为什么成功人士都喜欢奔驰s

A. 有钱人为什么喜欢奔驰S63呢

奔驰S63 AMG是唯一的一台全时四驱的S级AMG轿车。
全时四驱轿车的内饰
首先我们看到车内，满足风向星座的个性与风范，宽敞非凡的乘坐空间，车内还配置了奔驰s级轿车上提供的后排豪华头枕，搭配64色环境氛围灯，让你的车内空间更有个性，如果把后排的座椅放倒，就会是一张大床，出去游玩的时候，可以临时休息。

车身的长宽高5295×1899×14994门4座轿车，百公里加速3.4秒。

B. 为什么有钱人都选择奔驰S级

所有伟大的开创

均来自对未知的探索

时代浪潮中，有这样一群人

他们独具风范

用开创格局的不凡气度引领时代前沿

他们眼界高远

用高瞻远瞩的预见洞察引领未来进程

他们卓越于行

用心系未来的脚步引领前行方向

每一个时代，都有各自的引领者，

而每一位引领者心中，都有一辆S级轿车；

全新时代，搭载诸多前瞻科技，引领天下之势！

C. 为什么开奔驰代表成功人士啊

这个原因很多：1、奔驰在国际上都属于豪华品牌，国外政要及成功人士的座驾是奔驰的很多；2、奔驰车设计稳重，乘坐舒适，适合商务及政务使用；3、价位比较高，不属于大众消费的品牌（当然现在有很多低价位的款式出现，冲击中端甚至中低端市场）。所以很多人都会选择奔驰品牌作为自己的用车。

D. 试驾奔驰S320L：豪华如初，驾控兼具，有钱人都喜欢这样的座驾

提到奔驰S级，圈哥相信除了价格方面，几乎不会有人还能挑出其它毛病。作为D级豪华行政座驾的标杆，奔驰S级在全球都享负盛名，在国内的地位更是没有任何车能撼动。早在国内80年代，“大奔”的形象就已经深入人心。直到现在，大奔依然是无数人心中梦寐以求、象征财富地位的一款车型。那么这个奔驰S级究竟有何种魅力引得无数有钱人趋之若鹜呢？《车壹圈》此次就为大家深度剖析一番。
大气设计，优雅线条共铸高品质
首先从前脸来看，奔驰S320L秉承了家族一贯的大气设计。标志性的横幅镀铬格栅，虽然都是弧线的设计，但是大气程度丝毫不输于棱角分明的设计。一圈厚厚的镀铬饰板进一步彰显了该车的品质。上方的立标也只有在奔驰S级车型上充分表现出令人肃然起敬的仪式感。下方的贯穿式进气口非常吸引眼球，中间横贯的镀铬饰条也证明了奔驰S级无处不凸显高贵。
两侧的大灯造型比较优雅，里面的LED大灯是由84颗灯组构成，细节处理十分精细。圈哥在这里多说一句，奔驰S级的日间行车灯是三条灯带，而E级是两条，C级则是一条。所以即使在晚上，也可以很远就分辨出究竟是奔驰哪一款车型。
在侧面，S320L的车身尺寸为5259/1899/1497mm，轴距为3165mm。即使这么大的车身，在该车上却一点也看不到臃肿的成分，腰线和车顶流线型的线条反而使车辆看起来十分优雅。这样的侧面，似乎会让人上下车时本能保持着优雅的姿态。
在尾部，尾灯和前大灯保持着相呼应的设计，内部都有三条线形的灯带，造型也是非常的内敛。S开头的标识是其身份的象征，被镀铬饰条包裹的双出大排气口是其品质的证明。整个车尾保持着和侧面同样的优雅线条，看到这样的屁股，会有人舍得撞上去吗？
奢华内饰，双连屏鼻祖
接着就要进入车内了，如果说奔驰S级的外观表现出了高品质和优雅的气质，那么内饰就是该车彰显豪华的一面。双连屏的设计想必各位圈友都不会陌生吧，奔驰S级可是开发这种设计的鼻祖。双12.3英寸液晶屏除了表现出了浓烈的科技感，搭配上真皮以及实木的中控用料，更突显出了奔驰顶级的豪华感。而眼下新一代的奔驰S级内饰已经爆出，取消了双连屏，不知道圈哥到时候会不会出现真香定律，但是现在圈哥还是觉得这种设计更能够体现奔驰S级的豪华氛围。
在第二排老板位上，空间首先是不需要担心的，除了不能平躺，各种姿势都能解锁。并且很贴心的配备了电动遮阳帘以及双区独立空调。而乘坐在后排的感受圈哥只能用四个字来形容，那就是与世隔绝。双层玻璃的隔音效果真的相当不错，在加上内部的隔音棉，就连发动机的声音都要竖起耳朵专门去听才能听见。打孔真皮的柔软度能让人整个陷在里面，圈哥坐在上面吹着空调，瞬间明白了为什么有钱人都会想买一辆奔驰S级。
2.0T依旧强劲，驾乘皆是满分
接下来圈哥就把这台S320L开起来体验一下驾驶感受。说实话圈哥是不怎么情愿的，倒不是对它的驾控实力没信心，只是肯定没有坐在后排享受舒服。这台S320L搭载的是一台2.0T四缸发动机，圈哥知道这一点比较受争议，这么大一台车2.0T的发动机能带动吗？在踩下油门的那一刻，圈哥可以很负责任地告诉大家，担心都是多余的。
从静止起步的时候，加速是比较线性的。这应该是奔驰专门针对S级这类旗舰车型做出的调校方式，为了防止突然前倾带来的不适感，毕竟这是一台行政座驾而非跑车。坐在上面的乘客能在加速过程中依旧保持四平八稳的状态，而驾驶者能够感受到油门下存着源源不断的动力即将释放。因为在中段时，速度真的是随踩随来，而且车辆始终会处于很稳的姿态。小弯基本感受不到侧倾感，急弯也被座椅支撑抵消了。通过不平整路面时，能感受到底盘非常扎实，滤震的效果明显，即使不会惯性漂移，放在杯架里的水杯也不会洒出水来。这或许也是那么多人选择奔驰S级的理由之一吧。
为什么2.0T的发动机会有这样的动力表现的？其实可以看看数据，S320L这套动力总成的最大功率为220kW，峰值扭矩为400Nm，其实已经和最新款3.0T的S350L的最大功率值一样了。并且配有48V的轻混系统，在提速换挡能够更加平顺，堵车时还能起到一定的节油效果。同时2.0T的发动机还使车身的重量得到降低，开起来会更加轻便。所以综合起来看，2.0T的S350L依然能够表现出旗舰车型该有的动力水准。
《车壹圈》观点
在全国排名前十的《车壹圈》看来，奔驰S320L所带来的奔驰旗舰感受丝毫没有因为2.0T发动机而减少。相反由于排量降低，带来了更加实惠的价格，让极致的豪华离消费者更近了一步。S320L的官方指导价为84.28万元，再加上一些终端的优惠，这台车真的是非常超值。真金白银省下来的的钱可比别人议论是2.0T还是3.0T来得更加实在，并且自己的车只有自己才有资格评价好坏，豪华、驾控、经济性结合在一起的奔驰S320L难道不会吸引你吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 有人说奔驰S系是成功人士的必备车型，为啥会这么说

在一线豪华品牌阵营中，三大制造商都有属于各自系统的灵魂之车。 宝马的精粹是三系，奥迪是A6，奔驰确实是s级，正好反映了目前国内豪华品牌B、c、d级轿车的领先地位。 但三款车中，只有奔驰s级是旗舰产品，在科技化配置、尖端技术应用及车身材料等方面站在品牌制高点，明显高于三系、A6。 因此，把s级当作奔驰的象征来看更有说服力。

诞生于1951年的奔驰s级经过几代车型的更替，给我们留下了许多经典作品。 90年代底盘号W140的虎头奔成为了许多车迷津津乐道的一代回忆。 目前，新一代奔驰s级将于1月29日上市，创新后能否保住d级标杆的旗舰荣誉呢？

雅顿总结

奔驰s级在豪华轿车市场的号召力不言而喻，最近新一代奔驰s级在海外被召回，设计数量达到1400辆。 因为新车由于运用了错误的拉杆零件，转向系统有风险，在特定的情况下转向有可能发生故障。 这对两天后国内上市的s级来说显然不是好消息，为了继续强化市场地位，加强出货前的质量管理是不可缺少的。

F. 为什么很多暴发户都喜欢买奔驰

为什么很多暴发户都喜欢买奔驰？

奔驰的车型甚至全部汽车界，重要里的重要无疑是奔驰S级。S级对于新款奔驰，是新款奔驰辉煌历史的揭幕者，都是新款奔驰高档车领导地位的创造者，S级从问世迄今早已大半个多新世纪，从W187打开光辉，到W126的名声大震，W140的众所周知，至W221的健走向前，以第十代车系的出神入化推动天下之势。

新款奔驰S 级因其舒服的乘驾感受、雅致的车体弧线、豪华的车内饰、优异的安全系数等，前四、五代车系早已被全世界望族、商业界知名人士的认同，S级在全世界范围之内早已建立豪华轿车方面的霸主地位。

以致于C级在顾客心目中的品牌形象当中，C级一直是高过3系和A4的，在好多人眼中，买一辆C级，那就是不容置疑、正儿八经的豪华车，都是【取得成功】的代称。因此C级即是新款奔驰打造出用户评价的元勋，也是顾客的“取得成功”总体目标。

G. 都说奔驰S系是成功人士的必备车，奔驰S系的特点是啥

梅赛德斯 - 奔驰作为汽车行业的鼻祖先，拥有着名的国际国际，以及对豪华汽车的深刻理解，梅赛德斯 - 奔驰S级是梅赛德斯最顶级的旗舰模型，这是豪华汽车的渲染模型市场。在国内市场，梅赛德斯 - 奔驰S级始终发挥了旧兄弟的作用，商业边界很高。这是老板力量和高端场地的表现。梅赛德斯 - 奔驰S级，成功的人的身份，豪华车行业基准

S450L配有3.0T + 48V涡轮增压发动机，具有V6布局。梅赛德斯 - 奔驰的双轮机技术非常成熟，该发动机具有很大的电位，可以建造9A的齿轮箱，367马力和500nm扭矩，每100公里只需要5.5秒。对于一辆D级汽车，力量非常强大。然而，实际的驾驶经验并不像想象的那样激进，但平静而优雅，梅赛德斯 - 奔驰S级调整太舒服，而且节流阀非常保守。它采用有机设计，S级节流阀脚是非常自吸车。油门越深，功率输出越大，赋予驾驶员足够的信心而持续的电源。

H. 为什么超过百万的奔驰S一直是大老板们的最爱

提到豪华轿车，大多数人首先想到的就是车头矗立着三叉星标志“体型”庞大的奔驰S级。全新的第十代奔驰奔驰S级（W222）正式发布，尤其是奔驰S的内饰设计，不仅仅完胜了宝马7和奥迪A8，更是大有超越劳斯莱斯和宾利的趋势，而奔驰S的价格仅仅是宾利的三分之一而已

与上一代车型相比，第八代S级更为精致、优雅，设计师们将相同的空间和外观体验与更为修长的车身完美地融合在了一起，出色的设计让第八代S级轿车当之无愧的再次成为整个汽车行业设计潮流的引领者。（1998年代第八代奔驰S级的驾驶室方向盘，一半桃木，一半整张小牛真皮包裹的方向盘，已经过去了17年了，这样的内饰设计还没有过时，依然是有着百万身价该有配置）

I. 为什么超过百万的奔驰S一直是大老板们的最爱

开宝马，坐奔驰，这是一种身份的象征！
等你有钱了也会这样子的！
很大一部分人是为了面子！也有的是做生意需要接送客户等等！

J. 有人说奔驰S系列是成功人士的必备车型，为啥这么说

在百万级别的豪车里，豪华轿车分两种：奔驰S级和其他，尽管TA的对手们不承认这个事实，但在漫长的历史进化中，S级所扮演的一直是标杆的角色。不可否认，这一代S级在外观、设计及气场上表现出色，但似乎不能成为百万D级车霸主的理由，今天，咱们就来聊聊S级背后的故事！

作为一款高端轿车，新款迈巴赫S级的内饰整体豪华感不言而喻，非常具有底蕴。

另外，中期改款奔驰S级还有一款非常具有划时代意义的S 500车型没有上市，这款车型搭载全新的M256 3.0T直列6缸发动机，采用电子涡轮和48V轻混技术。未来或将引领豪华车市场全面走向48V电气和电子涡轮的新时代。

在这个级别，似乎所有品牌的旗舰车型都想给自己安上“开创时代”的标签，S级作为最能代表奔驰的车型，无论是产品力、技术还是销量，都对得起“标杆”这个名头，面对竞品们不断升级“豪华”的标准，S级需要做的，就是再次定义豪华！