老路虎和老奔驰选哪个

1. 奔驰好还是路虎好

这个问题没有准确、一致、标准的答案，哪个比奔驰好，哪个比路虎好。比如这就像两个人去商场买衣服。一个人说白色的好看，另一个人说黑色的好看。任何人都没有错。你喜欢的就是最好的。路虎的外观非常霸气和傲慢，售价百万，而且路虎在中国的营销非常好，所以很多人会把路虎当成地位和地位的象征。不过从我个人的角度来看，相比同价位的车，奔驰比路虎更有面子。不说别的，就说文化遗产吧。奔驰的创始人发明了汽车。一百多年过去了，奔驰一直是豪华车的领头羊，这就是它实力的最好证明。而且路虎大多是越野车或者SUV，不像奔驰有很多车型可以选择。如果是商务人士，可以是非常高端的奔驰S级；如果喜欢越野，可以选择奔驰G；如果你是喜欢性能的车主，可以选择AMG系列。

2. 奔驰和路虎哪个品牌好

奔驰好 在国内奔驰 宝马 奥迪被视为一线豪车。但事实两款车补一个领域 路虎打造SUV 奔驰打造豪华商务轿车,高性能跑车和豪华SUV. 如果越野比越野 其实这两款车价格基本一致 路虎的档次不次于奔驰 档次差不多的。但是路虎小毛病很多。

3. 路虎揽胜和奔驰g500哪个比较好

这样一来，购买路虎揽胜的用户很少用它来进行真正的越野娱乐，多用于商务接待，而G500的用户和G350的用户完全不一样，没有人会用大G来进行商务接待，这和小货车的离地间隙是一渗薯样的。强悍的外观显然是为了自己的发挥，350和500的动力数据也相差很大。揽胜的几个版本都是现金混搭，为了市场已经加长了。

在这里，我们将一代一代传下来的揽胜3.0L6加长版与价格相近的G500进行对比。总之，奔驰G的设计风格和老款一模一样，也是目前量产车外观变化最小的一款。新一轮日间行车灯的设计喜忧参半，缺少了之前G的阳刚气息，后尾门标志性的书包也不见了，被认为是槽。内饰设计应该是最大的变化，极其豪华。过去一堆物理按键和小屏幕跟不上时代的进步。动力配备4.0T八缸发动机，最大功率310匹，峰值扭矩610匹。它配备了9AT变速箱，尺寸分别为4857、1931和1962，轴距为2890，百顷山公里加速5.9秒。动力表现绝对强劲，但乘坐体验不如揽胜。后排坐垫比较直，丛乎者填充物比较硬，这也是毕竟G的卖点不是舒服，差不多就够了。加上底盘四驱三锁设计，开放式差速器结构，非承载式车身就不多说了，自己试驾更直接。

先说说路虎揽胜的延伸。这一代路虎揽胜的设计应该是目前为止最成功的。设计优雅，形似蛤蜊，光滑坚韧。它与乘坐的头等舱空相当。在劳斯莱斯和宾利Lamp超豪华品牌推出自己的SUV车型之前，绝对是存在拔尖的。动力方面采用了3.0Tplus轻型和8AT的组合，最大功率294匹，峰值扭矩550匹。分别是5200、2073、1868，轴距3120。几乎所有加长轴距都给了后排。关于室内设计，我没什么好说的。我有点看腻了。虽然不算过时，但路虎的内饰时间久了太过平庸无趣，也可以用简单无趣来形容。

越野性能方面，这款车也是全时四驱，中央差速器采用了托森式架构，相当不如G500。好在基本配置足够丰富，你能想到的功能几乎大部分都有配备。后排座椅的通风和加热也是标配，主被动安全配置丰富，巨大的后排空房间，比G的好很多，是以舒适为主的车。

这两款车针对的用户群体大不相同，这取决于你自己的用车需求。以上是我个人的看法，希望对你有所帮助。

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4. 奔驰和路虎哪个品牌好些

肯定是奔驰啦。

路虎几经转手，现在只剩下牌子了。曾几何时，原本很牛B的積架路虎在被福特收购后，自有技术便被老东家给扒得差不多了（尤其是花动鸡技术......），然后品牌转卖给印度TATA。用了十几年福特发动机的路虎不得不重新走回自主开发发动机的路线，直到最近两年才推出新款发动机，并且在国内外都取得了不甚理想的口碑。现在TATA集团在JLR品牌运作方面，又转向与奇瑞合作开发新款发动机的策略。

因此，无论从品牌本身的定位、还是产品质量而言，奔驰都优于路虎。当然，并不是说路虎车不好，但近两年来品质稳定性确实有所下降。

5. 奔驰和路虎比到底是谁更好呢它们分别适合怎样的道路呢

在舒适方面奔驰比较好，路虎专攻越野，但奔驰也不赖。

1.路虎主打越野车型（SUV），其顶级系列为揽胜，堪称越野车中的劳斯莱斯；奔驰面向大众更多的是轿车与跑车系列，低端与高端产品价格相差很大，所以出发点不同。至于是否在同一级别，还要看您的驾驶取向。路虎比较狂野，霸气，比较像山地汽车型，一般选择他的人气质偏向于刺激，女汉子，爷们的气质的人比较喜欢。

2.路虎虽然也被归类在豪车当中，价格也高达百万，但主要设计的是越野车型，要是家用的话肯定不适合，没人愿意花百万来买辆路虎车家用，顶多就是用来撑下场面，还有就是那些特别喜欢越野的人有钱人，但他们也不会拿这车去接送自己的客户，所以档次上不如奔驰，而且在很多人眼里，只有那些暴发户才会购买路虎，跟奔驰完全不在一个档次。

6. 你觉得路虎揽胜和奔驰g500，哪个比较好为什么

这两款车定位的目标受众群完全不一样，奔驰G去年刚迎来大改款，主要升级就是内饰，G500目前基本还是加价状态，而揽胜属于老车型了，现款从发布到现在也有六七年以上的时间，整体外观内饰都只是小幅度改动升级，虽然当时设计超前，现在看着也不落伍，但多少有点审美疲劳这么形容以下，买揽胜的用户很少会拿他用来真正越野撒欢，多用于商务接待，而G500的用户跟G350用户完全不一样，也没人会拿大G用来商务接待，跟小卡车一样的离地间隙，硬朗的外观很明显就是自己玩的，350跟500在动力数据上也有较大差异，揽胜的几个版本现款都是混动的 ，而且都针对市场做了加长处理，对后排乘客的照顾更到位

这两款车针对的用户群体区别还是蛮大的，具体看你自己用车需求了，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

7. 路虎好还是奔驰好

路虎，在SUV界的知名度很高，分析下车型：自由人，紧凑型SUV中的佼佼者，主要对手为奥迪Q5，宝马X3，奔驰ML级别，动感十足，在所有对手中的通过性最好，也是最趋近于SUV的一个。发现，外观个性，不是所有的人都可以接受的，定位于终端SUV。至于览胜，算是路虎的高端了，内饰豪华被称为SUV中的劳斯莱斯，通过性一般。
保时捷，就卡宴一款，没什么好说的，好比做农用机的力帆突然做家轿了，不是鼻子不是眼的，是SUV中跑的最快的，2005年的时候是全部SUV中马力唯一超过500的车型，现在就不一定了。
至于奔驰，ML和GL级别的车和路虎定位一样，但是比路虎贵，性能却不及路虎，这是因为奔驰品牌的定位，适合成功人士，是全球第一品牌，内饰人性化到了极致，坐到里面全自动化的设备让你感觉像个皇帝，前面说的所有车都是承载式车身，不适合越野，大家给他们的定位是SAV。
现在就说说非承载式车身的两款车，一，路虎卫士，价格便宜，二，奔驰G500和G55AMG，价格很贵，两款车外形比较接近，大部分人不能接受。
前面车型都比较常见，我就具体介绍下G55AMG，也是本人的最爱，搭载V8双机械增压发动机，最大功率373KW，2750转的时候就能输出700NM的扭矩，这意味着两部G55能把一个普通轿车拉散架了，内饰做工可谓是巧夺天工，虽然不够豪华，但坐在驾驶舱里 就好像魔鬼附身，莫名的冲动不可言喻，手握方向盘，你就会知道当时的你 可以君临天下！