奔驰可调悬挂什么意思

Ⅰ 北京奔驰glc可调悬挂是什么类型

咨询记录 · 回答于2021-10-09

Ⅱ suv车型的可调悬挂是什么意思

空气悬挂，电子控制的，可以升高也可以降低，公路上跑降低高度来增加稳定性，越野时升高来增加通过性。一般空气悬挂都用在比较高档的SUV上，也有一些轿车会配空气悬挂。

Ⅲ 什么是可调悬挂

可调悬挂是指其性能可根据路面状况和汽车行驶状态而进行调整的一种悬挂。

可调悬挂，分为主动悬挂和半主动悬挂两种。全主动悬挂可以根据汽车的运动状态和路面状况，适时地调节悬挂的刚度和阻尼，使其处于最佳减震状态。半主动悬挂不考虑改变悬挂的刚度，而只考虑改变悬挂的阻尼。

这一新的悬挂系统的弹簧振动和行程永远保持在最佳状态，即使在颠簸的路面，行驶也非常平稳。可调空气悬挂系统不仅可以改变悬挂的软硬度还可以改变阻尼的大小。自动高度调整装置可确保在任一悬挂模式时，不论车的承载多少，车身都与路面保持一定距离。

(3)奔驰可调悬挂什么意思扩展阅读：

可调悬挂的状态

1、保持状态。当车辆被举升器举起，离开地面时，空气悬架系统将关闭相关的电磁阀，同时电脑记忆车身高度，使车辆落地后保持原来高度：

2、正常状态，即发动机运转状态。行车过程中，若车身高度变化超过一定范围，空气悬架系统将每隔一段时间调整车身高度：

3、唤醒状态。当空气悬架系统被遥控钥匙、车门开关或行李厢盖开关唤醒后，系统将通过车身水平传感器检查车身高度。如果车身高度低于正常高度一定程度，储气罐将提供压力使车身升至正常高度。同时，空气悬架可以调节减震器软硬度，包括软态、正常及硬态3个状态（也有标注成舒适、普通、运动三个模式等），驾驶者可以通过车内的控制钮进行控制。

Ⅳ 奔驰的可变悬挂是不是指的是减震

可变悬挂和空气悬挂是有区别的。

空气悬挂是改变弹簧硬度，可变悬挂应该是说的避震器阻尼可调。

我不知道GLK有没有空气弹簧？ 如果没有空气弹簧，那么这个可变悬挂肯定就是改变避震器的阻尼了。 把回弹阻尼增大，让弹簧柔和的弹起，限制在一次范围内，舒适性就极佳。

其实这种可变阻尼的避震器也没什么技术含量，通过电磁阀，改变阻尼，很简单。

别克（通用公司）的CDC减震器，君威GS用的就是这种避震器。 虽然不是什么高科技，但是对操控、舒适都有提升。

Ⅳ 可调悬架什么意思

可变悬挂是指可以手动或车辆自动改变悬挂的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求。

关于悬挂的问题是消费者比较关心的一个因素，因为它直接影响到车辆的舒适性和操控性。然而以当今的科技水平来说，普通的弹簧避震很难做到两全其美。在人们不断在汽车领域追求完美的过程中，可变悬挂系统诞生了。可变悬挂的作用是通过手动或车辆自动改变悬挂的高低/软硬以适应不同路面的行驶需求。

(5)奔驰可调悬挂什么意思扩展阅读：

而在日常调节中，空气悬挂会有几个状态。

1、保持状态。当车辆被举升器举起，离开地面时，空气悬挂系统将关闭相关的电磁阀，同时电脑记忆车身高度，使车辆落地后保持原来高度

2、正常状态，即发动机运转状态。行车过程中，若车身高度变化超过一定范围，空气悬挂系统将每隔一段时间调整车身高度

3、唤醒状态。当空气悬挂系统被遥控钥匙、车门开关或行李厢盖开关唤醒后，系统将通过车身水平传感器检查车身高度。

如果车身高度低于正常高度一定程度，储气罐将提供压力使车身升至正常高度。同时，空气悬挂可以调节减震器软硬度，包括软态、正常及硬态3个状态(也有标注成舒适、普通、运动三个模式等)，驾驶者可以通过车内的控制钮进行控制。

Ⅵ 奔驰glk350可变悬挂与不可变悬挂的区别

朋友您好， 奔驰glk350可变悬挂可以根据需要调整高度和硬度的避震器。一般有空气悬挂和油压悬挂； 参考

Ⅶ 奔驰glc的可变悬挂是什么意思

奔驰第二代奔驰GLK更名GLC新款奔驰GLC车型信息披露新车明1月底特律车展全球首发德、美工厂投产 奔驰SUV新名称关系近轿车车型(C级、E级S级)相联系由于奔驰C级系同源新代G...

Ⅷ 奔驰c180l可变悬挂是什么意思

悬挂可以自己调解，软硬可调，比如过减速带时，调硬了过减速带车子起伏就很小，调软了过减速带车子起伏较大，跟弹簧道理差不多

Ⅸ 奔驰B200的悬挂高度调节是什么意思

B200的悬挂是普通钢制悬挂，怎么还能调高度？只能调悬挂的软硬阻尼吧，不能调节高度

Ⅹ 可变悬架是什么意思

可变悬挂是指可以手动或车辆自动改变悬挂的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求。

可变悬挂的作用是通过手动或车辆自动改变悬挂的高低/软硬以适应不同路面的行驶需求。

(10)奔驰可调悬挂什么意思扩展阅读：

随着电子技术的发展，又出现了可变特性的悬挂控制系统。它运用大量的传感器连续监控路面状况并分析驾驶者诸如刹车、转向、加速等操作。

电子液压单元会调整和监控液压系统的压力并据此控制悬挂系统，不断地配合路面条件和驾驶者的驾驶风格，并根据汽车的速度和路面状况自动进行高度调节。