驱没有中央差速器，四轮驱动系统不能在硬地面(铺装路面)使用，尤其是在弯道。一般车辆长时间不处于四轮驱动状态。在正常行驶条件下，它由两个车轮驱动。当需要通过不良道路时，驾驶员可以通过变速杆将两轮驱动切换为四轮驱动，这样四个车轮都可以提供驱动力，从而提高车辆的通过性能。车型: JEEP 牧民、 长城 哈弗 等。实时四轮驱动(Real-time)，字面意思是指只能在合适的时间使用的四轮驱动，而在其他情况下仍然是两轮驱动系统。这个名字和兼职四驱不同，兼职四驱需要手动在两轮驱动和四轮驱动之间切换，所有工况都是四轮驱动全职四驱。与全时四驱相比，适时四驱的结构要简单得多，不仅可以有效降低成本，还有助于减轻整车重量。由于适时四驱的特殊结构，更适合前横置发动机前驱平台，这使得很多在此平台上打造的SUV或四驱车都有可能配备四驱系统。与后驱平台本身相比，前驱平台有很多优势，比如更有利于拓展车内空空间，传动效率更高，传动系统噪音更低等等。这些优势对于小型SUV尤其重要，尤其是发动机排量较小的SUV。当然，适时四驱的缺点依然存在。目前大部分的适时四驱在向前后桥传递动力时会受到结构本身缺陷的制约，超过50%的动力无法传递到后轮轴，使得其在主动安全控制方面不如全时四驱可调。同时，与非全时四驱相比，四轮驱动在处理不良路面时的物理结构极限更低。请接受这是最好的回答，谢谢。

这有它自己的优点。【希望我的回答能帮到你。更多汽车网络，更多汽车折扣，全部在17辆车]

@2019