㈠ 奔驰大g最贵的一款
很多男性朋友心中,奔驰大G成为了梦想座驾,复古的造型,强悍的越野性能,都让人难以忘怀,不过因为价格的缘故,对于大多数朋友来说,也只能通过设置成壁纸或者买辆车模,来过过眼瘾,而如今奔驰又推出一款天价大G,真的是贫穷限制了我的想象,售价有望在千万以上。
它就是出自迈巴赫的G650 Landaulet,无论是气场,硬件还是内在豪华,都称得上是顶级,基于奔驰G500 4×4打造而成,相比于普通版本,无论是车身尺寸还是粗犷营造上都进行了相应的升级,使得自身更好对得起定位。
前脸方面,整体造型也是延续我们熟悉的硬派风格,方正粗犷的车身设计镶嵌其中,单幅条镀铬前进气格栅加以搭配,圆形的大灯组合以及下部较为硬朗的保险杠,都很好体现出气场所在,另外有着很高的辨识度。
至于车身尺寸上,作为重新升级处理的产物,长宽高分别为5345*2235*3428mm,对于这一尺寸,说它是陆地大坦克一点都不夸张,尤其是整体造型的点缀下,更是让它有着十足藐视一切的实力。
和普通版本奔驰大G不同,为了更好凸显出迈巴赫的豪华所在,还将车尾处设计成可开关的布顶敞篷设计,可以根据不同车主的需要进行敞开或者关闭,这点比起那些超跑显得更加吸引人的眼球,绝对是只要有钱,就能享受一切。
大家都知道,迈巴赫作为顶级汽车品牌和我们见面,虽然后来被奔驰收购,但自身的精髓以及初心从未变,在这款G650身上同样也是如此,从实车我们可以看出,虽然没有新款大G那种科技前卫感十足的风格,但通过大面积高端皮质包裹以及液晶仪表盘的加入,无疑很大程度上提升了逼格。
而且作为土豪比较看重的后排空间上,这款G650更是做到了帝王水准,和迈巴赫S级一样,都是采用两座的座椅布局,后排独立娱乐系统以及功能操作都能很好完成,再加上可以敞开的车顶,躺在这款大大G身上,绝对是人生赢家最真实的写照。
动力方面,搭载的是6.0T V12发动机,最大功率可达639马力,与之匹配的是七速手自一体变速箱,至于自身的越野强项,自然没有因为豪华而忽略,依旧有着十分突出的水准,既豪华又实用,我想这款G650才是新时代顶级越野的代表之作,反观添越,单从气场上就逊色很多。
作为一款限量版车型,仅生产99辆,也算是应了物以稀为贵的道理,在德国市场售价为50万欧元,不过通过平行进口来到中国市场以后,加上高昂的关税等成本,售价将会保持在千万以上,但对于豪车从来不愁卖的中国来说,相信用不了多久,就会引起很多土豪的疯抢。
㈡ 奔驰大G多少钱
厂商指导价:162.88-189.88万元,二手车价格:58.88-208.88万元
进到车内,开过奔驰的人一定会觉得熟悉,它的内饰显然借鉴了上一代奔驰轿车的设计(尤其像是w202的C级车),深色内舱符合越野车的实用原则,作为内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格,与简洁刚毅的外观相统一,既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。
但是在用料和工艺上,g级车向来豪华的轿车兄弟靠近了一大步,同时将轿车上几乎所有的车内功能装备武装上身,最新的command娱乐系统也搬到了桃木镶嵌的中控台上。可惜中控台依然延续了新一代奔驰车的普遍毛病:各种按钮和控制器繁杂凌乱,竟然不如93年版的g级车来得简洁明了。
㈢ 奔驰G报价是多少目前值得入手么
奔驰G目前的售价是155万左右,可能在不同的地方,这台车可能有一些优惠,我觉得这台车对于那些喜欢越野的人来说,这真的是一台非常不错的车,它在越野的硬件支持上是非常全面的,比如说它有非常多的差速锁,在陷入泥潭的时候这些差速锁可以起到一个非常好的作用,可以帮驾驶员更快的脱离险境。
想买这一台车型的人,一般来说家里肯定是不止一台车,因为它的舒适性确实是太差了,如果用150万左右的预算买这台车,可能要好好考虑一下家里人的感受。如果你是一个土豪或者是一个非常需要越野的朋友买这台车肯定没错,因为相比于普拉多或者是陆地巡洋舰之类的车型,这台车它是表现的更纯粹一些的,比较像吉普牧马人那一类的车型,很越野,很硬汉!
㈣ 奔驰大G的二手价格是多少
奔驰大g二手车的价格还是蛮高的,在50万左右:1、奔驰G一直以来作为众多男人的dreamcar来说,它代表的不仅仅是那独领风骚的越野实力更代表的是其很多人的情怀;2、方正的造型设计硬汉的外观一下就打动了众多男人的心,相信很多人在功成名就之后为自己买的第一款车就应该是G500了;3、搭载了4.0T的机械增压发动机和9挡手自一体的变速箱,这终归是无可挑剔的选择,从G级诞生至今一直保留了很多的复古味道,在许多男人眼里它就是井点和时尚的结合体,三把差速锁正是代表着安全感,“你可以带我去任何地方,但只要有我在我就要带你从任何地方回家”奔驰G级如是说。