A. 奔驰9AT怎么样
本文由大苏车城原创出品,作者华铮。
一款变速箱的优秀与否,会影响到车辆的驾驶品质。变速箱作为汽车的核心部件之一,目前有手动挡、AT、CVT以及双离合等变速箱。在市场上大多数厂家使用的变速箱都来自爱信、ZF、捷科特等这些熟知的品牌。要说变速箱具体表现如何,通用早期的6AT便是最具代表性的负面教材,开过的人都很清楚,几乎没有优点可言。如今通用旗下君威,昂科威、探界者等车型早已换上自家的9AT,从槽点变成了卖点,平顺性无话可说。
然而作为汽车发明者,奔驰使用的9AT可谓自成一派。奔驰旗下现款C、E、GLC等系列车型都搭载了9AT变速箱,那么具体表现情况如何呢?
写在最后
其实对于豪华品牌中型车来说,性价比并不是首要考虑的因素。毕竟选择入门级车型的消费者主要在于预算不足或者是对动力没有要求。奔驰C拥有的S级外观确实满足了人们追求的豪华感。但要说驾乘体验度,奔驰那9AT却并不是最出色的。(文/华铮)
B. 奔驰C级,九速和七速有什么区别
传动系统是很多人买车时经常忽略的一个配置,作为一辆车的四大部件之一,当车辆的发动机足够优秀的时候,如果没有好的变速箱加持,进而传动效率不高,导致的口碑就是顿挫、迟滞、思考人生(通用躺枪ing)。
看腻了解析车型外观、内饰、动力的文章,小编今天就跟大家聊点儿新鲜的话题吧,浅谈奔驰(9G-Tronic)、宝马(ZF 8HP)和奥迪(S-Tronic7速双离合)的三款主流自动变速箱。
全新M5摒弃M DCT,率先使用8HP自动变速箱
满足bimmer对动力输出随心所欲的需求
随心所欲是我对自动变速箱最大程度的褒奖,宝马的ZF 8HP变速箱,其运动模式下的换挡速度已经达到100毫秒。闷下油门踏板急加速时,变速箱可以瞬间kick down!8档直接降至2档,给你充沛的动力输出!
C. 奔驰7速和9速变速箱的有区别吗
奔驰7速和9速变速箱的有区别
两者区别如下:
一、7速自动变速箱
优点:省油,换档速度快,和手动变速箱一样快的换档速度。
7速自动变速箱有七个挡位,7速自动变速器装备了液力变矩器以及锁止离合器。在可能的情况下,锁止离合器在发动机和变速器轴之间建立了虚拟刚性连接,从而防止泵和涡轮之间的滑动,在广泛的运行状况中防止功率损失。
与传统自动变速器在高速档时才能够接合不同,在梅赛德斯-奔驰7速自动变速器中,锁止离合器从第一档就能够接合。为了提高舒适性,液力变矩器锁止离合器具有滑动控制功能,能够极为平顺地接合。
D. 奔驰GLC这车性能到底如何呢开起来的感受是怎样的
驾驶方面3系最好开,GLC次之,市区开宝马很灵活,发动机变速箱匹配超棒,起步变道真的有点人车合一的感觉,发动机转速从1000到6000加速感保持一致,很平顺,没有突兀的感觉,受益于前后配重,300是一款高功率发动机也是274发动机,调教的马力达到245马力,百公里加速达到6.8秒,这已经是大部分3.0T六缸车达到的水平。考虑到高功率,怕以后发动机高负荷吃不消,所以稳妥点,从参数上看,与X3,Q5相差不大,但总体感觉这个车并不显大,相反显得比其他车矮。特别是这个车,白色的看起来不如黑色的大,一般来说白色属于膨胀色,显大,黑色显小,但这个车恰恰相反。
glc,底盘没有任何凹凸不平,底盘完全在一个平面,过比较差的路面,信心十足,不怕挂到异物,我最喜欢上坡加速,就是喜欢上坡加速还有推背的感觉,空间方面,后排座椅靠背过有点直,车辆厚实,外观时尚漂亮,内饰用料做工好,奔驰标足够气派,动力强劲,车辆保值,质量好,没有网上说的异响断轴这些毛病。油耗目前8.7,14000公里的平均油耗,高架走的多,城乡结合路况。
E. 全新奔驰9速变速箱可靠吗顿挫严重吗急加速反应慢吗低速抖动吗
奔驰的9速变速箱质量比较可靠的,没有这些质量问题的。
F. 真正的陆地“头等舱”!换装9AT变速箱,解读2020款奔驰V级
不论是商务接待,还是家庭出行,MPV车型都被赋予更强的功能性。在过去很长一段时间里,消费者购车的主力车型依然是三厢轿车或是SUV。随着用车需求的变化,以及国内汽车多元化的发展趋势,MPV车型越来越受关注。奔驰很早就开始布局这一市场,旗下的V级已在国内征战多年。
小结:最近几年间,国内汽车市场新增不少主打家用风格的MPV,从产品的定位来看,奔驰V级则偏向商务气息。通过对比老款车型可知,经过本次改款后的奔驰V级在产品力上得到较大的提升。更换运动套件、升级大尺寸中控屏,以及换装9AT变速箱和全系标配空气悬架,让这款豪华中大型MPV在市场上的竞争优势更加明显。
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G. 奔驰9at和宝马8at那个变速箱更好
宝马8at。
宝马用的8AT是ZF为宝马量身打造的变速箱。说实话,内燃机时代,宝马的6缸以上发动机配采埃孚ZF8速变速箱,完爆其他所有同级别的车。综合来说,采埃孚ZF8速变速箱结合了传统AT的可靠平顺,并且也不逊色双离合的换挡速度,动力衔接,激烈驾驶铿锵有力,日常代步平顺舒适。
奔驰E级的特点
9G-Tronic的1-5挡都是减速增扭挡,6挡是直接挡,7-9挡是超速挡,所以这台变速箱的齿比范围去到了9.17:1,这么大的齿比范围就导致了9挡一般情况下都用不上。不过在试驾的时候其实是可以挂上的,就是步骤有点复杂,而且实用性也不太大,但总比采埃孚9AT的基本挂不上要好一点。
跳挡减挡也是这台变速箱的一大特点,它可以在我们大脚油门需要动力的时候不按顺序降挡,从而获得更大的加速扭矩。当然了这在C300L上会更加显着,毕竟C260L它有电机可以起到一定的辅助作用。
H. 奔驰9at和宝马8at那个变速箱更好啊
宝马8AT、奔驰9AT、奥迪双离合,哪家变速器靠谱?对于那些需要买第一辆车的年轻人们来说,他们会在网上粗略地查找一些关于汽车好不好的资料,通过多方对比之后来确定最后买哪一台。