奔驰怀档怎么用视频

1. 奔驰怀档怎么用

最近的奔驰新车都用怀档了，节省空间。

非常好用。起步的时候一样踩住刹车按一下，即可照着屏幕提示上下拨动档位。停车的时候一根指头按入P档即可。

图为A260 Sports。

2. 奔驰怀挡怎么操作从D档到R档的话怎么操作阿

一、直接往上拨片。
怀挡p状态下，直接下拨是d，上拨是r。上下哪都没到，就是n。就这样，很简单。
二、怀挡的一个按钮是p挡，把档杆轻轻向前或者向后退是空挡（n挡），用力向前退是倒档（r挡），用力往后退是前进挡（d挡），手刹是用泊车档位（p挡）来代替！用大部分车都是这样的，但挂档的时候注意要踩住刹车！
三、
四、什么叫怀挡：
汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种，汽车变速杆位于方向盘下方的，称之为怀挡。美国车怀挡较多。
因换挡时将变速杆往怀中拨所以形象的称之为怀挡，挡位排列模式与普通自动挡的相同。怀挡一般都是自动挡，中国常见的美国怀挡车有别克gl8以及老君威等，德国奔驰也多有采用怀挡的，比如r、e、s、ml、gl等。
怀挡是因换挡时将变速杆往怀中拨。汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种，汽车变速杆位于方向盘右下方的，称之为怀挡。美国车怀挡较多。
挡位排列模式与普通自动挡的相同。现在常见的怀挡几乎都是自动挡。怀挡一般都是自动挡，中国常见的美国怀挡车有别克gl8以及老君威等；德国奔驰也多有采用怀挡的，比如c、e、r、s、ml、gl等系列；英国劳斯莱斯品牌下的三款在售车型（幻影、古思特、魅影）采用的也是怀挡。

3. 奔驰GLK怀挡正确使用方法

使用方法：
1.需要换挡的时候踩住刹车，再拨动档杆，其实和普通自动挡汽车是一样的内。
2.启动后是空挡位容置，上拨是倒档，下拨是前进挡。
3.要停车的时候，踩刹车拨入空挡，再把外面的按钮摁下就挂入P档了。
汽车的变速杆布置形式有地档和怀档两种,汽车变速杆位于方向盘下方的,称之为怀档。挡位排列模式与普通自动挡的相同。怀挡一般都是自动挡，中国常见的美国怀挡车有别克GL8以及老君威等，德国奔驰也多有采用怀挡的，比如R、E、S、ML、GL等。

4. 奔驰c200怎么挂档视频演示

奔驰c200采用换挡拨片式档位操作，驾驶员通过拉动方向盘后面的两个换挡拨片来改变变速箱的档位，每次拉动一个换挡拨片就能对应增加档位或者降低档位，使用的具体操作步骤如下：

1、踩下奔驰c200的刹车踏板。

5. 奔驰E300C挡怎么挂的

怀挡位置在方向盘的右下方，用以控制前进D挡位、空挡N挡位、倒车R挡位以及驻车P挡位。

奔驰e300怎么挂档教程图解

把换挡拨杆拨至D挡（前进挡）位置后，拨动一下方向盘上的换挡拨片即可进入手动模式。换挡拨片也在方向盘上，左边的换挡拨片是减档，右边的换挡拨片是加挡，用左右手的中指和食指拨动换挡拨片即可操作，使用简单。

6. 奔驰s400挂挡视频教程

奔驰s400挂挡的具体操作步骤如下：
1、踩下奔驰s400的刹车踏板。
2、按下奔驰s400的一键启动键。
3、奔驰s400的仪表亮起，车辆启动。
4、将奔驰s400的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。
5、将奔驰s400的自动变速杆置于R位置，进入倒档模式。
6、将奔驰s400的自动变速杆置于N位置，进入空挡。
7、将奔驰s400的自动变速杆置于P位置，是长期停车档位。
8、慢慢地踩下奔驰s400的油门，就可以开动奔驰s400了。

7. 奔驰档位如何操作

奔驰的怀挡的位置位于方向盘的右侧拨杆，启动引擎，直接把怀挡往下拨，可以挂上D档。

需要临时拨入N档时，直接往上推即可，需要倒车时，可以直接往上拨档杆到R档，如果想要挂P档，直接在停稳以后点击拨杆上的按钮挂P档即可。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界知名的德国汽车品牌，创立于1900年，总部设在斯图加特，创建人为卡尔·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）。

梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最着名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒（Daimler AG）旗下的一个部门。

8. 奔驰车怎么挂档图解奔驰档位如何操作图解

要看是奔驰什么型号的车型了，是AT还是MT呀。奔驰S65AMG和普通的奔驰S系一样采用怀挡设计，和雨刷控制挡平行，上车后，往下拨一下是D挡，也就是行车挡，D挡在往上拨是N挡，也就是空挡，N挡在往上拨就R挡，倒车档。想挂P挡驻车挡的话，无论你在哪个档位上，直接把挡往里按一下，也就是方向盘的方向，就行了。

9. 奔驰怀挡如何操作

1、奔驰的怀挡位于汽车方向盘的右侧拨杆上，，即雨刷器拨杆的位置，如下图；

怀挡的优劣

既然怀挡能够充分的节约空间，那么为什么绝大多数车辆都采用地排档呢？这就要从机械式与电子式说起了，由于传统档杆都是机械式的，变速箱的位置往往位于车辆正中发动机后方，地排档可以使用比较简单的机械结构连接变速箱。

换言之，如果使用怀挡，档杆就需要经过一个复杂数倍的结构连接到变速器，或者需要将变速箱放置在更接近的位置，前者的不便我们都能理解，后者则在一定程度上导致发动机舱体积变大（很多时候是变高，所以怀挡在MPV中最常见），侵占乘员空间，显然都是不划算的事情。